五個(gè)月前，加拿大還在對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征100%關(guān)稅，如今卻簽署8項(xiàng)合作文件，連番表態(tài)愿和中國(guó)在公共安全、民用核能等領(lǐng)域深化協(xié)作。電動(dòng)車關(guān)稅直砍到6.1%，恢復(fù)到貿(mào)易摩擦前水平。急轉(zhuǎn)彎的背后，是加拿大被美國(guó)步步緊逼的生存焦慮，更是一場(chǎng)關(guān)乎國(guó)家主權(quán)的艱難博弈。

這次訪華，加拿大最核心的訴求竟然是安全協(xié)作。明確提出加強(qiáng)安全領(lǐng)域協(xié)作，加拿大的心思是：中國(guó)的市場(chǎng)和技術(shù)能對(duì)沖美國(guó)的經(jīng)濟(jì)脅迫，而安全層面的綁定，更能為其脆弱的主權(quán)加上一道保險(xiǎn)。畢竟，比起意識(shí)形態(tài)的空談，能帶來(lái)穩(wěn)定預(yù)期的合作才是救命稻草。

特朗普說(shuō)“讓加拿大變成第51州”，不是玩笑。從對(duì)加鋼鋁產(chǎn)品加征35%關(guān)稅，到威脅撕毀《美墨加協(xié)議》，美國(guó)的經(jīng)濟(jì)脅迫一直沒(méi)停。特朗普政府活捉馬杜羅、垂涎格陵蘭島，讓吞掉加拿大隨時(shí)可能變成現(xiàn)實(shí)。加拿大最大報(bào)紙《環(huán)球郵報(bào)》緊急預(yù)警，呼吁擴(kuò)充民防力量應(yīng)對(duì)可能的軍事脅迫；阿爾伯塔省的分離主義勢(shì)力背后，甚至出現(xiàn)美國(guó)官員的身影，這讓加拿大的主權(quán)危機(jī)從口號(hào)變成了現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)。

軍事上的孱弱更放大了這種焦慮。作為全球第二大國(guó)，加拿大常備軍和預(yù)備役總數(shù)不到10萬(wàn)人，軍費(fèi)長(zhǎng)期不達(dá)標(biāo)，應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害都捉襟見肘。而美國(guó)的步步緊逼從未停止。75.9%的出口依賴美國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，讓加拿大在貿(mào)易戰(zhàn)中毫無(wú)還手之力。前總理特魯多也說(shuō)過(guò)“特朗普的吞并威脅是真的”，當(dāng)盟友變成最大威脅，尋求外部平衡成為唯一選擇。

加拿大既要在對(duì)華合作中兌現(xiàn)承諾，取消歧視性關(guān)稅、保障中國(guó)企業(yè)權(quán)益；又要在對(duì)美關(guān)系中保持距離，避免主權(quán)進(jìn)一步被侵蝕。中加在能源、農(nóng)業(yè)、綠色科技領(lǐng)域的互補(bǔ)性，為合作提供了基礎(chǔ)，但美國(guó)的干預(yù)陰影始終存在。加拿大能否堅(jiān)持戰(zhàn)略自主，電動(dòng)汽車領(lǐng)域的政策調(diào)整將是關(guān)鍵試金石。

從追隨美國(guó)對(duì)華施壓，到主動(dòng)向華尋求安全合作，加拿大的外交轉(zhuǎn)向，本質(zhì)上是多極化世界中小國(guó)的生存智慧。當(dāng)美國(guó)的霸權(quán)邏輯不再可靠，當(dāng)吞并威脅從遙遠(yuǎn)的玩笑變成近在咫尺的風(fēng)險(xiǎn)，加拿大的選擇印證了一個(gè)樸素的真理：國(guó)家利益永遠(yuǎn)高于陣營(yíng)對(duì)抗，穩(wěn)定的合作遠(yuǎn)比虛幻的盟友關(guān)系更重要。