成達萬高鐵開江南站超3億元施工項目，作為唯一參與競標的中字頭公司——中鐵十五局集團有限公司，落選中標候選人！
3天前，《全國公共資源交易平臺（四川�。钒l(fā)布《成達萬高鐵開江南站站前廣場及基礎設施建設項目(連接道路一期)施工（第二次）中標候選人公示》，3家四川本土企業(yè)入選中標候選人第一名，引發(fā)業(yè)界圍觀！
事實上，就在兩個月前，這個超3億元項目，在發(fā)布招標公告3周后，因“重大調整”而終止。
那么，這個超3億元項目，究竟長啥樣？兩次招標經歷了哪些波折？評標結果最終如何？
2025年10月29日，招標人（項目業(yè)主）——達州開盛建設發(fā)展集團有限公司發(fā)布上述項目招標公告，選擇的招標代理機構是四川鵬宸項目管理有限公司。

據(jù)披露，該項目建設地點位于開江縣黃泥溝村，建設內容包含3條道路，全長分別為2307.306米、1949.246米、833.381米，設計內容包含道路工程、景觀綠化工程、橋梁工程等10項，計劃工期1080日歷天，最高投標限價317933859.98元。
此外，該項目對投標人的資格要求為：具有獨立法人資格，須具備國家行政主管部門頒發(fā)的市政公用工程施工總承包壹級及以上資質。
而恰恰是“壹級資質”等核心因素，為項目第一次終止招標埋下了伏筆。
11月18日，該項目發(fā)布終止公告稱，“因本項目招標工作有重大調整，我司決定終止本次招標活動�！�

一個月后，即2025年12月18日，該項目啟動了第二次招標。
筆者發(fā)現(xiàn)，此次對投標人的資格要求作了重大調整：將此前“市政公用工程施工總承包壹級及以上資質”調整為“貳級及以上資質”，此外，在建設內容的設計中，刪除了“橋梁工程”。

2026年1月15日上午9點，該項目在達州市公共資源交易服務中心順利開標評標。
據(jù)《開標記錄表》顯示，這個超3.1億元的施工項目，吸引了7家投標人，其中，建筑央企——“中字頭公司”僅來了一家——中鐵十五局集團有限公司（報價300642629.40元）。
其余6家投標人分別是：紹興市第一園林工程有限公司（報價296314357.50元）、安徽禹升建設工程有限公司（報價293135018.90元）、四川宇洲建設工程有限責任公司（報價291545349.60元）、
四川匯源順建設工程有限公司（報價294724688.21元）、四川銘翔達建設工程有限公司（報價294088820.48元）、四川城普建設工程有限公司（報價292061261.26元）

次日，該項目發(fā)布評標結果公示：四川城普建設工程有限公司以綜合評標得分90.58排序中標候選人第一名。
四川宇洲建設工程有限責任公司（得分87.98）、四川匯源順建設工程有限公司（得分84.78），也一同躋身第一名行列。

據(jù)《國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)》等多個信源顯示，此次被評標委員會推薦給招標人的3家投標人，全部是四川省內企業(yè)，其中，四川城普建設工程有限公司的登記機關為：開江縣市場監(jiān)督管理局，企業(yè)類型為：有限責任公司(國有獨資)。