1月22日，古都北京的老舍茶館暖意融融，一碗大碗茶串聯(lián)起汽車(chē)行業(yè)溫情，“汽勢(shì)家年華暨2025-2026中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新盛典”在此盛大啟幕。

本屆汽勢(shì)家年華由汽勢(shì)Auto-First全媒體平臺(tái)主辦，并獲得了中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)等頂級(jí)行業(yè)機(jī)構(gòu)的傾力指導(dǎo)。活動(dòng)聯(lián)合超1000家新媒體矩陣，歷時(shí)兩月，經(jīng)由嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮＿x、初選、評(píng)測(cè)及超過(guò)2000萬(wàn)網(wǎng)友的廣泛參與，最終形成了一份全面反映市場(chǎng)真實(shí)聲音與專(zhuān)業(yè)評(píng)判的榮譽(yù)典禮。

數(shù)據(jù)顯示，2025年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量突破3400萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)滲透率逼近50%，中國(guó)品牌主導(dǎo)權(quán)持續(xù)強(qiáng)化。在這歷史性的產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)上，汽勢(shì)Auto-First總編輯周光軍在致辭中指出，2026-2027年將是行業(yè)的“決戰(zhàn)之年”，頭部車(chē)企規(guī)模優(yōu)勢(shì)凸顯，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)。他特別強(qiáng)調(diào)：“無(wú)論能源形式如何演變，智能化已成為不可逆轉(zhuǎn)的絕對(duì)核心。未來(lái)的產(chǎn)品，必須是持續(xù)進(jìn)化、軟件定義的智能移動(dòng)終端?！?/p>

正是基于對(duì)產(chǎn)業(yè)深刻變革的洞察，本屆汽勢(shì)家年華的獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選體系科學(xué)而多元，完成了一次從“車(chē)”到“人”、從“前臺(tái)”到“幕后”的完整呈現(xiàn)。評(píng)選歷經(jīng)市場(chǎng)表現(xiàn)調(diào)研、專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)、專(zhuān)家與消費(fèi)者投票等多重環(huán)節(jié)，旨在從年度車(chē)、年度車(chē)企、年度品牌、年度營(yíng)銷(xiāo)、年度車(chē)企官微、年度創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)達(dá)人、年度公關(guān)團(tuán)隊(duì)，以及車(chē)企社會(huì)責(zé)任ESG年度金鑰匙、年度新媒體和2026年最值得期待新車(chē)、新品牌等多個(gè)維度，褒獎(jiǎng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的2025的沉甸甸，以及2026年的未來(lái)可期。

獲獎(jiǎng)名單深刻映射了行業(yè)的結(jié)構(gòu)性變化。電動(dòng)化、智能化領(lǐng)軍者與新勢(shì)力品牌集體閃耀，與傳統(tǒng)豪強(qiáng)同臺(tái)競(jìng)輝，全方位掃描與褒獎(jiǎng)過(guò)去一年中推動(dòng)行業(yè)向上的力量。

本屆盛典的高光時(shí)刻，無(wú)疑屬于高端與豪華細(xì)分市場(chǎng)。領(lǐng)克900憑借其顛覆性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與頂尖科技集成，榮膺“年度豪華SUV”。而極氪9X獲封“年度旗艦SUV”，則進(jìn)一步印證了中國(guó)高端純電品牌在頂級(jí)細(xì)分市場(chǎng)已建立起強(qiáng)大的認(rèn)知與口碑。吉利銀河品牌獲頒含金量極高的“年度品牌”大獎(jiǎng)。在過(guò)去一年中，銀河品牌以100萬(wàn)輛規(guī)模成為中國(guó)品牌向上浪潮中最具活力的代表之一。

國(guó)際市場(chǎng)豪華巨頭的表現(xiàn)同樣耀眼。路虎衛(wèi)士（參數(shù)丨圖片）OCTA與攬勝分別將“年度豪華車(chē)”與“年度豪華品牌”大獎(jiǎng)收入囊中。

與其相呼應(yīng)的是，第八屆Co客大會(huì)摘得“年度營(yíng)銷(xiāo)”獎(jiǎng)項(xiàng)。這不僅僅是對(duì)一場(chǎng)用戶活動(dòng)成功的肯定，更是對(duì)“用戶型企業(yè)”的最高禮贊。

汽勢(shì)家年華最動(dòng)人的一幕，出現(xiàn)在一個(gè)特殊獎(jiǎng)項(xiàng)的頒發(fā)環(huán)節(jié)。原本的“年度營(yíng)銷(xiāo)人物大獎(jiǎng)”最終并未授予個(gè)人。捷豹路虎中國(guó)首席商務(wù)官吳辰先生以其一貫的謙遜與團(tuán)隊(duì)精神，婉拒了個(gè)人榮譽(yù)，堅(jiān)持“事兒都是團(tuán)隊(duì)干的”。

含金量極高的綜合類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)中，上汽集團(tuán)榮膺“年度車(chē)企”，新長(zhǎng)安獲“年度央企”，問(wèn)界M9奪得重磅“年度車(chē)”稱(chēng)號(hào)。在技術(shù)賽道，上汽乘用車(chē)半固態(tài)電池技術(shù)獲“年度技術(shù)品牌獎(jiǎng)”，彰顯硬核創(chuàng)新力。品牌層面，AUDI獲“年度創(chuàng)新品牌”，阿維塔獲“年度新豪華品牌”，零跑汽車(chē)獲“年度汽車(chē)品牌”。在國(guó)際化浪潮中，比亞迪與奇瑞實(shí)至名歸地獲評(píng)“年度出口品牌”。

在營(yíng)銷(xiāo)與傳播領(lǐng)域，一汽-大眾3000萬(wàn)輛整車(chē)下線儀式、林肯中國(guó)“星火燎原”計(jì)劃等案例獲“年度創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)”獎(jiǎng)。眾多積極擁抱變革、打造優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的企業(yè)官微與新媒體賬號(hào)也獲得表彰。

值得期待的未來(lái)力量也已顯現(xiàn)，一汽-大眾全新攬巡、新世代BMW iX3長(zhǎng)軸距版、北京越野北京81、iCAR V27、上汽大眾ID.ERA 9X、上汽奧迪E7X、吉利銀河V900、廣汽昊鉑A800、廣汽豐田鉑智7、尚界Z7獲得“2026年最值得期待新車(chē)獎(jiǎng)”。

啟境汽車(chē)、奕境汽車(chē)、奇瑞捷豹路虎FREELANDER新品牌則被授予“最值得期待新品牌”榮譽(yù)。

汽勢(shì)家年華年度人物獎(jiǎng)，頒給了廣汽集團(tuán)新任總經(jīng)理閤先慶。他承載著再造一個(gè)新廣汽的夢(mèng)想，他是廣汽集團(tuán)番禺行動(dòng)的主攻手和實(shí)踐者，他把這份褒獎(jiǎng)當(dāng)做前行的動(dòng)力。

汽勢(shì)家年華現(xiàn)場(chǎng)，年度車(chē)產(chǎn)品獎(jiǎng)的逐一揭曉勾勒出中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的多元生態(tài)。小鵬G7憑借領(lǐng)先的智能座艙與自動(dòng)駕駛技術(shù)摘得“年度AI智能SUV”，猛士M817則以“智能+越野”的全維賦能優(yōu)勢(shì)，斬獲“年度智能越野SUV”殊榮，其戰(zhàn)甲車(chē)身與10層裝甲防護(hù)電池的硬核實(shí)力，重新定義了豪華智能越野的安全標(biāo)準(zhǔn) 。榮威M7 DMH與長(zhǎng)安啟源A06、上汽大眾朗逸Pro分獲“年度智能轎車(chē)”與“年度家轎”，彰顯了家轎市場(chǎng)在智能化與品質(zhì)感上的雙重升級(jí)；而東風(fēng)奕派納米01、五菱宏光MINI EV、銳勝M(fèi)8等車(chē)型則憑借精準(zhǔn)的國(guó)民定位，將“年度智美國(guó)民車(chē)”“年度純電微車(chē)”“年度國(guó)民MPV”等榮譽(yù)收入囊中。阿維塔06斬獲“年度新能源轎車(chē)”，紅旗HS6 PHEV獲評(píng)“年度混動(dòng)SUV”，深藍(lán)L06以超長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)拿下“年度最佳長(zhǎng)續(xù)航轎跑”。

這些獎(jiǎng)項(xiàng)背后，是2025年中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率突破54%的市場(chǎng)寫(xiě)照，新能源已成為“主流共識(shí)”，插混、增程、純電等多元技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇 。

與此同時(shí)，合資品牌與豪華品牌也在積極轉(zhuǎn)型，廣汽豐田鉑智3X、北京現(xiàn)代EO弈歐分別獲評(píng)“年度合資智能SUV”“年度合資純電品質(zhì)SUV”，梅賽德斯-奔馳全新純電CLA、林肯飛行家則拿下“年度豪華純電轎車(chē)”“年度豪華SUV”，展現(xiàn)了傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)品牌在智能化、電動(dòng)化浪潮中的適應(yīng)與突破。

值得關(guān)注的是，細(xì)分市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)愈發(fā)明顯。福特智趣烈馬的“年度全地形SUV”、捷途山海L7 PLUS的“年度戶外SUV”、縱橫G700的“年度中國(guó)豪華越野SUV”，體現(xiàn)了汽車(chē)產(chǎn)品對(duì)消費(fèi)場(chǎng)景的深度挖掘；哈弗猛龍Hi4憑借核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)獲評(píng)“年度技術(shù)SUV”，智己LS9、風(fēng)云T11分別斬獲“年度旗艦SUV”“年度旗艦中國(guó)SUV”，彰顯了中國(guó)品牌在技術(shù)研發(fā)與高端化轉(zhuǎn)型上的顯著成果。

從國(guó)民代步到豪華旗艦，從城市通勤到戶外越野，本次汽勢(shì)家年華的產(chǎn)品獎(jiǎng)項(xiàng)全面覆蓋了汽車(chē)市場(chǎng)的各個(gè)維度，生動(dòng)詮釋了“智能化、多元化”的行業(yè)發(fā)展方向。

幕后英雄首登臺(tái)，卓越公關(guān)力即是品牌戰(zhàn)斗力。本次汽勢(shì)家年華特別設(shè)立“年度公關(guān)團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)”，以表彰在品牌傳播、用戶溝通、市場(chǎng)推廣中表現(xiàn)突出的團(tuán)隊(duì)。

最終，梅賽德斯奔馳品牌與傳播團(tuán)隊(duì)、上汽大眾汽車(chē)有限公司公關(guān)團(tuán)隊(duì)、奇瑞汽車(chē)公關(guān)團(tuán)隊(duì)?wèi){借各自的突出表現(xiàn)，共同摘得“年度公關(guān)團(tuán)隊(duì)”榮譽(yù)。以奇瑞為例，奇瑞在2025年搞了189場(chǎng)活動(dòng)，累計(jì)2390多個(gè)小時(shí)，不是在搞活動(dòng)，就是準(zhǔn)備搞活動(dòng)，平均每?jī)商炀鸵粓?chǎng)活動(dòng)。

尤為引人注目的是“年度金鑰匙”企業(yè)社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)項(xiàng)，涵蓋了從環(huán)保、公益到鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的廣泛實(shí)踐。其中，持續(xù)耕耘十五載的“梅賽德斯-奔馳星愿基金”因其長(zhǎng)期卓越貢獻(xiàn)，被授予“年度金鑰匙特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

獲得汽勢(shì)家年華年度金鑰匙的是奧迪中國(guó)自然城市行動(dòng)2025、日產(chǎn)（中國(guó)）助力《低碳藍(lán)皮書(shū)》編寫(xiě)項(xiàng)目、網(wǎng)聚夢(mèng)想 青出于嵐——嵐圖汽車(chē)青少年網(wǎng)球冠軍公益計(jì)劃、北汽集團(tuán)與極狐汽車(chē)愛(ài)心助農(nóng)行動(dòng)、沃爾沃“守護(hù)全民健身 AED救在身邊”、奇瑞汽車(chē)《財(cái)富》中國(guó)ESG影響力榜、2025年廣汽本田安全中國(guó)行安全駕駛體驗(yàn)營(yíng)、中國(guó)一汽2025年社會(huì)責(zé)任周活動(dòng)、畢野尋蹤·廣汽產(chǎn)品體驗(yàn)畢節(jié)行、普利司通“綠色電腦教室”、扎根羅勇 花開(kāi)全球——長(zhǎng)安汽車(chē)海外新能源工廠促進(jìn)泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展、福特中國(guó)“福野守護(hù)計(jì)劃”公益項(xiàng)目、賽力斯2024年度ESG報(bào)告、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）“綠帶行動(dòng)”五年、上汽大通“星際計(jì)劃”賦能鄉(xiāng)村振興、梅賽德斯-奔馳星愿基金15年。

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)到處都是奮進(jìn)向上的人群畫(huà)像，汽勢(shì)家年華暨2025-2026中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新盛典，同時(shí)揭曉了年度創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)IP獎(jiǎng)、人物獎(jiǎng)、車(chē)企官微和年度新媒體三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

獲得汽勢(shì)家年華年度創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)IP獎(jiǎng)、人物獎(jiǎng)的是穿馬甲的二手科學(xué)家、姜子子子牙、Lincoln Jeff、長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍。

獲得汽勢(shì)家年華年度車(chē)企官微的是一汽-大眾、東風(fēng)汽車(chē)、北京現(xiàn)代、奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、談笑豐聲吧、福特中國(guó)、長(zhǎng)城汽車(chē)、寶馬集團(tuán)、廣汽本田發(fā)布、大眾中國(guó)、日產(chǎn)中國(guó)、上汽大眾、廣汽豐田、零跑汽車(chē)。

獲得汽勢(shì)家年華年度新媒體的是汽車(chē)預(yù)言家、網(wǎng)通社、青橙汽車(chē)、一品汽車(chē)、車(chē)網(wǎng)傳媒、汽車(chē)維基、幫寧工作室、買(mǎi)車(chē)網(wǎng)、人民汽車(chē)mcn、30秒懂車(chē)、駕值研究所、Sino Auto、車(chē)主必讀、有車(chē)智聯(lián)、e汽車(chē)、車(chē)視頭條、眾車(chē)網(wǎng)、蘇雨農(nóng)的長(zhǎng)鏡頭、擎動(dòng)傳媒、車(chē)瞳、出行財(cái)經(jīng)、BAO車(chē)工作室、車(chē)市紅點(diǎn)、路咖汽車(chē)等。

周光軍在談到當(dāng)前媒體傳播生態(tài)時(shí)認(rèn)為，在汽車(chē)輿論場(chǎng)上，汽勢(shì)走在正路上、握緊方向盤(pán)、該加油加油、該制動(dòng)制動(dòng)，跟緊不掉隊(duì)、滿油滿電不后退，以“智”向上、向前功不廢。

作為一家有影響力的傳播整合營(yíng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)，汽勢(shì)7年高速發(fā)展，形成了汽勢(shì)APP、公眾號(hào)、視頻、直播、小程序、汽勢(shì)網(wǎng)6大業(yè)態(tài)組成的傳播生態(tài)，并成為唯一一家擁有汽勢(shì)奧森汽車(chē)體驗(yàn)中心線下業(yè)態(tài)的媒體。這種線上、線下的“非常6+1”，做到線上海量傳播，線下實(shí)體觸達(dá)。

2026年的車(chē)市，也注定是一場(chǎng)“適者生存”的角斗場(chǎng)。目標(biāo)能否落地，取決于技術(shù)、成本、渠道的綜合實(shí)力；穩(wěn)健布局能否持續(xù)，考驗(yàn)的是企業(yè)的戰(zhàn)略定力和應(yīng)變能力。無(wú)論選擇何種路徑，這場(chǎng)圍繞銷(xiāo)量和速度的競(jìng)賽，最終將推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模第一”邁向“實(shí)力第一”，在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中掌握真正的話語(yǔ)權(quán)。

2026汽勢(shì)家年華，同樣是中國(guó)汽車(chē)人的年度思想引擎。作為汽車(chē)行業(yè)年度盛典的標(biāo)桿，以“家年華”詮釋行業(yè)聚力同行的溫情與歸屬感。也賦予盛典行業(yè)思想策源地的價(jià)值，匯聚中國(guó)汽車(chē)人的智慧與思考，為2026年行業(yè)發(fā)展提供方向指引與精神動(dòng)能。

站在丙午馬年的起點(diǎn)，周光軍總編輯以“馬”為喻，寄語(yǔ)中國(guó)車(chē)市：“2026年，既要比拼速度與耐力，更需講究策略與‘馬術(shù)’。市場(chǎng)既有遼闊草原，亦有未知荒漠。愿中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能夠萬(wàn)馬奔騰，各展所長(zhǎng)，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上蹄疾步穩(wěn)，共赴星辰大海。”