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“畫馬線”興起、岳麓山被開發(fā)幾十種野爬路線!網(wǎng)紅路線風(fēng)險重重,專家提醒

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近年來,隨著戶外徒步活動火熱,社交平臺上推薦小眾探險路線的攻略也越來越多。這些由“驢友”自行開發(fā)的野外路線,可以說是五花八門,探險獵奇網(wǎng)感十足。然而,伴隨著這種野外徒步活動一同增多的,還有由此引發(fā)的安全風(fēng)險事件。近期天氣寒冷,多地消防部門接到了人員被困野山的險情報警,一起去了解一下。

前段時間,浙江寧波兩名驢友爬野山時迷路被困。消防員定位發(fā)現(xiàn),兩人已不在他們以為的東吳鎮(zhèn)附近,而是遠(yuǎn)在15公里外的瞻岐鎮(zhèn)。原來,兩人在迷途中翻越了一座山。


救援人員在山上搜索許久才找到兩人,發(fā)現(xiàn)一人不慎摔傷出現(xiàn)失溫。消防員為其保暖后送他們下山。經(jīng)詢問得知,兩人是按社交平臺上的一條徒步路線進(jìn)山的,然而現(xiàn)實卻與網(wǎng)上所說不符。


記者在社交平臺看到,這條被很多博主推薦的路線近10公里,號稱“親子路線”“被低估的寶藏環(huán)線”,不少人點贊評論。雖然標(biāo)注著“含有危險行為,請勿模仿”,驢友仍踴躍前往。


圖中可以看到,被困人員走的藍(lán)色軌跡與網(wǎng)上所說的紅色環(huán)線大幅偏離。消防員實地回訪發(fā)現(xiàn),這條紅色環(huán)線的中部基本無路可走,因此容易發(fā)生迷路。

寧波市鄞州區(qū)東吳鎮(zhèn)專職消防隊 指揮員 陳忠:這是一條所謂的“網(wǎng)紅線”,從東吳鎮(zhèn)勤勇村出發(fā),兩邊都是樹木,再往山上,基本看不到路了。一旦到了晚上,如果手機(jī)沒電,根本就走不出這座山。


進(jìn)山后消防員發(fā)現(xiàn),手機(jī)沒有信號,而這一點卻沒有被很多博主提及。

無獨有偶,近日,山東青島消防部門接報,在小珠山未開發(fā)區(qū)域有一對夫妻被困。讓救援人員意外的是,行至半山腰,他們遇到了另一對被困此處的夫妻求助。救援人員在找到報警的夫婦后,護(hù)送四人一同下山。


這里陡峭險峻,部分坡度近90度。經(jīng)詢問,他們竟是跟隨不同社交平臺上博主推薦的同一條路線上山的。但上山容易下山難,雙雙被困于此。經(jīng)過近3小時的救援,四人脫困。

一山被開發(fā)幾十種路線 網(wǎng)紅路線風(fēng)險重重

社交平臺上網(wǎng)友自行推薦的“野爬路線”眾多,有的路線由于走的人太多,在未開發(fā)區(qū)域已經(jīng)踩出了各種小路,這不僅對當(dāng)?shù)刂脖辉斐闪似茐,穿行于溝壑縱橫間,人員受傷的事件也時有發(fā)生。

社交平臺上,圍繞湖南長沙岳麓山的徒步路線推薦眾多。記者看到,驢友總結(jié)出了包括“地圖線”“心形線”等野爬路線多達(dá)幾十條,持續(xù)吸引著大量驢友前去打卡。


在最火的“心形線”上,一個被網(wǎng)友稱作“絕望坡”的點位被頻繁推薦,吸引了大量驢友攀爬挑戰(zhàn),甚至有家長帶著孩子體驗。記者在現(xiàn)場看到,這是一處百米高的巖壁,名為赫石坡,其中段坡度近70度,坡體兩側(cè)無防護(hù)措施,攀爬需手腳并用,對缺乏戶外經(jīng)驗的游客和未成年人來說,十分危險。附近立有“赫石坡屬未開發(fā)區(qū)域,嚴(yán)禁攀爬,風(fēng)險自負(fù)”等多處警示標(biāo)語。記者看到,山上已被驢友踩出了各樣的小路,十分陡峭。去年11月,有人在附近區(qū)域野爬時摔傷,被消防員營救。社交平臺上也有不少網(wǎng)友分享了自己踏空摔傷的驚險經(jīng)歷。

目前,景區(qū)在重點區(qū)域安裝了感應(yīng)裝置,在有人靠近時會播放語音提示,并安排工作人員進(jìn)行引導(dǎo)勸阻。


長沙市岳麓區(qū)消防救援大隊大隊長 李振:未經(jīng)規(guī)劃的野路,多陡坡、懸崖、亂石,缺乏護(hù)欄等安全措施,野爬稍有不慎就容易發(fā)生滑墜、跌落;在秋冬季節(jié),地面都被落葉覆蓋,原有路徑難以辨認(rèn),甚至地圖上也沒有標(biāo)注,更加容易迷路。


除了迷路,冬季登山,失溫是造成人員出現(xiàn)傷亡的一個主要原因。當(dāng)身體核心溫度低于35℃時,會出現(xiàn)寒戰(zhàn)、言語模糊、行走不穩(wěn)等癥狀,嚴(yán)重時可危及生命。專家表示,失溫不只發(fā)生在嚴(yán)寒環(huán)境,遭遇大風(fēng)、降雨,汗?jié)竦囊挛镂磽Q等,都會加速熱量流失,饑餓、脫水或受傷也會降低人體產(chǎn)熱能力,增加失溫風(fēng)險。戶外登山可采用“內(nèi)層排汗、中層保暖、外層防風(fēng)防水”的方法保暖。


首都醫(yī)科大學(xué)宣武醫(yī)院急診科 主任醫(yī)師 賀明軼:我們一般建議“三層夾心式”穿戴防護(hù),里層是速干的,別讓貼著皮膚的這一層衣服容易潮濕;中層可以穿羽絨、抓絨、棉服等,起到保證溫度不散失的作用;最外層穿防雨、防風(fēng)的外套。

若出現(xiàn)失溫,應(yīng)盡快轉(zhuǎn)移到避風(fēng)干燥環(huán)境,換掉濕衣,加熱軀干部位,回溫后補(bǔ)充能量食品。

首都醫(yī)科大學(xué)宣武醫(yī)院急診科 主任醫(yī)師 賀明軼:像大動脈附近、頸部、腋窩、腹股溝或者軀干部分,先放一些暖貼、暖寶寶、熱水袋等提高體溫的物品,這樣有利于復(fù)溫。


專家提示,發(fā)生失溫時切記不要通過飲酒、高溫浸泡四肢或揉搓皮膚的方式取暖,以免造成二次傷害。

戶外探險遇險 “驢友”半路被棄 責(zé)任誰擔(dān)?

近年來,大量缺乏戶外運動經(jīng)驗的新人,因為受到社交平臺相關(guān)內(nèi)容的吸引,開始涌入徒步探險活動的行列當(dāng)中。類似于“網(wǎng)上臨時組團(tuán)”“登山搭子相約進(jìn)山”這樣臨時結(jié)伴的戶外活動越來越多。那么,這種情況下一旦出現(xiàn)險情,導(dǎo)致人身傷亡,各方的責(zé)任該如何劃分呢?活動組織者、同行驢友又是否需要擔(dān)責(zé)呢?

戶外探險類活動危險而特殊,團(tuán)隊間成員有責(zé)任互相幫助。除了物資裝備,專業(yè)徒步所需的地理、急救等知識至關(guān)重要。而臨時結(jié)伴的團(tuán)隊?wèi)?yīng)急能力參差不齊,容易為旅途埋下安全隱患。這兩天,廣東惠州兩女子同驢友組團(tuán)共8人進(jìn)入羅浮山走野路徒步,兩人因體力不支被棄山野。1個多小時后,救援人員尋得他們時,發(fā)現(xiàn)二人均出現(xiàn)腿部抽筋、體溫下降。


中國人民大學(xué)法學(xué)院副教授 宋彪:我們現(xiàn)在的網(wǎng)上結(jié)伴,尤其是找搭子、臨時組團(tuán),有一個很大的風(fēng)險是你不了解同伴對戶外的認(rèn)知、戶外處理風(fēng)險的能力。遇到不測時,最近的同伴或者最近的人,他們最有能力,最有條件向外提出救援。戶外徒步,特殊性就在于同行者是有責(zé)任的。

專家表示,一旦發(fā)生人身傷害,相關(guān)活動的組織者不管是否獲利都需擔(dān)責(zé),同行者需根據(jù)是否存在過錯等具體情況判定。


中國人民大學(xué)法學(xué)院副教授 宋彪:網(wǎng)絡(luò)的戶外活動的組織者,是網(wǎng)絡(luò)戶外活動風(fēng)險的引入者,對于因為風(fēng)險造成的損傷,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。那么對于戶外活動的參與者來講,如果在風(fēng)險發(fā)生以后,沒有施以援手或者沒有進(jìn)行必要的救援,那么他們對于損害的發(fā)生也有一定過錯。在相關(guān)的案例里邊,同行者也有判處承擔(dān)責(zé)任的。

馬年將至 戶外運動流行野外徒步“畫馬線”

近期,多地對野外探險活動頒布新規(guī),針對出現(xiàn)的問題,尋求解決方案,疏堵結(jié)合,引導(dǎo)徒步愛好者安全開展戶外活動。

馬年將至,最近,在社交平臺上,徒步愛好者分享了一種新玩法——“畫馬”,也就是參與者按特定軌跡行走,最終在地圖上形成一匹馬的圖案。在廣東廣州大夫山森林公園,驢友開發(fā)的路線呈現(xiàn)為一匹“馬”的形狀,全程約14公里。記者看到,有驢友挑戰(zhàn)該路線后表示,“難度系數(shù)極高,屬于虐線級別”“小白切勿嘗試”。


據(jù)驢友分享,畫馬路線多為野路,路途艱險,需翻越圍擋過獨木橋,多為陡坡、深坑與松軟易滑路面,部分斜坡接近80度,有碎石滑落風(fēng)險。全程走完需10小時,且全程沒有補(bǔ)給點。此外,手機(jī)信號常處于盲區(qū),一旦發(fā)生意外,救援人員難以快速定位施救。


考慮到安全風(fēng)險,目前,“畫馬”路線已封閉。園方在相關(guān)區(qū)域設(shè)置了圍擋與告示,并安排工作人員引導(dǎo)。近日,廣州番禺區(qū)文旅部門聯(lián)合大夫山森林公園管理中心及專業(yè)勘測團(tuán)隊開展實地勘探,對轄區(qū)內(nèi)驢友熱衷挑戰(zhàn)的“畫馬”推出了官方替代路線,有一些驢友已經(jīng)前去體驗了這條新的“小馬”路線,得到了不少點贊。


據(jù)近日中國探險協(xié)會發(fā)布的《2025年度中國戶外探險事故報告》顯示,據(jù)不完全統(tǒng)計,2025年共發(fā)生戶外探險事故473起,同比增長41.2%,造成131人遇難,安全事故數(shù)量呈顯著上升趨勢。針對違規(guī)探險行為,近期,國家體育總局發(fā)布通知,嚴(yán)禁違規(guī)徒步穿越等活動,要求各地摸排本地區(qū)重點“網(wǎng)紅”路線,加強(qiáng)對屬地重點地區(qū)的安全警示教育和聯(lián)合執(zhí)法。目前,多地發(fā)還相繼布新規(guī),對登山運動審批、違規(guī)探險救援追償?shù)茸龀雒鞔_規(guī)定。通過科學(xué)施策,推動戶外探險產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

來源 | 央視新聞

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