河南
波蘭軍方最近想禁中國電動車進(jìn)基地，理由是可能“收集數(shù)據(jù)搞間諜”。這說法其實挺扯的。
為啥這么說呢。
這事的起因是波蘭一個智庫的報告，然后被他們一個部長拿出來說了。外交部也摻和進(jìn)來。咱們這邊發(fā)言人直接就點破了，說這是把國家安全概念給“泛化”了。
說白了，就是扣帽子。
而且這根本不是波蘭一家在搞。之前英國、以色列都有類似動作。英國是建議軍方人員別把手機(jī)連中國電動車。以色列更直接，把中國車擋在了基地外面。
理由都一樣，擔(dān)心傳感器和攝像頭。
但問題是，他們拿不出任何實錘證據(jù)。就是一句話，我覺得你有風(fēng)險。
技術(shù)層面根本站不住腳。中國電動車在歐洲賣，都是要遵守歐盟《數(shù)據(jù)法案》的。數(shù)據(jù)怎么存、怎么傳、怎么加密，都有明確規(guī)矩。哪能隨便就傳出去？
波蘭這么搞，其實有更深的原因。
他們這幾年軍費猛漲，又是買美國坦克，又是搞全民訓(xùn)練，整個國家都處在一種“備戰(zhàn)”狀態(tài)。對中國技術(shù)的擔(dān)憂，更像是配合北約整體步調(diào)的一種表態(tài)。
說白了，更多是政治姿態(tài)。
再往深了看，這就是市場保護(hù)加地緣博弈?？粗前踩珜彶椋睦锵氲目赡苁窃趺幢Ｗo(hù)自己那點汽車工業(yè)，怎么在聯(lián)盟里顯得更“忠誠”。
中國電動車在歐洲賣得好，動了別人的蛋糕。
這種把商業(yè)競爭和安全問題混在一起的做法，其實挺沒勁的。貿(mào)易合作，安全審查，都應(yīng)該講規(guī)則、講證據(jù)。不能一拍腦袋，就說你有問題。
否則誰還敢跟你做生意？
今天能用這個理由禁車，明天是不是能用別的理由禁任何中國產(chǎn)品？
這種風(fēng)氣真要不得。
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