汽車說刊訊｜1月17日，安徽蕪湖星光璀璨，以“科技有AI”為主題的2026奇瑞汽車AI之夜盛大召開。這場集結(jié)了技術(shù)發(fā)布、成果展示與戰(zhàn)略宣告的行業(yè)盛會，不僅系統(tǒng)性呈現(xiàn)了奇瑞全域AI戰(zhàn)略技術(shù)藍圖，更攜超級AI智能體“小奇同學(xué)”、獵鷹（參數(shù)丨圖片）智駕、靈犀智艙、墨甲機器人等核心成果集體亮相，正式宣告奇瑞AI智能化進入2.0（AI+）時代，標(biāo)志著這家深耕汽車行業(yè)多年的“技術(shù)奇瑞”，加速向“全球AI科技公司”全面進軍。

作為中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的標(biāo)桿企業(yè)，奇瑞的智能化探索早在2003年便已啟程，以“會說話的QQ”開啟了行業(yè)早期智能化嘗試。歷經(jīng)20余年技術(shù)長跑，奇瑞始終秉持“悶聲干大事”的務(wù)實作風(fēng)，在AI領(lǐng)域完成了從產(chǎn)品探索、技術(shù)積累到應(yīng)用加速的完整進階，悄然構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、銷售及服務(wù)的全鏈路智能化體系。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在活動現(xiàn)場強調(diào)，面對AI產(chǎn)業(yè)浪潮，奇瑞堅持“AI要繼續(xù)不客氣”的進取姿態(tài)，發(fā)布全域AI戰(zhàn)略，恪守“一個底線，三大方向”的核心原則，致力于推動全域平權(quán)，讓AI技術(shù)真正普惠大眾。

“以人為本”是奇瑞AI戰(zhàn)略的核心底線，圍繞這一基準(zhǔn)，三大平權(quán)方向構(gòu)建起戰(zhàn)略核心：在AI產(chǎn)品平權(quán)領(lǐng)域，奇瑞將AI技術(shù)深度賦能智艙、智駕、動總和底盤等汽車核心板塊，打破技術(shù)壁壘，讓不同價位、不同級別的車型用戶都能享受到同等優(yōu)質(zhì)的智能化體驗。

在AI情感平權(quán)層面，超越簡單的指令執(zhí)行，讓AI具備情緒感知與共鳴能力，實現(xiàn)從“工具”到“伙伴”的角色轉(zhuǎn)變；而在產(chǎn)業(yè)平權(quán)維度，奇瑞將AI融入企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈運營，并以自身產(chǎn)業(yè)實踐為起點，推動AI技術(shù)向千行百業(yè)延伸，釋放技術(shù)溢出價值。

本次AI之夜上，奇瑞全方位展示了AI技術(shù)在汽車核心領(lǐng)域的深度應(yīng)用成果。在智能駕駛領(lǐng)域，“獵鷹智駕”完成體驗與產(chǎn)品序列雙重升級，成為AI產(chǎn)品平權(quán)的核心載體。

其中，獵鷹500新增城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛功能，實現(xiàn)“油電同智，入門即城區(qū)”的普惠承諾；獵鷹700擴充產(chǎn)品矩陣，進一步降低高階智駕使用門檻；獵鷹900則明確了L3、L4級駕駛方案的商乘兩用落地路徑，展現(xiàn)了奇瑞在高階智駕領(lǐng)域的技術(shù)儲備與商業(yè)化決心。

相較于部分品牌區(qū)分燃油與電動平臺智能化方案的做法，獵鷹智駕系統(tǒng)強調(diào)全動力平臺一致的智能體驗，彰顯了其“平權(quán)”理念的實踐力度。

智能座艙領(lǐng)域，全新發(fā)布的“靈犀智艙”以新一代AI技術(shù)架構(gòu)實現(xiàn)三大突破：交互層面基于品牌DNA重塑UI設(shè)計，重磅推出的超級AI智能體“小奇同學(xué)”，憑借類人記憶框架實現(xiàn)“記憶不斷檔、常用常新”，為用戶提供“千人千面”的個性化服務(wù)。

隱私保護層面，以歐盟GDPR高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建安全防線，確?！半[私不出車、數(shù)據(jù)不出云”，筑牢用戶信任基石；類人記憶能力則讓座艙真正成為懂用戶的“智能空間”，讓科技充滿溫度。

與此同時，飛魚數(shù)智底盤以AI重塑駕駛邊界，鯤鵬無感增混通過AI多場景識別實現(xiàn)性能與節(jié)能的平衡，AI電池數(shù)字大腦則為動力電池提供7*24小時全天候守護，形成了覆蓋“智駕-智艙-底盤-動力”的全維度AI技術(shù)生態(tài)。

在汽車主業(yè)之外，奇瑞的AI布局已延伸至更廣闊的未來產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，人形機器人、四足機器狗及車機協(xié)同技術(shù)的快速突破與商業(yè)化落地，讓外界戲稱其為“被造車耽誤的機器人公司”。

活動現(xiàn)場，奇瑞001號AI員工墨茵以主持人身份與尹同躍董事長創(chuàng)新聯(lián)動，這款全球首款通過歐盟軟硬件雙重CE認(rèn)證的人形機器人，已成功進入全球30多個國家和地區(qū)，應(yīng)用于工廠巡檢、展廳服務(wù)等100多個場景，更完成了印尼車展車型講解、迪拜亞青殘運會頒獎等國際化任務(wù)。

近期，墨甲首款交警機器人在蕪湖正式上崗，標(biāo)志著奇瑞AI技術(shù)已深度融入城市治理場景，成為新的業(yè)務(wù)增長曲線。

產(chǎn)品落地層面，風(fēng)云T9L、風(fēng)云A9、iCAR V27組成的AI賦能車型矩陣集體亮相，其中智美大五座SUV風(fēng)云T9L在廣州車展亮相后正式開啟盲訂。該車搭載鯤鵬AI超能電混CDM 6.0和獵鷹700系統(tǒng)，憑借AI能量管理實現(xiàn)“越開越省”的用車體驗，同時支持AI私人定制服務(wù)。

為加速技術(shù)落地，奇瑞公布三大升級計劃：2026年一季度靈犀智艙將實現(xiàn)全品牌全系主力車型全覆蓋；年內(nèi)超35款車型將搭載獵鷹智駕系統(tǒng)；增混車型純電續(xù)航將提升至200km以上。

活動現(xiàn)場設(shè)置的室外智駕體驗區(qū)，讓媒體、用戶和嘉賓近距離感受奇瑞智駕的硬核實力，實現(xiàn)了技術(shù)價值的“看得見摸得著”。

奇瑞汽車股份有限公司副總裁謝保軍表示，AI是汽車產(chǎn)業(yè)最大的變革力量，而汽車則是AI技術(shù)最重要的應(yīng)用載體。在汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型進入深水區(qū)的當(dāng)下，奇瑞正以全域AI戰(zhàn)略為指引，著手“造好AI產(chǎn)品、用好AI工具、建好AI生態(tài)”三件大事。

從技術(shù)積累到戰(zhàn)略落地，從汽車主業(yè)到跨界拓展，奇瑞的轉(zhuǎn)型之路不僅契合了“人工智能+”國家戰(zhàn)略導(dǎo)向，更順應(yīng)了汽車產(chǎn)業(yè)從“交通工具”向“智能移動空間”轉(zhuǎn)變的核心趨勢。

此次AI之夜的召開，不僅是奇瑞智能化成果的集中展示，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力的生動縮影。在AI技術(shù)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)格局的時代背景下，奇瑞以20余年的技術(shù)沉淀為根基，以全域平權(quán)為使命，正在從“技術(shù)奇瑞”向“全球AI科技公司”穩(wěn)步邁進。

未來，隨著各項戰(zhàn)略的逐步落地，奇瑞必將以AI為筆，書寫科技普惠的新篇章，與行業(yè)共同迎接“科技有AI，生活有大愛”的美好未來。