【CNMO科技消息】1月23日，CNMO注意到，前魅族科技高級(jí)副總裁李楠發(fā)文透露，特斯拉和蘋果均已敲定國(guó)內(nèi)LLM供應(yīng)商，計(jì)劃通過(guò)深度合作推動(dòng)AI功能在華落地。

根據(jù)網(wǎng)傳信息，特斯拉或?qū)⑦x擇與字節(jié)跳動(dòng)旗下豆包大模型及初創(chuàng)企業(yè)DeepSeek建立雙供應(yīng)商體系，通過(guò)火山引擎平臺(tái)實(shí)現(xiàn)技術(shù)接入。其首款搭載本土LLM的車型Model Y L已進(jìn)入路測(cè)階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)通過(guò)OTA升級(jí)向用戶推送。

相比之下，蘋果可能選擇“合規(guī)優(yōu)先、雙軌并行”的路線。其在中國(guó)市場(chǎng)的AI能力由阿里云的通義千問(wèn)與百度的文心一言共同支撐，適配iPhone 16系列、iPhone 17系列等機(jī)型。

兩大巨頭引入本土供應(yīng)商的背后，是多重現(xiàn)實(shí)因素驅(qū)動(dòng)。首先，中國(guó)對(duì)生成式人工智能實(shí)施備案與內(nèi)容安全審查制度，境外大模型若未經(jīng)本地化適配，難以通過(guò)合規(guī)評(píng)估。其次，中文語(yǔ)境下的表達(dá)習(xí)慣、地域知識(shí)、服務(wù)生態(tài)（如本地地圖、支付、生活服務(wù)）高度依賴本土數(shù)據(jù)訓(xùn)練，僅靠通用模型難以滿足用戶體驗(yàn)需求。再者，與國(guó)內(nèi)頭部AI企業(yè)合作可加速產(chǎn)品迭代，避免因政策或技術(shù)壁壘導(dǎo)致功能延遲上線。