中國航空工業(yè)起步較晚，發(fā)動機(jī)領(lǐng)域一度依賴進(jìn)口。俄羅斯的D-30KP-2渦扇發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，推力穩(wěn)定在12.5噸左右，適合大型運輸機(jī)和轟炸機(jī)使用。從2009年起，中國開始分批采購這種發(fā)動機(jī)，第一筆合同是55臺，主要用于維護(hù)現(xiàn)有裝備。

俄羅斯土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體負(fù)責(zé)供應(yīng)，確保交付質(zhì)量。中國空軍需要這些部件來支撐機(jī)隊運轉(zhuǎn)，避免國產(chǎn)化進(jìn)程中的缺口。采購基于互利，俄羅斯也能從中獲利，保持生產(chǎn)線活躍。

2011年，中國簽訂更大合同，訂購184臺D-30KP-2，交付期拉到2015年。這批發(fā)動機(jī)逐步到位，安裝在運-20運輸機(jī)原型上測試。運-20作為戰(zhàn)略投送平臺，每架需四臺發(fā)動機(jī)，提升空軍遠(yuǎn)程能力。

轟-6K轟炸機(jī)也用上這種動力，航程擴(kuò)展到數(shù)千公里。中國空軍通過這些進(jìn)口填補短板，同時加速本土研發(fā)。俄羅斯方面，出口這類產(chǎn)品給多個國家，中國訂單不算突出，只是常規(guī)交易的一部分。

到2016年，中國又簽下224臺合同，交付持續(xù)到2020年。累計數(shù)量逐步攀升，達(dá)到463臺左右。這些發(fā)動機(jī)不只用于新機(jī)，還包括備用和維修需求。一個大國空軍維持上百架飛機(jī)，儲備幾百臺發(fā)動機(jī)很正常。俄羅斯軍工企業(yè)從中賺取外匯，緩解經(jīng)濟(jì)壓力。中國采購節(jié)奏穩(wěn)健，每年幾十臺，避免供應(yīng)鏈波動。交易嵌入中俄經(jīng)貿(mào)框架，覆蓋能源和基建領(lǐng)域，體現(xiàn)兩國合作常態(tài)。

2020年后，采購繼續(xù)追加，到2022年俄烏沖突前，總數(shù)接近806臺。西方智庫如戰(zhàn)略與國際研究中心在2023年發(fā)布報告，指出這一數(shù)字遠(yuǎn)超此前俄媒統(tǒng)計，引發(fā)猜測。報告稱中國可能提前預(yù)見沖突，加速交付以囤積物資。美媒跟進(jìn)報道，暗示中俄有默契，中國為潛在合作鋪路。英國報紙質(zhì)疑采購時機(jī)，總價值數(shù)十億美元，是否與俄羅斯軍備需求掛鉤。社交平臺上，討論迅速擴(kuò)散，用戶辯論中俄意圖。

法國媒體擴(kuò)展分析，稱2017年中俄框架協(xié)議包含軍工條款，采購規(guī)模異常。2023年，報道增多，西方審視時間線，從2009年起放大“近千臺”數(shù)字，關(guān)聯(lián)中國威脅論。但實際情況是十年積累，非一次性大單。中國空軍擴(kuò)充需要，每架飛機(jī)配多臺備用。俄羅斯出口類似產(chǎn)品給印度和伊朗，中國份額中等。交易無關(guān)沖突準(zhǔn)備，只是滿足國防需求。

俄烏沖突爆發(fā)于2022年2月，俄羅斯對烏克蘭發(fā)起行動。西方迅速援助烏克蘭，美國供應(yīng)火箭炮和導(dǎo)彈，歐洲國家提供坦克和火炮。俄羅斯軍隊推進(jìn)遇阻，需要補充資源。中國保持中立，不介入軍事，不選邊站隊。外交部回應(yīng)媒體，強(qiáng)調(diào)發(fā)動機(jī)交易為正常商業(yè)往來。但西方媒體借此炒作，稱中國沒跟風(fēng)制裁俄羅斯，反而繼續(xù)生意，讓美歐不安。

采購D-30的背景是中國航空短板明顯。運-20和轟-6K早期依賴俄制動力，國產(chǎn)化進(jìn)度跟不上。D-30價格低于西方產(chǎn)品，性能可靠，成為過渡選項。俄羅斯從蘇聯(lián)時代繼承生產(chǎn)線，技術(shù)經(jīng)多年改進(jìn)。雙方合作從2010年代初跑順，合同分階段執(zhí)行。西方總愛把正常買賣扯上地緣政治，硬說中國早有預(yù)謀。其實從頭到尾，這就是筆普通生意，被輿論放大。

2022年后，俄羅斯因沖突優(yōu)先軍需，停止對華供應(yīng)D-30。中國轉(zhuǎn)向國產(chǎn)WS-20發(fā)動機(jī)，逐步替換。WS-20推力更大，適用于運-20新批次?？哲姫毩l(fā)展，減少依賴。西方媒體議論漸弱，但偶爾重提中俄合作。俄羅斯經(jīng)濟(jì)承壓，轉(zhuǎn)而從中國進(jìn)口部件，如無人機(jī)電機(jī)和芯片。兩國貿(mào)易活躍，中國吸收俄羅斯能源，俄羅斯買中國工業(yè)品。

西方好奇轉(zhuǎn)為警惕，美歐智庫分析中俄軍貿(mào)影響。報告指出，中國進(jìn)口發(fā)動機(jī)占軍貿(mào)大頭，但已轉(zhuǎn)向自給。俄羅斯依賴中國雙用物品，繞過制裁。全球格局微調(diào)，中國立場獲認(rèn)可。交易證實為常規(guī)操作，無秘密協(xié)議。中俄關(guān)系穩(wěn)固，限于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。中國空軍裝備更新，D-30漸被取代，但早期采購奠基作用。

沖突延續(xù)到2026年，烏克蘭獲援助維持抵抗。俄羅斯調(diào)整策略，動員資源。中國經(jīng)貿(mào)往來不變，石油天然氣交易活躍。西方觀察中俄動態(tài)，媒體少炒舊聞。中國航空進(jìn)步明顯，WS-20批量投產(chǎn)。俄羅斯軍工輸出多樣，中國轉(zhuǎn)向本土供應(yīng)鏈。全球能源和經(jīng)濟(jì)受波及，但中俄合作未變調(diào)。