“市者，天下之財(cái)具也，而萬人之所和而利也?！薄苤?/p>

外賣行業(yè)千年迭代，從唐代驛傳“三十里一驛，晝夜兼程”配送宮廷膳食，到宋代“索喚”服務(wù)中“閑漢”持溫盤半時(shí)辰送餐上門，再到明清腳夫肩挑食盒走街串巷，“即時(shí)滿足”的消費(fèi)需求從未改變，變的只是承載需求的技術(shù)與模式。

如今，無人機(jī)空投奶茶、AI秒級點(diǎn)單、千元無菌包裝的出現(xiàn)，看似顛覆了傳統(tǒng)，實(shí)則是千年需求的科技應(yīng)答。

一、技術(shù)突破，從“送到”到“送好”

美團(tuán)拿下全國首張低空物流全境覆蓋運(yùn)營合格證后，在上海、深圳開通72條航線，累計(jì)完成52萬單測試，15分鐘即可完成14公里醫(yī)藥配送，深圳用戶實(shí)現(xiàn)“躺平接空投”的體驗(yàn)。

AI則讓點(diǎn)餐效率倍增，語音指令“點(diǎn)40杯霸王茶姬伯牙絕弦”30秒即可完成選品、領(lǐng)券、支付閉環(huán)，智己L6等車型的座艙集成系統(tǒng)，更是實(shí)現(xiàn)“人到車到餐到”的協(xié)同效應(yīng)。

包裝技術(shù)也在內(nèi)卷，千元級無菌恒溫包裝能復(fù)刻餐廳擺盤，京東七鮮的電飯煲整鍋配送破解米飯冷硬難題，青島燒烤“1毛錢加購無煙烤爐”的創(chuàng)新，精準(zhǔn)擊中串類冷涼痛點(diǎn)。

但技術(shù)紅利的覆蓋面遠(yuǎn)未達(dá)預(yù)期。無人機(jī)配送目前僅覆蓋少數(shù)城市的特定區(qū)域，長江航船接收外賣的案例更像是營銷樣本；AI點(diǎn)餐對老年人等群體仍有使用門檻；高端包裝的成本最終還是轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，外賣均價(jià)較三年前上漲12%的數(shù)據(jù)，恰是佐證。

技術(shù)解決了“送到”的效率問題，卻未完全破解“送好”的體驗(yàn)難題——畢竟，大多數(shù)用戶需要的是穩(wěn)定的品質(zhì)，而非偶爾的科技秀。

二、行業(yè)生態(tài)，燒錢大戰(zhàn)

2025年Q3，外賣行業(yè)上演了史上最激烈的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。美團(tuán)、阿里、京東三大巨頭銷售費(fèi)用同比翻倍，總投入近千億，美團(tuán)上市以來首次季度虧損160億，阿里經(jīng)營利潤暴跌85%。這場燒錢游戲換來了市場格局的劇變：

曾經(jīng)“美團(tuán)餓了么三七開”的局面，演變?yōu)槊缊F(tuán)47.1%、淘寶42.3%、京東8.4%的三足鼎立，淘寶閃購日活暴漲5000萬，京東則憑借品質(zhì)外賣細(xì)分領(lǐng)域45%的占有率快速崛起。

但無序補(bǔ)貼的代價(jià)正在顯現(xiàn)。商家傭金普遍高達(dá)流水23%，部分自配送商家傭金也接近10%，較前幾年的5%大幅上漲。

12月實(shí)施的《外賣平臺(tái)服務(wù)管理基本要求》新國標(biāo)，禁止平臺(tái)向商戶轉(zhuǎn)嫁促銷成本、強(qiáng)制標(biāo)注實(shí)體店地址、按電動(dòng)車15公里/小時(shí)計(jì)算配送時(shí)限，直接終結(jié)了“3元茶飲爆單”的畸形現(xiàn)象。

監(jiān)管介入后，美團(tuán)、阿里紛紛收縮補(bǔ)貼，市場開始從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向價(jià)值競爭，但商家盈利壓力仍未緩解——京東雖承諾新入駐商家全年免傭金，長期傭金不超過5%，但這樣的優(yōu)惠能否普及，仍是未知數(shù)。

三、消費(fèi)爭議

外賣行業(yè)的升級，始終伴隨著爭議與拷問。食品安全方面，美團(tuán)“浣熊食堂”的集中式廚房+24小時(shí)直播、京東的三重審核，試圖破解幽靈外賣難題，但京東僅40%餐廳通過審核的數(shù)據(jù)，暴露了行業(yè)亂象的根深蒂固。上海徐匯部分商家后廚鼠患、調(diào)味料敞口存放的突擊檢查結(jié)果，更是給食品安全透明化進(jìn)程潑了冷水。

預(yù)制菜的滲透則引發(fā)口味焦慮。中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，超60%外賣使用預(yù)制菜，部分頭部連鎖餐飲比例更是超過80%。

用戶吐槽的“僵尸肉料理”“口味同質(zhì)化”并非空穴來風(fēng)，有商家投入千元封口機(jī)標(biāo)榜安全，卻被質(zhì)疑“用高價(jià)包裝費(fèi)掩蓋預(yù)制菜本質(zhì)”。

更值得關(guān)注的是騎手生態(tài)的兩極分化：頭部騎手三年賺102萬，日均送單超100，但多數(shù)騎手月收入僅5000-6000元。臺(tái)風(fēng)天等惡劣天氣下，高單價(jià)訂單的誘惑讓交通事故風(fēng)險(xiǎn)驟增，而女性騎手占比的上升，更凸顯了職業(yè)保護(hù)的緊迫性。

四、千年技術(shù)迭代不改需求本質(zhì)

從宋代“閑漢”持溫盤半時(shí)辰送餐，到如今無人機(jī)7分鐘送咖啡，技術(shù)迭代了千年，但“即時(shí)滿足”的消費(fèi)需求從未改變。

用戶將外賣倒入瓷碗擺盤、搭配下飯劇的儀式感行為，本質(zhì)是對抗快節(jié)奏生活的低成本治愈方案。

這種需求的延續(xù)性，讓外賣行業(yè)的升級有了歷史錨點(diǎn)——無論技術(shù)多先進(jìn)，最終都要回歸“以人為本”的本質(zhì)。

但當(dāng)前行業(yè)面臨的核心矛盾，恰恰是對這一本質(zhì)的偏離?？山到獠秃衅占奥什蛔?0%，美團(tuán)青山計(jì)劃雖投放191萬件綠色包裝制品，回收塑料餐盒超5400噸，但相較于每年百億級的外賣訂單量，環(huán)保壓力仍在加?。粺o人機(jī)、無人車配送雖能削減人力成本，卻引發(fā)千萬騎手的轉(zhuǎn)型焦慮；監(jiān)管規(guī)范市場的同時(shí)，如何平衡商家盈利、騎手權(quán)益與消費(fèi)體驗(yàn)，仍是未解之題。

結(jié)語

外賣行業(yè)的技術(shù)與生態(tài)變革，是中國消費(fèi)升級的縮影。管仲曾說“利之所在，民歸之；名之所彰，士死之”，外賣行業(yè)的發(fā)展，既要追逐技術(shù)紅利與商業(yè)利益，更要兼顧社會(huì)責(zé)任與民生需求。

千億燒錢大戰(zhàn)落幕，技術(shù)升級仍在繼續(xù)，但愿是商家盈利、騎手安心、消費(fèi)者放心的三方共贏局面。當(dāng)技術(shù)回歸服務(wù)本質(zhì)，當(dāng)競爭回歸價(jià)值本源，外賣行業(yè)或許才能真正實(shí)現(xiàn)從“效率優(yōu)先”到“價(jià)值至上”的蛻變。

（周愚，評論人、資深商評人、財(cái)經(jīng)評論員、策劃人、投資人、某寶前十品類操盤手，多家媒體及機(jī)構(gòu)邀約評論人，倡導(dǎo)泛財(cái)經(jīng)素養(yǎng)，發(fā)表商業(yè)評論千萬字，已委托快版權(quán)，轉(zhuǎn)載請注明出處）