導(dǎo)讀：在渦輪與新能源主導(dǎo)的緊湊型車市場，馬自達3 昂克賽拉（參數(shù)丨圖片）始終以“堅守”姿態(tài)詮釋獨特魅力。2026款車型延續(xù)“魂動2.0”設(shè)計語言與創(chuàng)馳藍天技術(shù)內(nèi)核，售價區(qū)間8.99萬-12.99萬元，推出1.5L與2.0L兩種動力版本共五款配置，直面本田思域、豐田卡羅拉等競品。新車核心升級聚焦細節(jié)質(zhì)感與配置優(yōu)化，新增淺灰色內(nèi)飾配色與主動安全配置下放，既保留“東瀛寶馬”的駕控基因，又強化家用實用性，精準(zhǔn)適配追求駕駛樂趣與顏值質(zhì)感的年輕消費者。作為緊湊型車市場的“個性之選”，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，昂克賽拉的前臉設(shè)計堪稱馬自達"魂動"理念的典范。標(biāo)志性的盾形進氣格柵采用點陣式設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心排列，在陽光下呈現(xiàn)出獨特的金屬質(zhì)感。兩側(cè)銳利的LED大燈組與中網(wǎng)自然銜接，燈腔內(nèi)部采用"天蝎眼"造型，點亮?xí)r猶如獵豹凝視，極具辨識度。前包圍設(shè)計充滿運動氣息，兩側(cè)的導(dǎo)流槽不僅優(yōu)化了空氣動力學(xué)，更增強了視覺沖擊力。這種設(shè)計語言在保持家族特征的同時，也賦予了昂克賽拉獨特的個性魅力。

再來看車身側(cè)面部分，側(cè)面線條是昂克賽拉最引人注目的設(shè)計元素。設(shè)計師通過流暢的腰線勾勒出優(yōu)雅的車身輪廓，C柱設(shè)計尤為精妙，營造出轎跑車般的動感姿態(tài)。車身尺寸為4662×1797×1445mm，軸距達到2726mm，在同級別中屬于中上水平。 18英寸多輻式輪轂采用雙色設(shè)計，與車身顏色形成鮮明對比，增強了視覺層次感。車窗周圍的鍍鉻飾條提升了整車質(zhì)感，而略微上揚的車身姿態(tài)則暗示著其出色的運動性能。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計延續(xù)了馬自達的家族風(fēng)格，牌照架下移的設(shè)計使尾部視覺重心更低，增強了運動感。尾燈組采用LED光源，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計，點亮后具有極高的辨識度。雙邊共兩出的排氣布局采用圓形設(shè)計，與整車運動風(fēng)格相呼應(yīng)。后包圍的黑色護板與車身顏色形成對比，既保護了車漆，又增添了越野氣息。整體來看，昂克賽拉的車尾設(shè)計簡潔有力，沒有過多裝飾元素，卻通過細節(jié)處理展現(xiàn)出高級感。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾延續(xù)簡約日式風(fēng)格，拒絕花里胡哨的設(shè)計，以實用與質(zhì)感為核心。中控臺采用非對稱布局，向駕駛員一側(cè)傾斜，方便操作，觸手可及的區(qū)域采用軟性材質(zhì)包裹，同時前排座椅包裹性出色，支撐性到位，長途駕駛不易疲勞。2726mm軸距帶來夠用的后排空間，身高175cm乘客乘坐時，膝部可保留一拳多余量，頭部空間受溜背影響略緊湊，但滿足日常家用無壓力。后排配備空調(diào)出風(fēng)口，全車遍布多處儲物格，后備箱常規(guī)容積充足。

最后來看動力方面，長安馬自達3 昂克賽拉繼續(xù)提供1.5升自然吸氣發(fā)動機和2.0升自然吸氣發(fā)動機可選。其中1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率86千瓦，最大扭矩148�！っ�，傳動系統(tǒng)可選6速手動變速箱或6速手自一體變速箱；2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率116千瓦，最大扭矩202�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。底盤是其核心競爭力，前麥弗遜+后SEB蝶形仿生扭力梁懸架，配合GVC Plus加速度矢量控制系統(tǒng)，大幅提升過彎穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，彎道側(cè)傾抑制出色，操控質(zhì)感很出眾，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！