現(xiàn)在開新能源汽車的車主是越來越多，不管是對于網(wǎng)約車司機(jī)還是家用車車主，充電站都是出行路上最重要的一個環(huán)節(jié)�？勺罱�，�？诘乃緳C(jī)韓師傅給我們打來電話并憤怒地表示，�？趪译娡镀煜碌亩嗵幊潆娬緝�(nèi)不僅大量電樁無法使用，不少電槍還被扔在地上，長期無人管理和維護(hù)，路過充電的司機(jī)朋友們都很氣憤。這是怎么回事呢？

網(wǎng)約車司機(jī) 韓師傅：它這個叫做國家電投海榆大道美蘭機(jī)場充電樁，它里面應(yīng)該有差不多50個充電槍吧，至少是一大半以上都是壞的，那個充電槍丟的滿地都是，我們打電話給12345，從去年打到現(xiàn)在也沒人管。

作為一名網(wǎng)約車司機(jī)，韓師傅經(jīng)常駕車往來于機(jī)場周邊，這處位于海榆大道的國家電投充電站就成為了他和過往司機(jī)們經(jīng)常充電的地方。但是從去年開始韓師傅發(fā)現(xiàn)，這處充電站內(nèi)大量充電樁無法使用，雖然他也曾多次向12345和客服投訴反映，但情況卻并未得到好轉(zhuǎn)。

記者隨即來到位于�？谑忻捞m機(jī)場附近的一個國家電投的充電站內(nèi)，一到地方以后立刻就看到在地上非常醒目地扔著一個充電槍，而據(jù)記者跟附近的司機(jī)了解，它并不是被隨意丟棄在地上，而是為了提醒其他司機(jī)這個槍是一個損壞的無法使用的充電槍，像這樣的情況在這個站里面還有非常多，再往前走，看到這里停著一輛電車正在充電，但是卻并沒有使用最近的一個充電樁上的兩把電槍，而是從旁邊拉過來另外一個樁上的槍來充電，“（記者：你為啥不用離你最近的槍�。〾牧耍�記者：這兩把都壞了）對�。�記者：你剛才試過了是吧）對�。�記者：它是怎么壞了，插上以后不顯示是嗎）充不了，能掃碼但是它充不了。”
不少司機(jī)們表示，因?yàn)閮H靠外觀無法識別哪些充電樁能正常使用，往往是在車位停好車，插上電槍掃碼，一翻操作后才發(fā)現(xiàn)充不上電，只能再換一處嘗試，如此反復(fù)多次后，為了提醒他人此樁已無法使用，才不得不做出“丟槍在地”的下策。

網(wǎng)約車司機(jī)：也沒人修，你看地上那種都是充不上電的，都是壞的，顯示不出來故障，他不會顯示，插上之后充不上電。

而這樣的情況，在同屬于國家電投旗下的另一處充電站內(nèi)顯得更為嚴(yán)重。

位于美蘭區(qū)海甸島鵬輝廣場旁邊的一處充電站，可以看到記者旁邊的這個充電樁是并沒有插電槍的，它們是都躺在地上，而記者身后同樣是這樣的情況，兩把電槍都被扔在地上，沒有插進(jìn)電樁里面，初步目測這里損壞的電槍基本上占總數(shù)的一半以上。

新能源車車主：（記者：不好充是吧）都壞了你沒看著嗎，（記者：壞的可多了是吧）對，壞一半，（記者：有人管嗎）經(jīng)常來修修完也不行，（記者：有人來修是吧，但是修不好）能修好，修好過幾天又壞了。

隨后，記者又走訪了該公司另一處位于星海灣廣場附近的充電站，發(fā)現(xiàn)這里并沒有出現(xiàn)充電槍被扔在地上的現(xiàn)象。一些前來充電的車主表示，此處充電樁雖然也偶有損壞，但總體影響不大。

新能源車車主：它不一定，有時候全成紅燈了，一般來說是不行的，然后在一個就是看樁的情況，有些樁確實(shí)是不行，這充上了。

企業(yè)聲稱每周檢查一次

記者所走站點(diǎn)“恰巧”故障率高

同一家公司的3處充電站，為什么有的能正常使用，有的卻損毀嚴(yán)重？對此，記者也撥打了該企業(yè)客服熱線。

國家電投智慧充電 客服工作人員：（記者：為啥這兩個充電站故障率比較高�。┸嚤容^多，可能用得頻繁，壞的就比較快（記者：咱們一般都是多長時間維護(hù)一次�。┮话愣际敲總�星期我們檢查，如果問題比較多的話，我們就統(tǒng)一找一個維修單位來維修。

根據(jù)客服人員的說法，企業(yè)每周都會對充電站進(jìn)行一次檢查，而記者去的這兩處充電站，“恰巧”就是他們唯二故障率較高的兩處。但根據(jù)不少司機(jī)的說法，這些充電站的設(shè)備已經(jīng)損壞了近一年的時間，為什么在每周的檢查中都沒有發(fā)現(xiàn)呢？

國家電投智慧充電 客服工作人員：那邊壞的比較頻繁設(shè)備，就這兩個（站），我們這次招的維修的就是修這兩個站，他先修機(jī)場那個，機(jī)場那邊修完可能去鵬暉那邊修。

根據(jù)客服的說法，該企業(yè)并沒有常駐的維修人員，只有在損壞情況達(dá)到一定程度的時候，才會找來第三方公司進(jìn)行維修工作。針對這兩個充電站，他們已找到維修公司正在進(jìn)行維修。

國家電投智慧充電 客服工作人員：我們也是最近才找的維修的，剛開始在維修，可能這個星期差不多能完事。

一方面，許多車主高峰期面臨充電樁緊缺，另一方面，充電樁長期損壞，企業(yè)不及時維護(hù)，大量充電樁成“擺設(shè)”，實(shí)在是一種資源浪費(fèi)。雖然充電樁在建設(shè)投用生產(chǎn)等環(huán)節(jié)都有相關(guān)部門對其監(jiān)管，但對于企業(yè)對電樁的維護(hù)上，目前在監(jiān)管上仍存在空白，希望相關(guān)部門能在加強(qiáng)管理和引導(dǎo)的基礎(chǔ)上，推動行業(yè)立法，不要再讓充電樁行業(yè)“野蠻生長”。

記者：宮晨、楊洋

編輯：黃露莎

審核：鄭偉、孫殿洋

監(jiān)制：孫帥

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