1月19日14時(shí)，隨著最后一片鋼箱梁精準(zhǔn)落位，由中交二公局承建的杭浦高速海鹽聯(lián)絡(luò)線1標(biāo)項(xiàng)目鳳橋樞紐D匝道跨乍嘉蘇高速鋼梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。從臨時(shí)交通管制到完全恢復(fù)通車全程僅205分鐘，12片鋼箱梁在6次斷流窗口期內(nèi)高效完成吊裝，刷新了項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)紀(jì)錄。截至目前，項(xiàng)目總體進(jìn)度已超70%，正全力沖刺2027年上半年通車目標(biāo)。

杭浦高速海鹽聯(lián)絡(luò)線1標(biāo)項(xiàng)目位于浙江省嘉興市，是連接嘉興城區(qū)和海鹽城區(qū)的快速通道。本次架設(shè)的鳳橋樞紐鋼混組合梁位于嘉興市鳳橋鎮(zhèn)，是連接嘉興城區(qū)與海鹽城區(qū)快速通道的控制性工程之一。橋梁跨徑布置為37+37米，橫斷面采用兩片鋼箱組合梁結(jié)構(gòu)，梁體間以橫梁連接成整體。

面對(duì)乍嘉蘇高速日均超5萬(wàn)輛的車流量和“保安全、保暢通”的雙重要求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前15天啟動(dòng)籌備工作。鳳橋樞紐互通立交規(guī)劃4條轉(zhuǎn)向匝道連接乍嘉蘇高速，因跨線施工需對(duì)下方乍嘉蘇高速實(shí)施臨時(shí)交通管制，每榀鋼箱梁的作業(yè)窗口期僅15分鐘，施工組織面臨嚴(yán)格時(shí)間限制。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，“我們組織了3次桌面推演和2次實(shí)地演練，把每個(gè)環(huán)節(jié)精確到分鐘，確保斷流架設(shè)鋼箱梁工作安全高效”。

團(tuán)隊(duì)多次組織召開專項(xiàng)推進(jìn)協(xié)調(diào)會(huì)，聯(lián)合設(shè)計(jì)單位對(duì)施工方案開展精細(xì)化研討，主動(dòng)對(duì)接屬地村委會(huì)、高速交警大隊(duì)等單位開展聯(lián)合排查，并在施工前72小時(shí)通過(guò)主線情報(bào)板、收費(fèi)站公告牌、導(dǎo)航平臺(tái)、微信公眾號(hào)等8類渠道發(fā)布施工提示，確保信息覆蓋無(wú)死角。

施工當(dāng)天，項(xiàng)目累計(jì)投入汽車吊、平板運(yùn)輸車等設(shè)備20余臺(tái)，組織技術(shù)骨干和作業(yè)人員60余名，對(duì)全體人員開展專項(xiàng)技術(shù)交底與安全培訓(xùn)。業(yè)主單位、代建單位、監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)駐作業(yè)一線全程指導(dǎo)，應(yīng)急救援組、交通疏導(dǎo)組、技術(shù)保障組等6個(gè)專業(yè)小組隨時(shí)待命。

在兩次各15分鐘的臨時(shí)交通截流窗口期內(nèi)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“三處同步架設(shè)、多點(diǎn)平行作業(yè)”模式，運(yùn)用650噸汽車吊完成吊裝作業(yè)，橋面系施工同步采取下掛兜底防護(hù)措施，搭配專業(yè)護(hù)欄臺(tái)車推進(jìn)混凝土護(hù)欄澆筑。架設(shè)過(guò)程中，兩臺(tái)大型起重機(jī)將長(zhǎng)40米、重86噸的鋼箱梁垂直提升至16米高度，在使鋼箱梁緩慢轉(zhuǎn)體后，準(zhǔn)確落梁于雙墩頂支承墊石上，全程歷時(shí)約205分鐘完成全部架設(shè)任務(wù)，最大限度降低了對(duì)乍嘉蘇高速通行的干擾。

杭浦高速海鹽聯(lián)絡(luò)線（一期）是國(guó)家“十四五”規(guī)劃重大工程及浙江省交通強(qiáng)省重點(diǎn)項(xiàng)目，新建路段全長(zhǎng)約12.38公里。項(xiàng)目建成后，將徹底結(jié)束海鹽至嘉興市區(qū)無(wú)直通高速的歷史，完善嘉興市東南片區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)推進(jìn)嘉興市域一體化建設(shè)、促進(jìn)杭州灣北岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有里程碑意義。

“此次成功斷流架梁得益于前期精密籌劃和多方協(xié)作�！表�(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，“下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以此為契機(jī)，全力保障鳳橋樞紐互通區(qū)全面施工，為海鹽融入‘嘉興半小時(shí)通勤圈’和‘1小時(shí)長(zhǎng)三角都市圈’貢獻(xiàn)硬核力量�！�

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)鋼混組合梁的成功架設(shè)，為后續(xù)橋面系及附屬工程快速推進(jìn)創(chuàng)造了良好空間，更為乍嘉蘇高速與杭浦高速的互通連接提供了關(guān)鍵支撐。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將錨定通車目標(biāo)持續(xù)攻堅(jiān)克難，確保這條交通動(dòng)脈早日貫通。

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