增程版小鵬X9上市后為何能保持高熱度？結(jié)合“小鵬X9超級(jí)增程用戶(hù)畫(huà)像分享交流會(huì)”和我們走訪門(mén)店得到的信息，或許能找到答案。

我們走訪門(mén)店發(fā)現(xiàn)，小鵬X9增程版的核心用戶(hù)是30歲左右的年輕家庭，很少用于商務(wù)接待?？蛻?hù)在選車(chē)時(shí)，增程版X9之所以能脫穎而出，靠的是三個(gè)優(yōu)勢(shì)：第一，動(dòng)力更強(qiáng)，搭載與某國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)同平臺(tái)、同源的東安1.5T高效增程器。第二，補(bǔ)能更快，采用800V高壓平臺(tái)和5C超快充，充電10分鐘補(bǔ)能313公里續(xù)航。第三，用著更省，只需加92號(hào)汽油，日常油費(fèi)和保養(yǎng)成本都更低。綜合來(lái)看，小鵬X9增程版在30萬(wàn)級(jí)MPV里性?xún)r(jià)比足夠突出。

銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也印證了它的市場(chǎng)熱度：12月交付達(dá)5424臺(tái)，創(chuàng)下歷史單月最高紀(jì)錄，其中個(gè)人用戶(hù)占比近八成，與我們?cè)诰€(xiàn)下了解到的“以家庭自用為主”完全吻合。同時(shí)據(jù)門(mén)店反饋，老款純電版在上個(gè)月正式停產(chǎn)，目前店內(nèi)均為增程車(chē)型，不再提供純電版，原因是改款純電版即將推出，大概率會(huì)在3、4月上市。

交流會(huì)上公布，選擇小鵬X增程版的用戶(hù)中有近一半來(lái)自北方。原因很實(shí)在：看中60L大油箱和63.3kWh超快充磷酸鐵鋰大電池，純電續(xù)航達(dá)452公里，日常完全可以當(dāng)純電車(chē)用，綜合續(xù)航1602公里，跑長(zhǎng)途也毫無(wú)焦慮；更關(guān)鍵的是，它專(zhuān)為寒冷地區(qū)優(yōu)化的“冰雪穩(wěn)行系統(tǒng)”，支持雪地模式和脫困模式，在積雪、結(jié)冰或泥濘路面上，既能防打滑，又能順利脫困，對(duì)于北方家庭來(lái)說(shuō)這套系統(tǒng)是實(shí)實(shí)在在的剛需。

在版本選擇上，目前銷(xiāo)量最好的是高配的Ultra 版，不過(guò)銷(xiāo)售更推薦的是低配的Max 版?！皟蓚€(gè)版本在舒適性和功能配置上幾乎完全一樣，核心區(qū)別只在智駕芯片——Ultra 有三顆圖靈 AI 芯片，Max 只有一顆，但日常使用中一顆芯片已綽綽有余。便宜兩萬(wàn)塊的Max 版顯然更劃算?！变N(xiāo)售表示。

值得一提的是，天璣AIOS 6.0系統(tǒng)將在1月20日啟動(dòng)首批推送，小鵬X9超級(jí)增程版等多款車(chē)型將率先完成升級(jí)，智能體驗(yàn)將再上一個(gè)臺(tái)階。

說(shuō)到底，小鵬X9增程版之所以受歡迎是因?yàn)樗鸭彝ビ脩?hù)最在意的幾件事都做到了位，價(jià)格實(shí)在，純電續(xù)航長(zhǎng)、充電快、油耗低，智能體驗(yàn)也在線(xiàn)。而即將上市的改款純電版將補(bǔ)齊“一增一純”產(chǎn)品拼圖，覆蓋更廣泛需求，讓小鵬在高端MPV市場(chǎng)站得更穩(wěn)。