車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 聶夢穎
編輯 ｜ 志豪

車東西1月27日消息，據(jù)外媒Teslarati報道，近期，多位海外特斯拉車主在社交平臺上透露，其新提的2026款Model Y（參數(shù)丨圖片）汽車已搭載HW4.5輔助駕駛硬件。由于特斯拉并未官宣此次硬件升級，這一發(fā)現(xiàn)迅速引起了廣泛關注。

外媒指出，此次HW4.5的低調裝車是特斯拉向下一代AI5芯片過渡的重要一步，旨在通過潛在的架構優(yōu)化，為日益龐大的神經(jīng)網(wǎng)絡模型提供更充裕的算力支持。

▲特斯拉車主在社交平臺上的發(fā)言

一、實車組件驗證硬件升級 多地車主確認配置更新

這一發(fā)現(xiàn)源于特斯拉車主@Eric5un的爆料。他新提了一輛產(chǎn)自弗里蒙特工廠的2026款Model Y全輪驅動Premium版，并發(fā)現(xiàn)新車除換裝16英寸中控屏外，手套箱下方還藏著一臺部件編號為“2261336-02-A”的輔助駕駛計算機，其機身上醒目的“AP45”標簽，直接證實了這便是傳聞中的HW4.5硬件。

此事件并非個例，另一位從奧斯汀工廠提車的Model Y性能版車主，以及多位在12月提車的車主，也相繼曬出了相同的硬件證據(jù)。種種跡象表明，盡管特斯拉未正式公布HW4.5，但最新批次的Model Y很可能已開始換裝HW4.5硬件。

▲從奧斯汀工廠提車的特斯拉車主曬出的證據(jù)

在實車曝光之前，特斯拉的電子零件目錄其實早已埋下伏筆。

據(jù)相關報道，該目錄列出了一款描述為“CARCOMPUTER–LEFTHANDDRIVE–PROVISIONED–HARDWARE4.5”的零件。該零件編號為2261336-S2-A，目錄定價為2300美元（約合人民幣1.6萬元），這與特斯拉車主在實車上發(fā)現(xiàn)的編號高度吻合，進一步證實了HW4.5硬件存在的真實性。

二、三芯片架構提升推理能力 增強系統(tǒng)容錯表現(xiàn)

關于HW4.5的技術細節(jié)，長期研究特斯拉車載系統(tǒng)的黑客@greentheonly指出，特斯拉軟件代碼中早已預置了支持三芯片架構的配置參數(shù)。這意味著，HW4.5可能采用三芯片架構以提升其核心算力。

相比目前 HW3 和 HW4 所采用的雙 芯片冗余設計，全新的三芯片架構具備顯著優(yōu)勢：不僅理論上能大幅提升推理吞吐量，更能有效增強系統(tǒng)容錯性。

隨著特斯拉自動駕駛軟件的持續(xù)迭代，其神經(jīng)網(wǎng)絡模型的規(guī)模和復雜度不斷攀升，對算力的需求也隨之激增，這使得三芯片架構的升級尤為重要。

▲特斯拉新版Model Y車型

結語：硬件鋪路AI 5時代 預留冗余應對算法演進

盡管特斯拉官方尚未正式發(fā)布HW4.5，但這一硬件在Model Y上的搭載，很可能是為2026年下半年投產(chǎn)的AI 5芯片鋪平道路。

通過提前部署性能更強的輔助駕駛硬件，特斯拉不僅為現(xiàn)有車型預留了一定的算力空間，以應對未來復雜的神經(jīng)網(wǎng)絡，也再次展示了其在自動駕駛硬件領域快速迭代、持續(xù)領跑的決心。