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雷克薩斯銷量正增長的背后,豪華不只是科技

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【導(dǎo)語:2025年,中國豪華車市場的格局正被本土新能源品牌快速改寫。在進(jìn)口豪華車一片哀鴻中,雷克薩斯卻逆勢突圍,以進(jìn)口豪華車市場唯一持續(xù)正增長的成績再次登頂銷冠。這一市場反差,引出核心行業(yè)思考:當(dāng)科技噱頭漸退,市場回歸理性,能穿越周期的豪華,究竟是冰冷的參數(shù)堆砌,還是“懂你”的溫暖陪伴? 雷克薩斯堅守的 “有溫度的豪華”,正是對這一問題的核心回應(yīng),也為豪華車市的長期發(fā)展提供了人本價值的破局思路?!?/p>

撰文|李溯婉

2025 年的中國豪華車市,正深陷 “雙重裂變”:一邊是本土新能源品牌以 “科技堆料” 重構(gòu)豪華認(rèn)知,大屏、算力、激光雷達(dá)成為新的競爭標(biāo)尺,賽道內(nèi)卷愈演愈烈;另一邊是進(jìn)口豪華陣營集體承壓,奔馳、寶馬等傳統(tǒng)巨頭銷量下滑,唯有雷克薩斯逆勢突圍 —— 以超 18 萬輛年銷量蟬聯(lián)進(jìn)口豪華銷冠,成為該細(xì)分市場唯一實現(xiàn)持續(xù)正增長的品牌,截至 2025 年累計銷量突破 220 萬輛,核心車型 ES 累計銷量超 110 萬輛。



這份成績單,拋出了一個行業(yè)終極追問:當(dāng) “科技豪華” 陷入?yún)?shù)競賽的狂歡,當(dāng)短期噱頭取代長期價值,真正能穿越周期的豪華,究竟是什么模樣?雷克薩斯的答案,藏在它始終堅守的 “有溫度的豪華” 里。它以時光沉淀信任,不盲從前沿科技與激進(jìn)性能,卻始終帶有溫度,成為消費者“閱盡千帆后的最終選擇”。這不僅是一個品牌的生存之道,更預(yù)示著豪華車市從“科技內(nèi)卷”向“人本價值回歸”的深層轉(zhuǎn)向。



時光淬煉的溫度

當(dāng)不少品牌心急火燎地堆砌科技配置、追逐市場熱點時,雷克薩斯卻保持著”閑庭信步”的定力,但這份從容,絕非懈怠,而是根植于對用戶需求的深度洞察。

2025年煥新的中型豪華SUV新NX,便是這份理念的載體。為了能調(diào)配出與眾不同的“紅色”,品牌采用多層涂覆工藝,歷經(jīng)6層精細(xì)噴涂與4次高溫烘烤,最終淬煉出了兼具科技質(zhì)感與視覺張力的“胭脂荔”配色,同時品牌還推出絕色限定版“雪櫻”套裝,精準(zhǔn)契合年輕消費群體的個性化審美偏好。

為適配多元用車場景,新NX為消費者提供了純?nèi)加停∟X 200)、油電混動(NX 350h)及插電混動(NX 400h+)三大動力選擇,以六款車型配置覆蓋日常通勤、家庭出行等需求。新NX在設(shè)計、駕控、科技方面的進(jìn)階升級,流露出更具活力和情緒價值的表達(dá),迅速與年輕人產(chǎn)生情感共鳴,成為新時代用戶“好看、好開、好用”的“三好”之選。



自從2005年進(jìn)入中國市場以來,雷克薩斯能夠成為進(jìn)口豪華車市場的常青樹,核心便在于這份 “以用戶為核心” 的堅守:累計銷量破百萬的ES,是商務(wù)通勤與家庭出行的理想之選;新增中國定制配色的新NX,精準(zhǔn)擊中年輕用戶的審美偏好;RX兼顧城市舒適與輕戶外屬性,平衡質(zhì)感與實用性;GX、LX 則自帶硬核越野基因,讓人出游暢玩;品牌更為多款SUV 打造OVERTRAIL版本,在保留豪華質(zhì)感的基礎(chǔ)上提升全路況能力,滿足用戶探索自然又即享舒適的出行需求。每款產(chǎn)品都源于對真實場景的理解,讓豪華不刻意,卻能在長久陪伴中沉淀信任;不喧囂,卻能在細(xì)微之處打動人心。



穿越周期的能力

2025年是中國豪華車市場質(zhì)變的元年,“新能源替代燃油”“國產(chǎn)沖擊外資”“科技重構(gòu)豪華”三大趨勢疊加爆發(fā),新勢力憑借科技配置與場景化體驗重新定義豪華,而雷克薩斯能穩(wěn)步向前,核心在于 “有溫度的豪華” 與 “科技豪華” 形成差異化競爭,構(gòu)建起不可復(fù)制的信任資產(chǎn)。

“科技豪華”偏向產(chǎn)品思維,如果為了快速搶市場堆砌科技狠活,雖然創(chuàng)新多,但工藝或品控有待更長時間驗證,可靠性缺乏保障。雷克薩斯“有溫度的豪華”則立足用戶視角,摒棄冰冷參數(shù)堆砌,不盲從前沿科技或激進(jìn)性能,聚焦產(chǎn)品可靠性、長期經(jīng)濟性和高品質(zhì)服務(wù)。這種以人為核心、兼具東方匠心與長期陪伴價值的豪華范式,不是冰冷的硬件疊加,而是體現(xiàn)在用戶用車全周期的每一處極致體驗里。日常駕乘時,雷克薩斯標(biāo)志性的舒適座艙與靜謐環(huán)境,讓每一次出行都能遠(yuǎn)離疲憊與喧囂;用車過程中,6年/ 10萬公里免費保修保養(yǎng)省去額外成本,無用車焦慮;即便換車時,也能因 60.7% 的品牌保值率(中國汽車流通協(xié)會 2025 數(shù)據(jù))收獲驚喜,品質(zhì)被市場實打?qū)嵳J(rèn)可。這份買著放心、用著省心、置換保值的全周期暖心體驗,正是雷克薩斯有溫度的豪華最真切的模樣。 憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)與品牌口碑,雷克薩斯持續(xù)展現(xiàn)了在豪華汽車市場中的長期價值優(yōu)勢,也展示了其穿越周期的底氣和能力。隨著市場經(jīng)歷殘酷的洗牌之后將趨于理性,雷克薩斯在未來將會擁有更多的上升空間。



以人為本的“場”

雷克薩斯的長期主義,從不等于固步自封。在智電時代浪潮中,它積極擁抱變化,卻始終堅守 “車服務(wù)于人” 的核心,以本土化用戶的復(fù)雜用車需求為錨,探索更加多元化的產(chǎn)品和生活方式,將電氣化技術(shù)落地為貼合多元出行場景的實用體驗,讓科技始終為人本服務(wù)?;陔姎饣妇?,雷克薩斯成為豪華品牌中唯一提供涵蓋BEV、HEV、PHEV多路徑動力選項的豪華品牌,更是隨著LX引入HEV版本全面達(dá)成電氣化,不同動力選項精準(zhǔn)適配日常通勤、家庭跨城、綠色出行等多樣需求。如品牌標(biāo)志性的 Tazuna 韁繩概念座艙,更以簡約的人性化交互設(shè)計貼合駕乘習(xí)慣,將東方美學(xué)與實用體驗深度融合,為電氣化產(chǎn)品賦予獨屬于雷克薩斯的溫度印記。



在智能電動化浪潮中,在行業(yè)狂熱追求“屏幕數(shù)量”和“激進(jìn)自動駕駛”時,雷克薩斯保持理智與冷靜,針對中國市場需求開展本土化研發(fā)與設(shè)計,優(yōu)化適配中國路況的智能駕駛輔助功能,循序漸進(jìn)推進(jìn)轉(zhuǎn)型。

隨著AI強勢來襲,加速汽車行業(yè)的重構(gòu),這令2026年的車市更加變幻莫測,關(guān)于如何馭變,豐田汽車會長豐田章男寫下一個“場”字。這個字,在雷克薩斯身上具象為“以人為本的場”:不被技術(shù)裹挾,不讓 AI 替代情感,而是將科技作為提升溫度的工具 —— 通過加 “電” 實現(xiàn)綠色出行,通過強“智”優(yōu)化駕乘體驗,全鏈路注入人性化關(guān)懷。



點評

雷克薩斯在進(jìn)口豪華車陣營中獨守唯一正增長的市場表現(xiàn),本質(zhì)是其跳出行業(yè)參數(shù)內(nèi)卷、堅守人本核心的長期主義勝利,更是豪華車市回歸消費本質(zhì)的必然結(jié)果。它規(guī)避了在智能電動化浪潮中陷入技術(shù)堆砌的同質(zhì)化競爭,始終以“有溫度的豪華”為內(nèi)核,將品牌競爭力的構(gòu)建,從短期的產(chǎn)品噱頭轉(zhuǎn)向長期的用戶價值沉淀,把對用戶的洞察與關(guān)懷,轉(zhuǎn)化為貫穿產(chǎn)品研發(fā)、體驗打造、全周期服務(wù)的底層邏輯,最終凝練成獨屬于品牌的“信任資產(chǎn)”。這份競爭力,并非依托某一項技術(shù)、某一款產(chǎn)品的單點突破,而是源于產(chǎn)品、服務(wù)、價值體驗形成的閉環(huán),是靠科技堆料難以快速復(fù)制的軟實力。雷克薩斯的實踐,不僅為自身筑牢了穿越市場周期的根基,更向行業(yè)揭示了豪華的終極奧義:當(dāng)技術(shù)噱頭褪去,能真正打動用戶、支撐品牌長遠(yuǎn)發(fā)展的,從來不是冰冷的硬件參數(shù),而是對用戶需求的深度理解,以及對人本價值的始終堅守。這一理念,也為深陷內(nèi)卷的豪華車市,提供了關(guān)于品牌可持續(xù)發(fā)展的重要啟示。

(本文系《禾顏閱車》原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載)

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