你覺(jué)得2026年的汽車行情會(huì)是如何？到底是會(huì)漲價(jià)還是會(huì)降價(jià)？其實(shí)我們無(wú)法猜測(cè)，但是就近期各大車企發(fā)布的策略來(lái)看，很多豪華品牌的新車走的是增配不加價(jià)的路線，所以新車的價(jià)格或許不會(huì)有過(guò)多調(diào)整，但是在配置方面，豪華品牌寶馬，奔馳以及奧迪也進(jìn)行了高科技配置的平權(quán)。

近期我們發(fā)現(xiàn)26款寶馬3系以及寶馬X3即將迎來(lái)上市，這兩款新車一款是轎車，一款是SUV，雖然價(jià)格方面相較于之前下滑了不少，但是毫無(wú)疑問(wèn)，這兩款新車是寶馬的重中之重。

這兩款新車有著不錯(cuò)的操控屬性，盡管這兩款新車都進(jìn)行了加長(zhǎng)，但也是操控新車中的佼佼者。動(dòng)力系統(tǒng)我們非常熟悉了，都采用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是采埃孚的8擋手自一體變速箱。除此之外，這兩款新車都根據(jù)中國(guó)的國(guó)情進(jìn)行了適應(yīng)性的加長(zhǎng)，讓舒適性有了明顯提升。此次26款車型在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面沒(méi)有做出相應(yīng)的調(diào)整，但在配置方面大幅度升級(jí)。

首先是寶馬3系，寶馬3系入門(mén)款增加了電動(dòng)腰托功能。事實(shí)上，我們駕駛過(guò)很多寶馬3系都缺少了腰托，這一點(diǎn)讓我們覺(jué)得非常的遺憾，但是26款車型將這一功能進(jìn)行了升級(jí)。除此之外，更是推出了電動(dòng)后備箱以及前排座椅加熱功能，這些都是非?；A(chǔ)的功能，之前需要選配，現(xiàn)在直接送了。

此外，高配的寶馬3系除了增加座椅加熱、電動(dòng)腰托配置以外，還增加了HUD數(shù)字抬頭顯示功能，智能化的程度更高。當(dāng)然了，其實(shí)現(xiàn)款的寶馬3系基本上已經(jīng)變得無(wú)懈可擊，因?yàn)橄馤2級(jí)別智駕進(jìn)行了全系標(biāo)配，而且像手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)也進(jìn)行了標(biāo)配。

此次寶馬X3也進(jìn)行了升級(jí)，依然多出了電動(dòng)腰托功能，對(duì)于長(zhǎng)途行駛來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)配置非常重要。除此之外，像HUD數(shù)字抬頭顯示功能，以及5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)也都是全系標(biāo)配。更關(guān)鍵的是，這款新車還增加了雙色輪轂，也增加了21英寸的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，配置方面變得更加出色。

不管是寶馬3系還是X3，全部都支持選裝M高性能的輪轂，讓顏值控有了更多選擇的余地。

大家仔細(xì)觀察一下會(huì)發(fā)現(xiàn)寶馬3系或者X3的價(jià)格已經(jīng)全部進(jìn)入了20多萬(wàn)的區(qū)間，甚至寶馬3系已經(jīng)來(lái)到了二十二三萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間！但是網(wǎng)絡(luò)上依然有一些小伙伴覺(jué)得像寶馬3系或者寶馬X3，亦或者是其他大幅度降價(jià)豪車，都是減配才讓新車的價(jià)格變得如此之低。但是現(xiàn)在寶馬汽車已經(jīng)告訴我們，產(chǎn)品不僅沒(méi)有減配，而且還增配了，不知道這樣能否吸引到你？