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2026年2月28日，雖然現(xiàn)在外面的天氣還帶著點(diǎn)倒春寒，但汽車圈倒是先熱了起來。日前，本田丟出了一組新款ZR-V（日規(guī)版）的官圖，算是給準(zhǔn)備開春的車市添了把火。乍看這組官圖，第一眼確實(shí)有點(diǎn)意思，前臉那個氣勢拿捏得挺到位，甚至有那么一瞬間，恍惚有種瑪莎拉蒂Levante那味兒了——當(dāng)然，這只是個善意的玩笑，畢竟價格擺在那，但這說明在設(shè)計這塊，新款ZR-V確實(shí)支棱起來了。

根據(jù)官方發(fā)布的消息，這臺車將在3月26日正式亮相并公布在日本本土的售價。雖然距離國內(nèi)上市還有段距離，但不妨礙咱們先透過官圖解解饞，看看日規(guī)版這次改款到底改了啥。

新款本田ZR-V e:HEV Z

這次新車提供了四個版本：入門的X、中配的Z、主打運(yùn)動的Z Black Style，還有一個新增的Z Cross Touring。老實(shí)說，這次改款在底子上沒做大手術(shù)，畢竟只是年度改款，但本田聰明的地方在于，它在配色和細(xì)節(jié)上動了心思，讓你一眼看上去覺得這車新鮮了不少。

先拿主銷的Z版本來說，這次新增了三種車漆顏色：暮靄黑珍珠漆、流星灰金屬漆，還有深海藍(lán)珍珠漆。名字起得挺有詩意，說白了就是讓消費(fèi)者在路上能開出點(diǎn)不一樣的感覺。輪轂換成了18英寸的雙五輻式設(shè)計，看著挺精神。前臉那個直瀑式格柵保留了下來，這也是它看起來有點(diǎn)“小瑪莎”神韻的關(guān)鍵所在。

拉開車門看內(nèi)飾，Z版本的配置給得挺大方。一塊9英寸的中控屏加上10.2英寸的全液晶儀表，雖然尺寸在如今這個年代不算夸張，但勝在夠用。音響升級成了12揚(yáng)聲器的Bose，這對耳朵挑剔的朋友是個好消息。座椅是帶加熱和電動調(diào)節(jié)的皮革材質(zhì)，外加雙區(qū)空調(diào)和車四周的攝像頭，日常用車的便利性考慮得挺周全。

如果你喜歡那種“一身黑”的酷勁兒，Z Black Style版本就是沖著這個來的。它在Z版基礎(chǔ)上做了黑化處理，前格柵換成了亮黑色的蜂窩網(wǎng)，車漆里還加了珍珠亮光粉，陽光下應(yīng)該挺閃。輪轂樣式?jīng)]變，但用了柏林黑涂裝，內(nèi)飾也統(tǒng)一成了深黑色主題，整體感很強(qiáng)。

動力方面，這次日規(guī)版算是徹底走上了電動化道路，全系標(biāo)配e:HEV混動系統(tǒng)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)加電機(jī)的組合，最大輸出184馬力。驅(qū)動形式上有前驅(qū)和四驅(qū)可選，其中那個新增的Cross Touring版本直接把四驅(qū)作為了標(biāo)配，也算是符合它跨界的氣質(zhì)。

新款本田ZR-V e:HEV Z Black Style

說說大家最關(guān)心的價格。根據(jù)官方公布的信息，新款ZR-V（日規(guī)版）起售價預(yù)計為3707000日元，按當(dāng)前的匯率折算下來，大概是人民幣16.29萬元。新車會在3月26日正式公布售價詳情。

這次最值得多聊兩句的，是新增的Z Cross Touring版本。看名字就知道，這車想往跨界旅行范兒上靠。它的前臉借鑒了北美版HR-V的設(shè)計，用了蜂窩狀格柵，前包圍加了銀色下護(hù)板，側(cè)裙也配上了銀色踏板，看著確實(shí)比普通版更敦實(shí)，有點(diǎn)戶外那意思了。輪轂換成了“Y型”五輻設(shè)計，配上獨(dú)有的沙漠米色車漆，內(nèi)飾則是米色皮革配橙色縫線，既有野性又不失溫馨感。

新款本田ZR-V e:HEV Z Cross Touring

當(dāng)然，日規(guī)版終究是日規(guī)版，未來國產(chǎn)版會保留多少設(shè)計、定價策略如何調(diào)整，現(xiàn)在還都是未知數(shù)。不過參考這次改款的思路，如果未來國產(chǎn)版也能在配色和細(xì)節(jié)上玩出更多花樣，對喜歡個性、不想開街車的年輕人來說，這臺“小瑪莎”倒是個值得蹲一波的選擇。