近日，懂車帝發(fā)布了2025年12月的銷量數(shù)據(jù)，由此2025年全年的銷量數(shù)據(jù)得以完整，各級別SUV的銷量冠軍車型也一同出爐。

在小型SUV市場，比亞迪元UP以189277輛成為銷冠，比第二名的吉利繽越高出55389輛，領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，廣汽傳祺GS3以65474輛排名第三。相比2024年，2025年小型SUV銷量TOP3完全沒有變化，這也基本上說明這個細分市場的結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定。不過今年零跑A10將會上市，屆時可能會對這一細分市場造成沖擊，比亞迪元UP可能會面臨挑戰(zhàn)。

緊湊型SUV市場銷冠被吉利星越L奪得，2025年累計銷量達到244068輛，吉利博越L和豐田RAV4榮放分別排名第二和第三，對應(yīng)的銷量為232926輛和204184輛。值得一提的是，曾經(jīng)稱霸緊湊型SUV市場的比亞迪宋PLUS滑落至第四，全年銷量僅200276輛，而且2025年末比亞迪進行了產(chǎn)品調(diào)整，宋PLUS被海獅06取代。

中型SUV市場銷冠是特斯拉Model Y，2025年賣出425337輛，比第二名途觀L的202904輛高出222433輛，實力可見一斑。第三名被奇瑞瑞虎8拿下，這也是這一細分市場中銷量排名最高的自主品牌車型。雖然2025年特斯拉在中國市場的零售銷量首次同比下滑4.8%至625698輛，但Model Y的銷量依然堅挺，甚至還實現(xiàn)了小幅的同比增長。不過到了2026年，Model Y面臨的挑戰(zhàn)更加嚴峻，包括理想i6、樂道L90、小米YU7等新車型都開始上量，市場競爭激烈程度可能上升。

中大型SUV銷冠被理想L6拿下，2025年累計銷量166516輛。第二至第五分別為小米YU7、問界M7、方程豹鈦7、理想L7，對應(yīng)的銷量數(shù)據(jù)為153673輛、118425輛、86257輛、80707輛。值得注意的是，雖然2025年全年銷量理想L6是第一，但實際上理想L6正在被超越。單看2025年12月的銷量，前三分別為小米YU7（39089輛）、方程豹鈦7（34086輛）、問界M7（29368輛），而理想L6的銷量只有12676輛，按照這個趨勢，2026年理想L6大概率會被徹底反超。

大型SUV銷冠被問界M8摘得，2025年累計銷量為150420輛。作為一款售價在40萬左右的高端車型，能取得這樣的銷量數(shù)據(jù)，足見華為智選車模式的成功。排名第二的也是問界系列，為問界M9，銷量118124輛。領(lǐng)克900雖然是2025年上市的新車型，但產(chǎn)品力突出，短短幾個月就獲得了51327輛銷量，排名第三。全新蔚來ES8和理想L9分別排第四和第五，對應(yīng)的銷量為46729輛和45214輛。

從2025年各級別SUV車型銷量前幾名的情況來看，呈現(xiàn)出高端車型電動化，中端和入門車型油車占比仍然較大的特點。特別是在緊湊級SUV市場，星越L、博越L、RAV4榮放三款油車名列前三，一定程度上反映出了市場消費風向的改變。而在20萬以上的高端市場，特斯拉Model Y仍然是繞不開的車型，其品牌力和產(chǎn)品力歷經(jīng)多年市場檢驗依舊得到認可。即便放眼全部SUV市場，特斯拉Model Y的銷量也是總榜第一，不過隨著小米YU7、問界M8等中國品牌高端車型的崛起，這一局面或許會被改寫。

本文源自：金融界汽車

作者：劉航