上海
市場概述：在自主品牌市占率逼近70%的市場大背景下，中型轎車賽道仍是合資品牌的“基本盤”，帕薩特（參數(shù)丨圖片）、凱美瑞、邁騰等車型長期穩(wěn)居銷量榜單前列，足見該細(xì)分市場的合資品牌壁壘依舊堅(jiān)固。
究其原因，中型轎車市場已是合資品牌為數(shù)不多的核心支撐領(lǐng)域，且該市場消費(fèi)群體更看重產(chǎn)品品質(zhì)與口碑積淀，對新潮科技配置的敏感度相對較低。即便自主陣營已布局小鵬P7、銀河星耀8、比亞迪漢等中大型轎車產(chǎn)品，其在15-20萬元單品年銷量仍未突破10萬臺，足以印證自主品牌在轎車賽道的向上拓展，依舊面臨不小阻力。
不過，自主品牌也費(fèi)沒有辦法，破局之勢已悄然顯現(xiàn)，風(fēng)云A9L、比亞迪漢9系，以及吉利銀河即將布局的旗艦轎車產(chǎn)品，雖尺寸跨入C級范疇，但定價(jià)錨定15萬-20萬區(qū)間，將直接切入合資堅(jiān)守的中型轎車市場，未來自主品牌有望在這一細(xì)分賽道實(shí)現(xiàn)突破。
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