在全球出行領(lǐng)域，一場(chǎng)靜默但深刻的能源變革正聚焦于兩輪與三輪。這個(gè)規(guī)模龐大且仍在高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)——全球數(shù)以億計(jì)的日常通勤與物流運(yùn)輸高度依賴于此，其全面電動(dòng)化的進(jìn)程，正成為檢驗(yàn)新能源技術(shù)普惠性與實(shí)用性的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。

針對(duì)這一全球性的市場(chǎng)需求與產(chǎn)業(yè)升級(jí)核心痛點(diǎn)，1月22日，小動(dòng)力鋰電池行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)星恒電源，舉辦了以“高導(dǎo)超距 星馳電掣”為主題的電摩科技新品發(fā)布會(huì)。會(huì)上，星恒集中發(fā)布了GT-Force高導(dǎo)超距技術(shù)、北極星大容量電池以及FAR游騎兵系列電摩鋰電等一系列創(chuàng)新成果，旨在系統(tǒng)性解決高性能、長(zhǎng)續(xù)航與高安全、低成本難以兼顧的產(chǎn)業(yè)難題，滿足市場(chǎng)對(duì)極致體驗(yàn)與普惠出行的雙重期待，錨定并開啟一個(gè)以“3度電+”為標(biāo)志的高性能短途出行新時(shí)代。

01

戰(zhàn)略升維

破解“不可能三角”，定義高維賽道坐標(biāo)

面對(duì)全球近20億輛兩輪/三輪車升級(jí)的確定性趨勢(shì)，小動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)正從百億級(jí)向千億級(jí)躍升。市場(chǎng)的爆發(fā)性增長(zhǎng)，呼喚能系統(tǒng)性破解續(xù)航、安全、成本“不可能三角”的成熟方案。

“續(xù)航超過100公里” 是電摩替代油摩、觸發(fā)市場(chǎng)滲透率躍升的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。要實(shí)現(xiàn)這一普及門檻，并滿足全球大眾對(duì)“雙100”（續(xù)航100公里、時(shí)速100km/h）性能與極致成本平衡的需求，電池系統(tǒng)必須進(jìn)入“3度電+”的高能量門檻。這導(dǎo)出一個(gè)清晰的產(chǎn)業(yè)邏輯：電摩百公里續(xù)航，必選3kWh+電池；而3kWh+高性能電池，必由具備完整技術(shù)體系的正規(guī)鋰電領(lǐng)軍企業(yè)承載。

基于此，星恒電源董事長(zhǎng)、總裁馮笑提出對(duì)電摩“鋰電基因”進(jìn)行系統(tǒng)性重組，以定義面向未來的“新物種”，并設(shè)定清晰坐標(biāo)：以 “100公里續(xù)航”為里程碑，以“3度電+”電池為主流配置。

為此，星恒構(gòu)建了覆蓋產(chǎn)能、技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、生態(tài)與方案的六大支柱體系。其中，與全球超50家主流車企的深度協(xié)同，標(biāo)志著其作為產(chǎn)業(yè)生態(tài)組織者與標(biāo)準(zhǔn)定義者的角色，完全契合產(chǎn)業(yè)鏈向技術(shù)深耕與生態(tài)協(xié)同轉(zhuǎn)型的“長(zhǎng)期主義”趨勢(shì)。

02

技術(shù)破局

以GT-Force內(nèi)核重構(gòu)性能邊界

所有產(chǎn)業(yè)愿景的落地，最終依賴于底層的技術(shù)突破。星恒此次發(fā)布的GT-Force高導(dǎo)超距技術(shù)，正是其定義新時(shí)代的性能內(nèi)核。該技術(shù)并非單點(diǎn)改良，而是通過5大材料體系與4大結(jié)構(gòu)體系的協(xié)同創(chuàng)新，從電化學(xué)本質(zhì)與物理傳導(dǎo)路徑上，系統(tǒng)性地優(yōu)化了鋰離子的存儲(chǔ)、傳導(dǎo)與管理效率。

這一底層創(chuàng)新的成果，直接劃定了新一代高性能電池的關(guān)鍵指標(biāo)：整包倍率性能提升33%，支持5C峰值放電能力；顯著拓寬電池的高低溫工作窗口與循環(huán)壽命；將可靠續(xù)航能力穩(wěn)定提升至100公里以上，并構(gòu)建了基于多重協(xié)同的車規(guī)級(jí)安全體系。

作為技術(shù)載體，全新北極星大容量電池展現(xiàn)了技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的成熟度。其覆蓋32Ah–50Ah的寬容量區(qū)間與平臺(tái)化設(shè)計(jì)，不僅能為追求性能的電摩與強(qiáng)調(diào)實(shí)用的電三輪提供強(qiáng)勁持久的“心臟”，更能以高容量、高穩(wěn)定性的平臺(tái)化產(chǎn)品，高效響應(yīng)從高端短途出行到特定儲(chǔ)能場(chǎng)景的多元化、高端化市場(chǎng)需求。

03

雙市場(chǎng)循環(huán)布局

深耕國(guó)內(nèi)升級(jí)與全球拓展

基于清晰的技術(shù)與產(chǎn)品路線，星恒的“市場(chǎng)雙循環(huán)”戰(zhàn)略展現(xiàn)了其引領(lǐng)本土升級(jí)與拓展全球市場(chǎng)的完整布局。

針對(duì)持續(xù)升級(jí)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，全新FAR游騎兵系列旨在樹立性能標(biāo)桿，其中74V50Ah產(chǎn)品定義了高端“3度電標(biāo)品”，而74V100Ah超級(jí)大單體則瞄準(zhǔn)了對(duì)動(dòng)力與續(xù)航有極限要求的細(xì)分市場(chǎng)。面向廣闊的海外市場(chǎng)，特別是“一帶一路”沿線等“油轉(zhuǎn)電”需求強(qiáng)烈的區(qū)域， Ranger系列則以“雙80”、“雙100”等高度適配的卓越性能，致力于成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)轉(zhuǎn)型的標(biāo)準(zhǔn)化、高可靠解決方案。

這一布局背后，是星恒從供給產(chǎn)品到輸出系統(tǒng)性價(jià)值的能力躍遷。在國(guó)內(nèi)，其通過與整車企業(yè)深度協(xié)同，共同定義產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，牽引產(chǎn)業(yè)鏈向高價(jià)值方向升級(jí)。在海外，其戰(zhàn)略代表了中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈出海模式的演進(jìn)——即從產(chǎn)品貿(mào)易，升級(jí)為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與商業(yè)生態(tài)的綜合輸出。

發(fā)布會(huì)上，星恒與海內(nèi)外領(lǐng)軍車企達(dá)成的戰(zhàn)略合作，正是這種“雙循環(huán)”能力的體現(xiàn)。這種基于共同研發(fā)、共建標(biāo)準(zhǔn)、共享市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)共同體，超越了傳統(tǒng)供需關(guān)系，旨在全球范圍內(nèi)構(gòu)筑持久且深入的體系化競(jìng)爭(zhēng)力。

星恒電源此次通過技術(shù)與產(chǎn)品的集中發(fā)布，不僅為自身在產(chǎn)業(yè)新周期中開辟了增長(zhǎng)軌道，其更深層的意義在于，為整個(gè)短途出行鋰電池產(chǎn)業(yè)提供了一種高質(zhì)量發(fā)展的范式參考。通過定義“3度電+”時(shí)代，星恒電源正以領(lǐng)先的技術(shù)內(nèi)核與開放的生態(tài)號(hào)召力，攜手產(chǎn)業(yè)鏈共同邁向高附加值的發(fā)展新階段。