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老司機(jī)說:跑高速真的能清積碳, 這個(gè)傳言靠譜不?

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知嘹汽車/Jasper

你聽說過跑高速可以“燒積碳”嗎?

十幾年前,汽車論壇里流傳過一個(gè)很“科學(xué)”的故事:某單位一輛車總是動(dòng)力差、油耗高,廠家派工程師檢查后沒有拆發(fā)動(dòng)機(jī),而是直接讓司機(jī)在高速上120km/h以上跑了好幾圈,回來一看,車竟然好了。

而工程師給出結(jié)論也很簡(jiǎn)單,車出現(xiàn)這些問題是因?yàn)殚L(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速、低負(fù)載行駛,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分產(chǎn)生積碳,而跑高速恰好把積碳“燒掉”了。



這個(gè)說法直到今天仍然在被反復(fù)引用,甚至已經(jīng)成為了很多老司機(jī)常用處理方法。

可問題是,這種跑高速消除積碳的操作,真的有用嗎?



我們先從積碳是怎么生成的開始說起。

積碳并不是什么突然出現(xiàn)的奇特現(xiàn)象,而是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)一定會(huì)產(chǎn)生的“副產(chǎn)品”。無論是汽油還是柴油,只要在氣缸里產(chǎn)生燃燒,就會(huì)有一部分燃料和機(jī)油沒有被完全燃燒。而這些未完全燃燒的碳?xì)浠衔?,在高溫的作用下附著、氧化,最終固化,慢慢就形成了“積碳”。

在頻繁短途出行、低轉(zhuǎn)速、低負(fù)荷等使用場(chǎng)景下,發(fā)動(dòng)機(jī)只要處于沒熱透、沒賣力的低燃燒效率狀態(tài)下,積碳就容易在噴油嘴、進(jìn)氣門、火花塞頂部等位置產(chǎn)生。

所以,傳言里那位工程師所說的“長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速、低負(fù)荷行駛,燃燒不充分導(dǎo)致積碳,是完全正確的。



可真正的問題在于,高轉(zhuǎn)高速,就真的能解決積碳嗎?

答案是,成立,但遠(yuǎn)沒有那么“神奇”。

從物理和化學(xué)角度來看,提高轉(zhuǎn)速和車速,產(chǎn)生的負(fù)荷增加會(huì)帶來兩個(gè)變化:燃燒溫度升高,氣流速度變快。

這對(duì)于一些剛形成不久、附著力不強(qiáng)的軟積碳,尤其是燃燒室內(nèi)的部分沉淀物,拉高轉(zhuǎn)速確實(shí)對(duì)讓它們被重新氧化剝落,最終隨尾氣排出。

很多人在長(zhǎng)期“溫柔駕駛”后,偶爾跑一次高速,覺得車的動(dòng)力更順了一些、油耗降低了一些,就是這個(gè)道理。



但對(duì)于已經(jīng)固化徹底、結(jié)構(gòu)致密、附著力更強(qiáng)的硬質(zhì)積碳,單純靠轉(zhuǎn)速和溫度,幾乎不可能對(duì)其產(chǎn)生一點(diǎn)“動(dòng)搖”。尤其是在進(jìn)氣門背面、噴油嘴等溫度條件相對(duì)更低的區(qū)域,積碳更不會(huì)受到實(shí)質(zhì)性的影響。

而更現(xiàn)實(shí)的是,目前的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就不會(huì)允許你“無限制地拉轉(zhuǎn)”。在高速巡航時(shí),哪怕車速 達(dá)到120km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速其實(shí)并不高,遠(yuǎn)沒到“高溫燃燒清積碳”的那種極限工況。即便是手動(dòng)換到低檔位,除了增大油耗外,對(duì)積碳的影響也不明顯。



發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳累積,會(huì)改變氣流路徑、影響噴油霧化,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)蓴_燃燒形態(tài)。對(duì)于用戶實(shí)際的駕車體驗(yàn)來說,會(huì)感受到動(dòng)力變?nèi)?、油耗升高、怠速抖?dòng),甚至冷啟動(dòng)困難。

想要清理積碳,只有專業(yè)的清洗才能解決,而對(duì)于用戶來說,與其思考怎么讓“積碳被燒掉”,不如想辦法讓它產(chǎn)生的更少。



減少積碳的產(chǎn)生,從本質(zhì)來講,就是要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更多時(shí)間內(nèi),處于正常、有效的工作區(qū)間。在這里知嘹汽車給大家一些建議。

除了使用質(zhì)量穩(wěn)定、合適標(biāo)號(hào)的燃油外,還要避免長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速的“溫柔行駛”,時(shí)不時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)增加一些負(fù)荷,比如中高速超車、大油門起步等,并且定期保養(yǎng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的“耗材”,比如火花塞、機(jī)油等也是降低積碳產(chǎn)生的重要方法。

如果積碳已經(jīng)明顯影響使用,那“跑高速”頂多算是心里安慰,真正有效的處理方式,只有專業(yè)清洗,不要盲目相信所謂的“野路子”。

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