又到了一年一度的年底購車旺季，想買電車的朋友，是不是又卡在“冬季用車焦慮”上了？尤其是在8萬級的純電市場，想挑一臺(tái)續(xù)航靠得住、保障信得過、配置夠貼心的高品質(zhì)好車，并不容易。兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)后，我最終把目標(biāo)鎖定在了極狐T1，入手后發(fā)現(xiàn)這款車真是一款能超越期待的選擇，從續(xù)航到保障再到暖心的配置全都實(shí)力在線，絕對是年底購車清單上的值得“閉眼入”的選擇！

續(xù)航“抗凍”，冬日出行長途短途都不慌

臨近春節(jié)，無論是帶家人來場說走就走的自駕游，還是走親訪友，純電車冬季續(xù)航打折都是影響出行體驗(yàn)的“硬傷”。而極狐T1就特別懂大家的顧慮，把這份擔(dān)憂變成了實(shí)實(shí)在在的安心體驗(yàn)。

在續(xù)航上，極狐T1做到了同級領(lǐng)先的425公里，日常走親訪友完全夠用。如果是冬季出游也不用慌，這款車僅需16.9分鐘就能讓電量從30%充到80%，可以說在服務(wù)區(qū)吃個(gè)快餐的時(shí)間就足夠繼續(xù)滿血上路。在同價(jià)位里拔尖的續(xù)航，加上閃電快充，冬季出游不僅不用頻繁充電，也不會(huì)因?yàn)槌潆娐⒄`行程、錯(cuò)過沿途風(fēng)景，旅途節(jié)奏全由自己掌控。

如果在北方，遇到極寒天氣也不怕，極狐T1全系都標(biāo)配了熱泵空調(diào)，光靠這個(gè)就能多跑30-35公里，續(xù)航更抗造。還有行業(yè)領(lǐng)先的直冷直熱技術(shù)，能快速把電池調(diào)到合適的工作溫度，就算天再冷電池性能也能穩(wěn)住，不會(huì)出現(xiàn)續(xù)航大幅衰減的情況，冬天開純電也能踏實(shí)又省心。

電池?zé)毁r一兜底，年底買車更踏實(shí)

對于大部分像我這種普通的家庭來說，買車并不是一件小事，為了確保車輛的長久使用性，會(huì)對電池性能十分看重，而極狐T1直接給出了一個(gè)“王炸”權(quán)益——行業(yè)獨(dú)一份的“三電守護(hù)承諾”，這份實(shí)打?qū)嵉谋Ｕ?，讓普通家庭買電車也毫無顧慮。

更重要的是，不僅三電終身質(zhì)保而且還不限首任車主，這就意味著哪怕以后換車也不影響權(quán)益。還有電池自燃燒一賠一和8年或15萬公里電池衰減超限只換不修，這又能徹底打消車主對電池老化、安全隱患的顧慮，真正實(shí)現(xiàn)了“花小錢辦大事”。

暖心配置拉滿，全家出行都舒適

對于上有老下有小的家庭，冬天出門肯定是想讓全家都暖在心里，在這方面極狐T1真的是把這份舒適做到了極致，給到了不少暖心配置，讓家人們上車就能享受到“溫馨時(shí)刻”。

比如在極寒天出門前，可以通過一鍵備車功能，遠(yuǎn)程預(yù)設(shè)空調(diào)溫度和座椅加熱，讓老人、孩子在上車的那一刻，就能感受到車內(nèi)的溫暖。還有智能啟動(dòng)功能也非常實(shí)用，冰天雪地里再也不用凍手掏鑰匙，走近車身就能自動(dòng)解鎖，拉開車門直接通電啟動(dòng)，讓每次出行都從從容容游刃有余。

此外，值得點(diǎn)贊的是極狐T1的座椅，貼合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，即便過年跑長途也不會(huì)覺得累，而且前排還帶智能加熱功能，啟動(dòng)后約5分鐘就可以將座椅升溫至舒適的32℃左右，從背部、腰部直達(dá)全身都溫暖，冬季出行對老人和小孩很友好。

年底買車，圖的就是省心、安心、舒心。極狐T1不僅靠過硬的實(shí)力，解決了冬季純電用車的痛點(diǎn)，想買車的朋友完全不用糾結(jié)，極狐T1閉眼入準(zhǔn)沒錯(cuò)！