2025年，湖南順利拿下 2029 年第十六屆全國運(yùn)動會的承辦資格，這是全運(yùn)會歷史上首次落戶中部地區(qū)。

隨著湖南省奧體中心的建設(shè)，一座奧體新城正在長沙南部拔地而起。然而，這個板塊目前還沒有地鐵抵達(dá)。

規(guī)劃中的5號線南延，也就變成了一個箭在弦上&必須盡快發(fā)出的項(xiàng)目。

去年年底，官方曾發(fā)布過招標(biāo)計(jì)劃，其中有明確該項(xiàng)目計(jì)劃2025年12月開工。而如今2026年1月都快過完了。

終于在1月26日，這個備受關(guān)注的長沙地鐵5號線南延工程，啟動了土建施工招標(biāo)，長沙又一條地鐵延長線要正式開工了！

根據(jù)公告，長沙市軌道交通5號線延長線工程（南延段）施工項(xiàng)目，由湖南省發(fā)展和改革委員會以《湖南省發(fā)展和改革委員會關(guān)于長沙市軌道交通5號線延長線工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（湘發(fā)改基礎(chǔ)〔2025〕784號）批準(zhǔn)建設(shè)，招標(biāo)人為長沙市軌道交通建設(shè)有限責(zé)任公司，資金來源為財(cái)政資金及國內(nèi)銀行貸款，資金已落實(shí)。

線路具體走向如下：

長沙市軌道交通5號線延長線工程（南延段）起于毛竹塘站（不含）、止于大托鋪站，整體呈東西走向，主要沿規(guī)劃強(qiáng)體路、天心大道、環(huán)保大道、萬家麗路敷設(shè)，線路全長約9.25km。

全地下敷設(shè)，共設(shè)7座車站，均為地下站，其中換乘站2座，平均站間距為1.36km。本期工程不新建停車場及主變電站，利用一期工程水渡河車輛段和天際嶺主變電站。

該項(xiàng)目劃分為3個標(biāo)段。

第一標(biāo)段：毛竹塘站（不含）－長沙理工大學(xué)站（不含），2站3區(qū)間。

第二標(biāo)段：長沙理工大學(xué)站－中信廣場站，3站2區(qū)間。

第三標(biāo)段：中信廣場站（不含）－大托鋪站，2站2區(qū)間。

本工程計(jì)劃工期30個月。

值得一提的是，5號線在抵達(dá)奧體新城后還有繼續(xù)延伸，一直到河西湘江科學(xué)城的計(jì)劃。但這樣一來改動就太大了，如果要重新來一輪前期工作，估計(jì)都趕不上十六運(yùn)了~~

第十六屆全國運(yùn)動會是2029年舉辦，正在建設(shè)中的湖南省奧體中心是主會場，地鐵5號線南延今年開工，還是有希望趕上的！

5號線延長線工程(南延段)串聯(lián)幕云組團(tuán)與奧體新城片區(qū)，滿足奧體中心舉辦大型賽事活動快進(jìn)快出的交通需求，助力奧體新城片區(qū)規(guī)劃及開發(fā)，打造南城發(fā)展引擎，加強(qiáng)南部組團(tuán)與東主城區(qū)的聯(lián)系。

2029 年全運(yùn)會對長沙奧體新城而言，不僅是一場賽事的承辦，更是一次城市能級躍升的契機(jī)。通過基礎(chǔ)設(shè)施升級、產(chǎn)業(yè)集聚、區(qū)域協(xié)同和民生改善，奧體新城有望成為中部地區(qū) “體育賦能城市” 的典范，為長株潭一體化和高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁動力。