截止2026年，西安軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營里程突破422公里，穩(wěn)居全國前十，日均客運(yùn)量超450萬人次。

然而具體到各個(gè)區(qū)域，地鐵資源分布卻很不均衡，甚至可以說，天差地別。

但沒關(guān)系，地鐵四期規(guī)劃批復(fù)在即，官方宣布5條線路，2026年或迎來落地。

5條線路曝光

西安地鐵規(guī)劃已明牌

近期，陜西省發(fā)改委官宣多條地鐵線路納入規(guī)劃，西安地鐵四期基本明牌。

有網(wǎng)友咨詢：地鐵11號線是推動(dòng)西咸一體化進(jìn)程的關(guān)鍵性工程，作為連接西安與咸陽的第二條軌道交通線路，將極大促進(jìn)兩城融合發(fā)展，請問地鐵11號線有沒有最新進(jìn)展？

對此陜西省發(fā)改委回復(fù)：地鐵11號線已初步納入西安地鐵四期規(guī)劃研究范圍，待條件成熟后，報(bào)國家批準(zhǔn)。四期批復(fù)后，根據(jù)項(xiàng)目成熟度，適時(shí)啟動(dòng)實(shí)施。

根據(jù)二次環(huán)評信息，地鐵11號線一期起于咸陽寶泉路站，止于西安高新魚化寨站，全長28.1KM，串聯(lián)咸陽主城、灃東、灃西、蓮湖及高新區(qū)等多個(gè)板塊。

就在1月，陜西日報(bào)發(fā)布“開局十五五”譜寫新篇章中提到：推動(dòng)建設(shè)地鐵11號線，2026年隨著四期報(bào)批，11號線距離開工不遠(yuǎn)了。

其次就是關(guān)于地鐵21號線的報(bào)批咨詢，是否會改變途徑站點(diǎn)，若無可能，會經(jīng)過瀍河站嗎？

省發(fā)改委回復(fù)：21號線已初步納入西安地鐵四期規(guī)劃研究范圍，待條件成熟后，報(bào)國家批準(zhǔn)。

地鐵21號線全長46.5公里，設(shè)21站，一期工程起于常家灣站，止于港務(wù)大道站，全長24.6km，是西安東部區(qū)域重要的南北通道。

備受關(guān)注的地鐵7號線同樣有新的回復(fù)，發(fā)改委回復(fù)已初步納入西安地鐵四期規(guī)劃研究范圍，待條件成熟后，報(bào)國家批準(zhǔn)。

7號線一期起于西北大學(xué)長安校區(qū)站，止于高陵耿鎮(zhèn)站，全長49.5公里，貫穿中心城區(qū)，人口密集區(qū)，因此呼聲很高。

地鐵12號線也官宣納入西安地鐵四期規(guī)劃，待成熟后報(bào)批。

12號線全長43.2公里，起于西晁站，止于擺旗寨，呈南北走向，加強(qiáng)主城區(qū)與咸陽機(jī)場的關(guān)聯(lián)。

還有此前已批復(fù)未實(shí)施的17號線，最新進(jìn)展回復(fù)：正在開展前期研究，具體建設(shè)計(jì)劃將根據(jù)國家政策及項(xiàng)目批復(fù)情況公開公布。

一線城市地鐵被駁回

西安這些線路危險(xiǎn)？

2025年，地鐵三期正式收官，目前西安已無在建地鐵線路，四期的審批箭在弦上。

但近日多個(gè)城市地鐵申請被駁回，地鐵審批再次收緊？

甚至不乏一線城市，近日有網(wǎng)友咨詢深圳地鐵18號線是否納入深圳地鐵五期修編，官方回復(fù)：經(jīng)國家評估，項(xiàng)目未獲批復(fù)。

其次還有佛山，有市民咨詢佛山地鐵2號線2期和11號線是否需要重新報(bào)批？

佛山市軌道交通回復(fù)：根據(jù)當(dāng)前相關(guān)政策要求，佛山市城市軌道交通11號線和2號線二期作為已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃中未組織實(shí)施項(xiàng)目，需按程序上報(bào)審核。

包括此前還有寧波新一輪地鐵規(guī)劃，發(fā)改委回復(fù)：對于前一輪軌道交通規(guī)劃中已批復(fù)但末組織實(shí)施的項(xiàng)目，仍需重新報(bào)國家發(fā)改委審批。

不禁讓大家擔(dān)心西安多條地鐵線路能否正常批復(fù)，如17號線、21號線等。

如今的地鐵審批不光要考慮財(cái)政、客流強(qiáng)度、還有沿線人口密度等，很多線路的批復(fù)就要重新考量，但不管怎么樣，四期線路基本已明確，大家還是可以期待的，你希望哪條線路落地呢？