據交通運輸部網站消息，交通運輸部、工業(yè)和信息化部、商務部等八部門于 2026 年1月16日聯合印發(fā)《加快培育交通物流領軍企業(yè) 提升產業(yè)鏈供應鏈服務保障能力行動方案》（以下簡稱《行動方案》），明確提出到 2030 年培育100家左右綜合物流集成商，其中打造10家以上具有全球輻射力和國際競爭力的交通物流領軍企業(yè)的目標，為我國交通物流行業(yè)轉型升級、產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定提供有力政策支撐。

方案部署了八大重點任務

《行動方案》立足交通物流先導性、基礎性、保障性作用，圍繞 “培育領軍企業(yè)、強化服務保障” 核心主線，部署八大重點任務，構建全方位政策支持體系：

一是完善交通物流服務網絡。加快建設交通運輸統(tǒng)一市場，鼓勵市場要素跨區(qū)域流動，引導企業(yè)強化重點通道樞紐布局，完善城市配送與農村物流服務網絡，支持通過聯盟合作、兼并重組等方式實現規(guī)?；?、網絡化發(fā)展。

二是提升一體化服務水平。推動組建多式聯運發(fā)展聯盟，深化 “一單制”“一箱制” 創(chuàng)新，促進運輸服務從 “站到站” 向 “門到門”“端到端” 轉型，引導企業(yè)延伸倉儲、配送等全鏈條服務，強化資源整合與一體化運作能力。

三是深化產業(yè)融合發(fā)展。搭建供應鏈上下游供需對接平臺，支持物流企業(yè)參與 “百場萬企” 融通對接活動，推動與生產制造、商貿流通企業(yè)建立緊密合作，實現基礎設施共建、信息共享、標準銜接，鼓勵 “組團出?！?拓展國際市場。

四是加速數智化賦能。支持企業(yè)參與智慧港口、智慧機場、數字班列等建設，推廣大數據、物聯網、人工智能、區(qū)塊鏈、5G 等新技術集成應用，普及電子運單、路徑優(yōu)化、線上結算等新模式，推進物流場景企業(yè)大模型研發(fā)應用。

五是增強安全韌性。指導企業(yè)構建供應鏈風險管控體系，建設央地協同應急運輸保障隊伍，完善應急預案與演練機制，提升突發(fā)情況下的調度處置與服務保障能力。

六是支持重點領域先行先試。鼓勵企業(yè)參與交通強國試點、綜合貨運樞紐補鏈強鏈等工作，在降本提質增效、多式聯運創(chuàng)新等領域率先突破，推動公共數據與基礎交通物流數據向符合條件的企業(yè)開放。

七是強化要素資源保障。落實自然資源供給政策，加強政銀企對接，鼓勵金融機構提供定制化金融服務與供應鏈金融支持，優(yōu)化保險產品體系，為企業(yè)拓展國際市場保駕護航。

八是健全協同推進機制。建立八部門跟蹤評估與動態(tài)優(yōu)化機制，完善企業(yè)聯系制度，及時協調解決發(fā)展訴求，總結推廣先進經驗，形成中央與地方政策合力。

《行動方案》的出臺為現代化產業(yè)體系建設提供堅實物流支撐。未來，我國交通物流行業(yè)將加速形成 “龍頭引領、創(chuàng)新驅動、協同高效、安全韌性” 的發(fā)展新格局。

來源：交通運輸部