一直在說(shuō)美國(guó)的軍工產(chǎn)能因?yàn)橹袊?guó)的稀土管制等一系列原因產(chǎn)能大跌，但讓所有人都沒(méi)想到的是身為美國(guó)軍工的王牌產(chǎn)品，F(xiàn)35戰(zhàn)機(jī)的產(chǎn)能居然不降反增，在2025年交付了191架，不過(guò)值得注意的是這191架F35雖然交付了，但實(shí)際上還存在著一個(gè)重要問(wèn)題，導(dǎo)致全部不能作戰(zhàn)，那么這批F35戰(zhàn)機(jī)面臨的問(wèn)題到底是哪一個(gè)問(wèn)題？

01 美軍F35產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)

從拜登政府時(shí)期開(kāi)始，中方就對(duì)美國(guó)開(kāi)啟了稀土管制，再加上俄烏沖突的影響，美軍的軍工產(chǎn)能都用來(lái)滿足彈藥消耗和補(bǔ)給去了，因此F35戰(zhàn)機(jī)的產(chǎn)能在這時(shí)候就不斷減少。

根據(jù)洛克希德馬丁公司的公告，在2024年總共交付了110架F35戰(zhàn)機(jī)，2023年更是只交付了98架，在產(chǎn)能上已經(jīng)連殲20都不如，在外界看來(lái)，這代表著中美雙方已經(jīng)迎來(lái)了逆轉(zhuǎn)，中國(guó)現(xiàn)在才是真正的空中優(yōu)勢(shì)大國(guó)。

但洛克希德馬丁公司的公告在2025總共交付了191架F35戰(zhàn)機(jī)，相較于2024年的交付量幾乎可以說(shuō)是翻倍提升。

此前有消息聲稱(chēng)F35戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)時(shí)需要用到的發(fā)動(dòng)機(jī)永磁體離不開(kāi)中國(guó)的供應(yīng)，而在中國(guó)稀土管制的情況下，美國(guó)的儲(chǔ)量很快見(jiàn)底并不能再繼續(xù)生產(chǎn)，但從現(xiàn)在來(lái)看顯然并不是這樣。

當(dāng)然，F(xiàn)35戰(zhàn)機(jī)從2024年的110架到2025年的191架，和2024年的F35戰(zhàn)機(jī)暫停交付也有著一定的關(guān)系，原本的F35戰(zhàn)機(jī)要進(jìn)行TR-3組件的升級(jí)，但由于該組件的更新出現(xiàn)問(wèn)題遲遲未能實(shí)現(xiàn)列裝，因此被暫停交付，為了恢復(fù)交付洛克希德馬丁公司推出了TR-3組件的簡(jiǎn)化版才解除禁令，在7月份重新開(kāi)始生產(chǎn)交付，這才導(dǎo)致2024年的F35戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)能大跌。

到了2025年雖然中美因?yàn)殛P(guān)稅戰(zhàn)導(dǎo)致中方發(fā)起了稀土管制，但這時(shí)美國(guó)還有著一定的稀土儲(chǔ)備的，再加上后來(lái)中美達(dá)成關(guān)稅和解，稀土管制也被取消后美國(guó)也能正常的獲得稀土供應(yīng)，洛馬公司在進(jìn)行F35戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)時(shí)自然不用擔(dān)心相關(guān)的稀土材料不夠，因此美國(guó)的軍工產(chǎn)能在這段時(shí)間實(shí)際上是受內(nèi)部影響較大，外部影響并不是很大。

毒刺這樣的導(dǎo)彈產(chǎn)能不足是因?yàn)橐呀?jīng)停產(chǎn)，重新恢復(fù)生產(chǎn)要花不少的時(shí)間去建立生產(chǎn)線，而F35戰(zhàn)機(jī)作為美國(guó)軍工的王牌產(chǎn)品，生產(chǎn)線是絕對(duì)能夠保證的。

如今F35產(chǎn)能暴漲到191架，算是將此前積壓的訂單都清除，按照這一速度來(lái)看，接下來(lái)美軍戰(zhàn)機(jī)的五代機(jī)列裝速度將進(jìn)一步提升。

02 新生產(chǎn)的F35戰(zhàn)機(jī)屬于閹割版并不具備作戰(zhàn)能力

不過(guò)值得注意的是目前交付的這批F35戰(zhàn)機(jī)更多的只能算是“樣機(jī)”，并不具備實(shí)戰(zhàn)能力。F35此前作為全球唯一一款量產(chǎn)五代機(jī)在性能上的確很先進(jìn)，但隨著中俄兩國(guó)的五代機(jī)也進(jìn)入量產(chǎn)，F(xiàn)35的性能就逐漸跟不上了，因此美軍決定對(duì)F35進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，也就是“技術(shù)升級(jí)3”（TR-3）。

TR-3升級(jí)主要針對(duì)的就是強(qiáng)化戰(zhàn)機(jī)的顯示系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)內(nèi)存與運(yùn)算能力，并且在實(shí)現(xiàn)TR-3升級(jí)之后才能實(shí)現(xiàn)F35的block4版本大規(guī)模升級(jí)。

目前簡(jiǎn)易版本TR-3升級(jí)存在著大量問(wèn)題，火控雷達(dá)、武器掛載能力被全部鎖死，這導(dǎo)致這批戰(zhàn)機(jī)只能用于訓(xùn)練并不能投入到作戰(zhàn)中，更別提投入到臺(tái)灣海峽這樣的高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)中作戰(zhàn)。

也正是F35戰(zhàn)機(jī)近年來(lái)的大量事故，再加上升級(jí)組件的更新失敗，美軍此前才會(huì)拒收F35戰(zhàn)機(jī)，但就這么拒收也不是辦法，F(xiàn)35不僅是美軍唯一一款在產(chǎn)五代機(jī)，也是西方國(guó)家大量采購(gòu)的一款五代機(jī)，為了面子和生意，F(xiàn)35也必須恢復(fù)生產(chǎn)并接收，這就導(dǎo)致這191架F35戰(zhàn)機(jī)成了擺設(shè)。

對(duì)于洛馬公司，他現(xiàn)在最大的任務(wù)并不是保證F35戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)交付，而是TR-3組件的升級(jí)，如果說(shuō)還不能完成組件的升級(jí)，那么F35造出來(lái)也是一堆擺設(shè)，幾十上百億美元買(mǎi)上一批毫無(wú)戰(zhàn)斗力的教練機(jī)，并沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家愿意當(dāng)這個(gè)冤大頭。