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吉利推出豪華V系列!首發(fā)之作銀河V900 26.98萬起上市

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你敢相信嗎,吉利正式推出豪華V系列了。聯(lián)想到奔馳大名鼎鼎的V系列,在當(dāng)前這個國產(chǎn)至上、以科技平權(quán)干翻豪華BBA的時代,是不是一下子想象空間就有了?

1月20日,吉利銀河發(fā)布了一款新車——吉利銀河V900。新車共推出3個車型,上市限時指導(dǎo)價26.98萬元-32.98萬元。這是吉利乘用車體系第一款增程車,也是吉利銀河品牌第二款MPV,官方描述為“豪華V系列首發(fā)之作”。


有兩個疑問,官方把這款車叫做“豪華V系列首發(fā)之作”,但如果打開購車網(wǎng)站,吉利銀河旗下還有一款尺寸幾乎一樣的MPV,一臺純電版的吉利銀河翼真380。這是不是意味著,吉利銀河V900在內(nèi)部的定位是更像“重磅產(chǎn)品”的那一個?

第二,兩臺車的價格,翼真380 29.99萬-59.99萬元,銀河V900 26.98萬元-32.98萬元。作為一臺長5.3米,軸距達(dá)3.2米的大型MPV,銀河V900這是要奔著“百萬銀河”的銷量目標(biāo),大膽向市場要銷量,所以才定了一個這么親民的價格嗎?

從翼真380到銀河V900

銀河V900剛一發(fā)布,很多人就注意到了,這臺車和2025年3月剛剛發(fā)布的吉利銀河翼真380在尺寸上幾乎完全一致。而翼真380首次發(fā)布則是在2024年6月。其在第二次發(fā)布的時候,品牌歸屬歸到了銀河的名下。

也就是說,短短一年半,翼真380不僅經(jīng)歷了品牌歸屬的變化,最后同品牌之下,還推出了一款姊妹車型。這至少說明兩件事:吉利的市場決策、調(diào)整的能力非常之迅速;第二,新發(fā)布的銀河V900,價格明確下探,意味著市場預(yù)期將顯著提升。

車身尺寸方面,銀河V900長寬高和軸距分別是5360/1998/1940(1920)/3200mm,翼真380長寬高和軸距則分別是5316/1998/1940/3185mm,兩款車尺寸上非常接近。翼真380僅提供6座版供選擇,而銀河V900則提供6/7/8三種座位選擇,這對于想要7座、8座車型的消費者來說,銀河V900提供了更多的候選方案。


兩臺車在動力形式上也完全不一樣。翼真380是一款純電車型,并且提供三個電池容量供消費者選擇,分別是100kWh、116kWh、140kWh,對應(yīng)四個版本的續(xù)航,分別是570km\650km\825km\805km(CLTC)。銀河V900則是一臺增程車,電池分兩個版本:43.3kWh和50kWh,對應(yīng)的純電續(xù)航分別為:200kmhe 260km(CLTC)。

事實上,從翼真380到銀河V900,外人看到的是,從“翼真”到“銀河”的品牌敘事。這也是近幾年來吉利汽車集團(tuán)快速決策,果斷轉(zhuǎn)型的重要縮影。

熟悉汽車行業(yè)的人可能知道,從2010年收購沃爾沃,到2013年收購LEVC,到基于沃爾沃創(chuàng)立領(lǐng)克,再到領(lǐng)克ZERO參數(shù)圖片) Concept緊急變更為極氪001,之后2025年領(lǐng)克和極氪合并,吉利銀河獨立,緊接著就是從翼真380到銀河V900,這一系列決策及變革如電光火石,瞬息萬變。

從大開大合實施全球并購,到主動轉(zhuǎn)型優(yōu)先講好中國故事,吉利汽車集團(tuán)這些年的主動調(diào)整,速度之快,市場嗅覺之靈敏,甚至讓汽車行業(yè)人士都有點目接不暇。這些變化帶來了一個最直接的結(jié)果是:近年來吉利汽車集團(tuán)尤其是銀河品牌銷量大漲,且漲幅大幅度領(lǐng)先于幾個主要競爭者。

數(shù)據(jù)顯示,2025年,吉利汽車集團(tuán)共銷售新車302.46萬輛,同比增長39%。相比之下,比亞迪的漲幅為7.73%,奇瑞汽車為8%,長安汽車為8.5%。

旗下銀河品牌2025年銷量更是達(dá)到了123.58萬輛,同比激增150%。這個銷量,差不多撐起了吉利汽車集團(tuán)銷量的半壁江山,而2025年也由此成為“百萬銀河”的第一年。

從2023年第一臺車上市,到2025年品牌正式獨立,銀河只有了3年時間,就完成了“百萬銀河”的目標(biāo),這種快速增長的背后,離不開吉利對市場的獨到理解,以及對產(chǎn)品定位、定價的獨到之處。

如今,隨著銀河V900的上市,吉利銀河品牌更是覆蓋了從精品小車吉利熊貓mini,到豪華MPV吉利銀河V900的全產(chǎn)品鏈布局,覆蓋家庭用車的所有場景。這意味著2026年,吉利銀河品牌將有望在2025年“百萬銀河”的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。

那么,銀河V900這款車到底戰(zhàn)力如何呢?

精準(zhǔn)洞察 為高質(zhì)優(yōu)價而生

首先從增程這個方案來看,銀河V900是吉利首次嘗試增程這個技術(shù)路線。為什么之前吉利不做增程?原因其實很簡單,吉利有技術(shù)含量更高的多擋插混技術(shù),而增程車幾乎沒有什么技術(shù)壁壘。同樣,比如像長城、比亞迪這樣的傳統(tǒng)大廠,擁有自家獨具特色的插混技術(shù),因此增程技術(shù)最初均不在他們的科技樹范圍之內(nèi)。

但近年來,越來越多大廠開始意識到,增程車有其獨特的“市場適配性”。也即,存在這樣一類型的用戶,這些用戶既想有純電車的體驗,又不擺脫純電車?yán)m(xù)航不足、充電體驗不好的痛點。在市場早期,由于動力電池成本較高,而MPV車型因為體型更大,電池太大車子容易貴,太小則續(xù)航明顯不足,直到“大電池+油箱”的技術(shù)路線出現(xiàn)。

銀河V900顯然是那個掐著點進(jìn)場的人。銀河V900并沒有盲目采用超大號電池的方案,而是選擇了性價比更高的折中方案:43.3kWh和50kWh兩個電池規(guī)格。相比之下,增程領(lǐng)域另一款MPV——小鵬X9,采用的是63.3kWh的電池。根據(jù)市場消息,零跑即將發(fā)布的MPV D99據(jù)悉將采用80.3kWh的大電池方案。事實上,市場上一些中大型增程SUV,近來也有采用大電池的趨勢。這種超大號電池的方案,因為電池本身的自重加上更高的價格,能耗及成本上的劣勢顯而易見。


從續(xù)航來看,銀河V900純電續(xù)航最低可達(dá)220km(CLTC),油箱容積為60升,滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1220km。這個方案顯然既注重性價比,又保證了純電續(xù)航恰好夠用,不至于過少。

能耗方面,以銀河V900 1220四驅(qū)Max版為例,其WLTC綜合油耗僅為0.78升,最低荷電狀態(tài)油耗僅為7.1升。這對于一臺近3噸的車型來說,這個能耗水平非常的低。

也即,無論是短途的純電續(xù)航,還是長途的綜合續(xù)航,銀河V900并沒有過于追求參數(shù)上的好看,反而顯得有點克制,追求“夠用就好”的原則。這種原則帶來的好處就是,無論是購車成本,還是擁車成本,銀河V900都比競品更有優(yōu)勢。

大廠保證 產(chǎn)品力全面拉滿

光有合適的方案顯然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在當(dāng)前汽車市場魚龍混雜,政策監(jiān)管相對寬松的形情況下,那些對產(chǎn)品質(zhì)量、品控有要求的消費者,在買車的時候,需要考慮的一個因素,就是大廠品質(zhì)。而吉利作為中國汽車工業(yè)的傳統(tǒng)大廠,顯然是更為值得信賴的一個。

一臺車好不好,首先要看它的底盤。銀河V900全系標(biāo)配智能雙電機四驅(qū)系統(tǒng),可輸出340kW峰值功率與523N·m峰值扭矩,無論是城市穿梭、高速巡航,還是面對雨雪濕滑等復(fù)雜路況,都能提供全場景、全路況的強勁動力與穩(wěn)定抓地力。

需要強調(diào)的是,銀河V900的底盤系統(tǒng)經(jīng)由路特斯專業(yè)團(tuán)隊頂級調(diào)校,真正做到了“高速不晃、過坎不顛、過彎不甩”。搭載主動魔毯預(yù)瞄、CCD連續(xù)可變阻尼減振器及CST 2.0全速域舒適制動系統(tǒng)與空氣懸架等功能配置,更是讓這臺車的行駛品質(zhì)提高了一個層次。

安全同樣是當(dāng)前消費者購車不可忽視的因素,而吉利對安全的關(guān)注又是出了名的苛刻。銀河V900最高配備11處環(huán)抱氣囊,超大體積的224L超大側(cè)氣簾,整個貫穿第三排。七座三排座椅采用全金屬背板,即使面臨追尾,也能降低穿刺風(fēng)險。


另外,得益于吉利領(lǐng)先的超級AI增程技術(shù),銀河V900采用行業(yè)頂級的硬件方案,以及全域AI軟件賦能,使得銀河V900無論是空間,還是性能、能耗等,都更有優(yōu)勢。

以MPV車型非常關(guān)注的空間為例,銀河V900二三排縱向空間均超1000mm,車內(nèi)高1334mm,二排中央通道可達(dá)200mm,10歲內(nèi)的孩子可以在車內(nèi)自由站立、穿行,家長還可從容照顧二排和三排的孩子,省心省力。銀河V900后備箱空間超1000L,足夠容納15個20寸行李箱。


銀河V900在配置上也非常給力,冰箱、彩電、大沙發(fā)都全部配齊。云感SPA座椅,支持加熱、通風(fēng)、記憶及SPA級按摩功能,久坐不累;27揚聲器Flyme Sound無界之聲音響系統(tǒng),配合后排娛樂巨幕,打造沉浸式移動影音廳。

智能座艙方面,銀河V900搭載銀河Flyme Auto 2新一代AI智能座艙,配合高通8295P車規(guī)級芯片,交互體驗流暢度極高。

作為吉利銀河品牌全新豪華旗艦MPV,除了在技術(shù)、品質(zhì)等底層標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步提升之外,最重要的,是銀河V900對用戶需求的精準(zhǔn)洞察及吉利銀河一貫的高質(zhì)優(yōu)價理念。加上同一細(xì)分市場幾乎不存在真正的競品,這幾重因素的疊加,或讓銀河V900在2026年有一個非常不錯的表現(xiàn)。

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