根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)的數(shù)據(jù)顯示：2025年1-12月MPV（多用途汽車）市場(chǎng)累計(jì)零售銷量為105.8萬輛，少賣了3.4萬輛，同比減少2.3%，連續(xù)第二年出現(xiàn)下滑。盡管不斷有新品牌、新車型入局，但整體規(guī)模相對(duì)“小眾”，僅占中國乘用車零售銷量的4.5%。

有業(yè)內(nèi)人士分析指出：MPV存在停車不便等諸多痛點(diǎn)，盡管在空間利用效率和乘坐舒適性上具有先天優(yōu)勢(shì)，卻難以改變消費(fèi)者對(duì)設(shè)計(jì)時(shí)尚、通過性更好的SUV的偏好。而且隨著理想i8、樂道L90、問界M8、特斯拉Model YL等純電動(dòng)大六座SUV的推出，進(jìn)一步擠占MPV市場(chǎng)空間。

騰勢(shì)D9以92988輛的成績蟬聯(lián)中國MPV市場(chǎng)銷量冠軍。這是騰勢(shì)品牌煥新后發(fā)布的首款車型，定位“科技豪華全能旗艦MPV”，車身尺寸為5250×1960×1920mm，軸距3110mm，提供7座布局。自2022年上市以來便奠定新能源MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿地位，累計(jì)銷量已突破30萬輛，是全球量產(chǎn)規(guī)模最大的新能源MPV。

去年8月底，騰勢(shì)推出D9尊航版與至尊版共四款車型，強(qiáng)化內(nèi)飾豪華感與智能配置，在現(xiàn)有旗艦版基礎(chǔ)上新增超過200項(xiàng)配置。其中，至尊版搭載DiPilot 300激光雷達(dá)版本，支持城市/高速領(lǐng)航功能，包括自動(dòng)變道、智能繞障及擬人化控速。

廣汽豐田賽那（SIENNA）穩(wěn)居次席，銷量同比增長3.1%至92214輛，相比之下，其姊妹車型一汽豐田格瑞維亞（GRANVIA）以70579輛的銷量排在第四位，同比下滑10.3%。

作為合資MPV的代表，賽那憑借豐田品牌的可靠性與混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，自2021年6月引進(jìn)國內(nèi)市場(chǎng)后，持續(xù)保持市場(chǎng)競爭力。去年9月23日，2026款賽那正式上市，入手門檻降低到26.98萬元起。

外觀上，新車延續(xù)現(xiàn)有家族風(fēng)格，同時(shí)增加“賽博金”配色，前臉采用放大且層次更豐富的前格柵、銳利的燈組線條與層級(jí)前包圍。配置上，全系標(biāo)配12.3英寸中控屏和高通驍龍8155P芯片，實(shí)現(xiàn)“油電同智”的體驗(yàn)跨越。動(dòng)力方面，繼續(xù)沿用豐田成熟的2.5L自吸+電機(jī)的混合動(dòng)力總成。

值得一提的是，2026款賽那首次推出四驅(qū)臻享版，瞄準(zhǔn)高端家庭和商務(wù)接待的需求。該版本首次搭載E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)和航空級(jí)座椅，頭等艙座椅升級(jí)為邁巴赫同款半苯胺真皮材質(zhì)，二排拉手增加皮質(zhì)包裹與裝飾，同時(shí)新增“羽翼”迎賓燈，大大提升整車豪華感。

嵐圖夢(mèng)想家躍居第三，全年賣出80248輛，同比大漲45.6%。這是全球首款高端新能源MPV，車身尺寸為5315×1985×1820mm，軸距3200mm，提供插混（PHEV）與純電（EV）兩種動(dòng)力選擇，2022年5月7日正式上市，累計(jì)交付量已超過15萬臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，其55%的用戶來自寶馬、奔馳、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌的增換購群體。

2025年9月15日，2026款嵐圖夢(mèng)想家正式上市，18小時(shí)大定破1萬臺(tái)。新車外觀設(shè)計(jì)與在售車型基本保持一致，前臉搭載直瀑式大尺寸格柵，精致的鍍鉻飾條大幅提升整車的精致度和高級(jí)感。引入華為乾崑ADS 4高階智駕系統(tǒng)和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，在智能出行領(lǐng)域形成差異化優(yōu)勢(shì)。

插混車型首發(fā)嵐海智能超混技術(shù)，作為全球首款800V智能超混MPV，CLTC純電續(xù)航達(dá)350km，綜合續(xù)航可達(dá)1530公里。12分鐘可完成20%-80%超充，低溫環(huán)境下仍能保持高效補(bǔ)能。饋電油耗低至5.2L/100km，徹底破解混動(dòng)MPV補(bǔ)能焦慮。純電車型采用800V高壓平臺(tái)與5C超充技術(shù)，CLTC純電續(xù)航700公里。

排名4-10位的依次是魏牌高山、別克GL8、別克GL8插電混動(dòng)、廣汽傳祺M8、傳祺E8新能源、比亞迪夏。其中，魏牌高山在第四季度連續(xù)三個(gè)月奪得MPV月銷量冠軍，連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬，全年累計(jì)銷量達(dá)到59449輛，較2024年增長955.4%。

2026年，中國MPV市場(chǎng)將迎來“新品爆發(fā)期”，吉利銀河V900、零跑汽車D99、鴻蒙智行智界V9等陸續(xù)上市交付，這也是三個(gè)品牌各自首款MPV產(chǎn)品，表現(xiàn)值得期待?？梢灶A(yù)見，新能源汽車?yán)顺闭谥厮躆PV的產(chǎn)品力，通過智能化和高端性配置，重新定義“移動(dòng)空間”的價(jià)值主張。