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前言

古有萬(wàn)戶自制火箭飛天，今有神舟工程載人返航。

一直以來(lái)，中國(guó)人的夢(mèng)想就是親自遨游太空。

不過(guò)出于各種原因，普通人想要飛入太空幾乎是不可能的事。

哪怕是神舟系列的航天員，也都是萬(wàn)里挑一的身體素質(zhì)和能力。

可隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，曾經(jīng)的那個(gè)“難如登天”也已經(jīng)逐步變成了現(xiàn)實(shí)。

根據(jù)穿越者載人航天科技公司的消息，他們已經(jīng)有能力通過(guò)中國(guó)飛船實(shí)現(xiàn)載人航空。

但300萬(wàn)一張的門票也著實(shí)嚇了不少人一跳。

可即使是這樣的價(jià)格，仍然有9個(gè)人已經(jīng)預(yù)定好了座位。

其中甚至還有一名我們熟悉的熒幕男星。

接下來(lái)就向大家盤點(diǎn)一下，這些乘客究竟是“何方神圣”。

邱恒

作為智元機(jī)器人的首席市場(chǎng)官，邱恒成為了本次飛船的001號(hào)乘客。

他曾經(jīng)是華為的核心管理層，自身也有很強(qiáng)的科研基礎(chǔ)。

早在2023年他就自費(fèi)購(gòu)買了中國(guó)首張商業(yè)航天的“太空船票”。

而他此次航天的目的，也是希望能夠找到未來(lái)機(jī)器人發(fā)展的新路徑，使其更好的服務(wù)于人類。

盡管他沒(méi)有專業(yè)航天訓(xùn)練經(jīng)歷，但他用自己的親身行動(dòng)和影響力，來(lái)讓更多的人關(guān)注到“商業(yè)航天”這個(gè)領(lǐng)域。

而這也就讓另一個(gè)商業(yè)領(lǐng)袖進(jìn)入到我們的視野當(dāng)中。

王靜

說(shuō)起王靜大家可能不太熟悉。

但要是提到探路者這個(gè)品牌相信大家一定都不會(huì)陌生。

作為戶外用品行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

無(wú)論是服裝、裝備還是其他產(chǎn)品，探路者的質(zhì)量絕對(duì)是行業(yè)一流。

而在如此龐大的企業(yè)中，擔(dān)任掌舵職責(zé)的就是女中豪杰：王靜。

作為品牌的創(chuàng)始人，王靜不僅帶領(lǐng)探路者做大做強(qiáng)，自己也勇于探索未知，選擇將未來(lái)的腳步邁向航天。

不過(guò)這兩位也只是在各自領(lǐng)域比較出名。

接下來(lái)要介紹的，可是能給商業(yè)航天提供經(jīng)濟(jì)支持的人物。

傅哲寬

啟賦資本的創(chuàng)始人傅哲寬，本來(lái)就以投資新興產(chǎn)業(yè)而出名。

早在2013年，啟賦資本就對(duì)泡泡瑪特進(jìn)行獨(dú)家天使投資。

如今的泡泡瑪特已經(jīng)成為了全球爆款。

其中最為出名的“l(fā)abubu”更成為各界社會(huì)名流鐘愛(ài)的裝飾。

這也足以看出傅哲寬的眼界和能力。

現(xiàn)在他愿意花費(fèi)300萬(wàn)參與太空旅行，也并非一時(shí)興起。

而是他對(duì)商業(yè)航天這一未來(lái)產(chǎn)業(yè)的考察。

相信在他的推動(dòng)和影響下，未來(lái)的商業(yè)航天一定會(huì)受到更多市場(chǎng)和資本的關(guān)注。

這個(gè)賽道也將會(huì)發(fā)展的越來(lái)越好。

但俗話說(shuō)得好“資金是血肉，工業(yè)是骨頭”。

無(wú)論什么產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都離不開背后強(qiáng)大工業(yè)能力的支持。

李澤奇

作為富江工業(yè)的創(chuàng)始人，李澤奇與航天領(lǐng)域的緣分并不算淺。

憑借多年來(lái)開的技術(shù)沉淀，富江工業(yè)在精密機(jī)械、高端裝備領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

朱雀二號(hào)改進(jìn)型遙一運(yùn)載火箭的箭體，就是由富江工業(yè)制造出來(lái)的。

此次投身太空旅行，也極有可能推動(dòng)公司在航天領(lǐng)域技術(shù)的進(jìn)一步鞏固和發(fā)展。

不過(guò)以上這些都是國(guó)內(nèi)知名的企業(yè)家。

但接下來(lái)這一位，可是在海外也心心念念祖國(guó)發(fā)展的華僑。

洪少淮

作為知名華僑企業(yè)家，洪少淮在海外經(jīng)商多年，但始終心系祖國(guó)發(fā)展。

得知這次中國(guó)商業(yè)飛船招募乘客，他毫不猶豫預(yù)定席位，成為海外華人參與祖國(guó)太空探索的代表。

而他的這份心意不僅是對(duì)太空航行的好奇，更是對(duì)祖國(guó)科技先進(jìn)的感動(dòng)與致敬。

以上這些企業(yè)家在自己的領(lǐng)域都比較成功，參與航行也是滿足自己對(duì)太空探索的未知。

但接下來(lái)介紹的這些都可以稱得上是“為愛(ài)發(fā)電”。

李立浧

85歲高齡的中國(guó)工程院院士李立浧，無(wú)疑是本次名單中最讓人意外的存在。

作為電力工程領(lǐng)域的泰斗級(jí)人物。

他畢生致力于電網(wǎng)技術(shù)研究，為我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展作出了卓越貢獻(xiàn)。

不僅如此，他還曾榮獲“國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)”，被譽(yù)為是“特高壓直流輸電技術(shù)第一人”

可即便早已功成名就，可這位功勛卓著的老人依然保持著對(duì)未知的好奇與探索欲。

如今的他雖然是“中國(guó)最年長(zhǎng)的太空探索者”。

但這份對(duì)于熱愛(ài)的追求和永不服老的決心值得我們學(xué)習(xí)。

除了李立浧院士之外，還有一位乘客也是充滿了對(duì)太空的好奇而登上這艘飛船。

金建榮

航天科普類博主“NASA愛(ài)好者”，在去年七月正式報(bào)名穿越者太空旅游。

他深耕航天賽道十余年，累計(jì)發(fā)出幾萬(wàn)條航天知識(shí)相關(guān)的文章和視頻。

憑借著自己的一腔熱愛(ài)和嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，他在航天領(lǐng)域收獲了超過(guò)1600萬(wàn)粉絲。

這次報(bào)名航天旅行，也詮釋了什么叫做“從熱愛(ài)走向?qū)嵺`”。

而他也有可能成為中國(guó)首位進(jìn)入太空的網(wǎng)紅博主。

但除了他之外，還有一個(gè)乘客的存在稱得上是特殊。

岳路平

作為005號(hào)太空游客，岳路平成為了穿越者公司簽約的第一位藝術(shù)家太空旅客。

他雖然是負(fù)有盛名的藝術(shù)家，但他卻對(duì)科技發(fā)展意外的關(guān)注。

原阿里巴巴副總裁梁春曉就評(píng)價(jià)他說(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)圈里最懂藝術(shù)的，藝術(shù)圈里最懂互聯(lián)網(wǎng)的?！?/strong>

而這次前往太空，他也依然選擇帶上藝術(shù)作品搭船上天。

目的就是為了將人們對(duì)于太空的夢(mèng)想和追求，進(jìn)行力所能及的傳達(dá)。

不過(guò)對(duì)于許多讀者來(lái)說(shuō)，這些乘客的名字可能不是非常熟悉。

而接下來(lái)要介紹的這位，絕對(duì)稱得上是大家的老熟人。

黃景瑜

33歲的黃景瑜選擇航天旅行的消息一出來(lái)，一下子就霸占了熱搜榜單。

一些觀眾對(duì)他這個(gè)決定表示支持，而他的粉絲們則是對(duì)此更加自豪。

從《紅海行動(dòng)》中的熱血軍人，到《破冰行動(dòng)》里的正義警察。

他在熒幕上塑造了眾多硬漢形象，私下里更是對(duì)探險(xiǎn)與挑戰(zhàn)充滿熱情。

作為這次乘客中的唯一一位藝人，黃景瑜表示很榮幸乘坐中國(guó)人自己的飛船。

而在相關(guān)視頻的評(píng)論下面，清一色的都是對(duì)他這次勇敢舉動(dòng)的贊賞和鼓勵(lì)。

相信在他的熒幕影響力之下，未來(lái)會(huì)有更多的人關(guān)注到商業(yè)航天這顆冉冉升起的“新星”。

結(jié)語(yǔ)

300萬(wàn)一張的門票價(jià)格看似有些昂貴，但其中蘊(yùn)含的遠(yuǎn)不止一次太空航行的旅程。

這次中國(guó)飛船首批載人計(jì)劃，不僅是商業(yè)航天進(jìn)入了新階段。

更讓“普通人上太空”在以后可以從幻想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

未來(lái)，相信會(huì)有更多人踏上太空之旅。

而中國(guó)人的航天夢(mèng)，也將在不斷地探索中變得更加耀眼。

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