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小米汽車回應(yīng)某汽修廠火災(zāi);“天價車衣”案告破 13家保司被“碰瓷”;國產(chǎn)輪胎裝備“王者”破產(chǎn) 訂單全部逾期丨AC早報

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【早報摘要】

1、某汽修廠發(fā)生火災(zāi),小米汽車緊急回應(yīng)

2、“天價車衣”案告破,千元車衣虛報到9萬,13家保司均被“碰瓷”

3、昔日國產(chǎn)輪胎裝備“王者”轟然倒下,訂單全部逾期

4、Euro NCAP最新報告:電動汽車安全表現(xiàn)已超油車

5、啟境全國首批門店即將亮相

獨立售后

1、某汽修廠發(fā)生火災(zāi),小米汽車緊急回應(yīng)

1月19日,海南??谝黄迯S發(fā)生火災(zāi),店內(nèi)一輛小米SU7參數(shù)圖片)被大火吞噬。小米對此做了回應(yīng):動力中池均處于正常狀態(tài),主副駕離開車后4分鐘前排座椅移動,又過了3分鐘后車內(nèi)出現(xiàn)火情。

近期汽修廠連續(xù)發(fā)生多起安全事故,為新能源車提供服務(wù)更要把消防安全放在第一位。這起事件為后市場敲響安全警鐘,推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展已成當務(wù)之急。

2、“天價車衣”案告破,千元車衣虛報到9萬,13家保司均被“碰瓷”

近日,山東濟南歷下公安成功破獲一起涉案地域廣、作案手法專業(yè)的車衣騙保案。經(jīng)查,嫌疑人李某某在2019-2024年間流竄多省作案33起,詐騙13家保險公司,涉案金額達48.7萬余元。

經(jīng)查明,李某某以幾千元至一萬元不等的價格為車輛貼膜,隨后通過網(wǎng)絡(luò)購買面額5-9萬的高額虛假發(fā)票,并偽造配套收款收據(jù)、支付流水等,編織一整套虛假“高價值貼膜”證明文件。

隨后,李某某伺機制造無責交通事故,并向保險公司騙取高額理賠款。據(jù)悉,其作案足跡遍布全國多個省份。目前,其已被依法刑事拘留。

3、昔日國產(chǎn)輪胎裝備“王者”轟然倒下,訂單全部逾期

據(jù)輪胎報消息,1月9日,江蘇省蘇州市中級人民法院的公告,曾被譽為中國輪胎高端裝備“脊梁”的薩馳智能裝備股份,已被法院決定啟動預(yù)重整程序,并公開招募經(jīng)營管理受托方。

薩馳成立于2009年,十余年間迅速成長為輪胎智能裝備領(lǐng)域的明星企業(yè)。核心產(chǎn)品“智能化半鋼子午胎一次法成型機”曾被譽為拳頭產(chǎn)品,、實現(xiàn)了輪胎制造核心關(guān)鍵裝備的國產(chǎn)替代。2021年,薩馳全球橡膠機械行業(yè)排名第5位、國內(nèi)第2位,并與眾多頭部輪胎企業(yè)建立了深度戰(zhàn)略合作,成為推動中國輪胎工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要力量。

但近年來,因技術(shù)侵權(quán)糾紛、供應(yīng)鏈巨額三角債、及一系列經(jīng)營問題,薩馳陷入訂單批量逾期的尷尬局面,交付能力基本停滯。為維持運營,法院設(shè)定的招募時間表極為緊迫,受托方需在數(shù)天內(nèi)確定,并承擔起自籌資金完成交付、支付工資等艱巨任務(wù)。

主機廠-4S

4、國家統(tǒng)計局:2025年我國每百戶家庭家用汽車擁有量增加1.7輛

1月19日,國家統(tǒng)計局局長康義在國新辦新聞發(fā)布會上介紹,我國加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的新型能源體系,2025年,新能源產(chǎn)業(yè)競爭力不斷提升,新能源汽車年產(chǎn)銷量均突破1600萬輛,綠色生產(chǎn)生活方式更加普及。2025年末,我國每百戶家庭家用汽車擁有量達到52.9輛,比上年末增加1.7輛。

5、傳祺BU成立,廣汽自主品牌板塊組織改革基本完成

1月16日,繼昊鉑埃安BU(Business Unit)組建后,傳祺BU今日正式成立,通過整合研發(fā)、制造、銷售全價值鏈資源,實現(xiàn)一體化運營與高效決策,將進一步聚焦MPV賽道。這標志著,廣汽自主品牌板塊組織改革基本完成,形成“雙BU+獨立品牌”發(fā)展的新格局。目前,傳祺BU總裁黃堅,副總裁李安、王彧,傳祺BU管理層均已到位。

6、現(xiàn)代汽車計劃引進旗下高端化品牌

1月19日,北汽集團黨委書記、董事長張建勇日前與來訪的現(xiàn)代汽車CEO何塞·穆諾茲舉行會談,雙方就支持北京現(xiàn)代發(fā)展達成多項共識。何塞表示,中國市場始終是其全球戰(zhàn)略的核心,將持續(xù)加碼在中國市場的投入與發(fā)展。據(jù)介紹,現(xiàn)代汽車將進一步強化技術(shù)與人員支持,并將旗下高端化品牌引入中國市場。

新能源

7、Euro NCAP最新報告:電動汽車安全表現(xiàn)已超油車

1月19日消息,Euro NCAP的測試結(jié)果顯示,電動汽車在整體安全表現(xiàn)上已經(jīng)超過燃油車。

作為歐洲最具權(quán)威性的碰撞安全評測機構(gòu),Euro NCAP去年完成了100余款新車的安全評估,測試維度全面覆蓋乘員防護、弱勢道路使用者保護及主動安全系統(tǒng)三大核心板塊。

其中奔馳CLA獲最佳綜合表現(xiàn),特斯拉Model 3、Model Y分別獲得了最安全大型家庭轎車和小型SUV的稱號,零跑、螢火蟲等新勢力推動安全標準提升。

在眾多參評車型中,奔馳CLA不僅斬獲了年度最佳綜合表現(xiàn)車型殊榮,還拿下了最佳小型家庭用車稱號,其成人乘員保護得分高達94%,弱勢道路使用者保護得分亦達93%,出色成績得益于主動式引擎蓋的搭載及更為成熟的自動緊急制動系統(tǒng)。

8、中國汽車工業(yè)協(xié)會:1-2年內(nèi)將制定新能源汽車高質(zhì)量團體標準

1月19日,中國汽車工業(yè)協(xié)會在北京舉辦了2025年標準法規(guī)年會。會議中,協(xié)會總工程師葉盛基強調(diào)了團體標準管理和工作思路的創(chuàng)新,以及管理辦法的更新。他提出,標準研究制定需結(jié)合國情實際,并考慮與國際標準法規(guī)的協(xié)調(diào),以支持汽車行業(yè)的國際化發(fā)展。

葉盛基特別指出,中國汽車工業(yè)協(xié)會團體標準應(yīng)聚焦于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新興重點領(lǐng)域,尤其是新能源汽車質(zhì)量和可靠性提升的專項工作。為此,協(xié)會計劃在未來1-2年內(nèi),研制一批整車、部件系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件的高水平團體標準,這些標準將具有原創(chuàng)性、創(chuàng)新性和先進性。這些措施旨在推動汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,并加強國際競爭力。

9、啟境全國首批門店即將亮相

1月20日,啟境汽車公眾號公布全國首批55家用戶中心名單。據(jù)知情人士透露,目前累計授權(quán)已近百家,分布于全國77城。啟境品牌由廣汽集團與華為乾崑聯(lián)合打造,按照華為的標準重新自建渠道,獨立于鴻蒙智行渠道。

值得一提的是,1月15日深夜,啟境汽車發(fā)布關(guān)于“啟境”品牌定位及戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的聲明稱,對于將“華為”與“啟境”進行捆綁命名(如“華為啟境”、“華為乾崑啟境”)等容易引起誤解或其他可能損害相關(guān)品牌合法權(quán)益的表述,應(yīng)嚴格予以禁止。

10、外交部回應(yīng)“波蘭考慮禁止中國電動汽車進入其軍事基地”

1月19日,在外交部發(fā)言人郭嘉昆主持的例行記者會上,波蘭通訊社記者提問,波蘭媒體報道稱,波蘭軍隊正考慮禁止中國電動汽車進入軍事基地,理由是存在收集敏感數(shù)據(jù)的風險。中方對此有何評論?“我們注意到相關(guān)的報道。中方一貫認為,應(yīng)該避免泛化國家安全的概念。”郭嘉昆回應(yīng)。

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