新能源成為大趨勢(shì)后，二線豪華品牌這個(gè)概念已經(jīng)被弱化了，但實(shí)際上，雷克薩斯是整個(gè)二線豪華品牌中競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的一個(gè)，去挑戰(zhàn)BBA，當(dāng)然，雷克薩斯也是進(jìn)口品牌中銷量比較優(yōu)秀的，所以才有過(guò)去長(zhǎng)時(shí)間的“加價(jià)銷售”。

現(xiàn)在不一樣了，雷克薩斯放低身段，最暢銷的雷克薩斯ES（參數(shù)丨圖片）也開(kāi)始有幾千塊的終端優(yōu)惠了。此外，雷克薩斯也公布了2025年的最新銷量數(shù)據(jù)，其在中國(guó)市場(chǎng)的總銷量超18萬(wàn)輛，保持繼續(xù)增長(zhǎng)。

無(wú)獨(dú)有偶，雷克薩斯賣得最好的車型還是雷克薩斯ES，2025年全年共計(jì)售出118570輛，平均下來(lái)月銷量也是萬(wàn)臺(tái)上下，實(shí)力不減當(dāng)年。不僅如此，在雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)的220萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)中，雷克薩斯ES也能達(dá)到110萬(wàn)輛。

除此之外，雷克薩斯最暢銷的SUV車型就是RX和NX了，去年分別售出了33452輛和18342輛，而MPV雷克薩斯LM在國(guó)內(nèi)去年的3999輛就無(wú)足輕重了，比它優(yōu)秀的太多了。

進(jìn)入2026年之后，按照計(jì)劃，雷克薩斯純電車型明年就要在上海投產(chǎn)了，它會(huì)是下一個(gè)特斯拉嗎？誰(shuí)也不確定。

新一代雷克薩斯ES已經(jīng)在去年的上海車展首發(fā)，首推純電ES之后，依然會(huì)選擇進(jìn)口銷售，畢竟還有很多新勢(shì)力要競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)然雷克薩斯開(kāi)始國(guó)產(chǎn)純電，沒(méi)有了進(jìn)口光環(huán)，你還會(huì)選擇它嗎？當(dāng)然，大改后的純電ES，多少錢你會(huì)考慮呢？