近日，保時(shí)捷官方透露，保時(shí)捷Cayenne（參數(shù)丨圖片）純電動(dòng)版將于2026年北京車展完成國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相。

新車此前已經(jīng)海外正式發(fā)布，推出Electric與Turbo Electric兩款車型，可以理解為常規(guī)版和高功率版。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)銷售版本將與海外版本提供相同的車型版本，這也是保時(shí)捷Cayenne首次推出純電動(dòng)車型。

外觀設(shè)計(jì)上，保時(shí)捷Cayenne純電動(dòng)版對(duì)比上一代車型加長(zhǎng)了尺寸，目前長(zhǎng)寬高為4985×1980×1674mm，軸距為3023mm，相比現(xiàn)款燃油版車型增加了130mm。

此外新車還采用了保時(shí)捷最新的家族化設(shè)計(jì)元素，前大燈組采用四條短橫線，辨識(shí)度極強(qiáng)，此外前臉還采用封閉式前格柵，保險(xiǎn)杠區(qū)域則采用主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。

而車身側(cè)面部分，新車依然保留實(shí)體車門拉手，提供最高22英寸輪轂搭配碳陶制動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)發(fā)布的版本將提供更豐富的輪轂尺寸選擇，并且將鋼制剎車盤作為標(biāo)配，碳陶制動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)會(huì)以選裝形式提供。

車尾部分，保時(shí)捷Cayenne純電動(dòng)版采用簡(jiǎn)潔的尾燈造型，中間帶有PORSCHE英文發(fā)光字標(biāo)。

而且turbo版本還提供車尾的氣流擴(kuò)散器，通過(guò)梳理車底氣流提供更強(qiáng)的下壓力，提升車輛的操控表現(xiàn)。其它細(xì)節(jié)部分，新車在車頭車尾都有提供風(fēng)道，通過(guò)疏導(dǎo)氣流實(shí)現(xiàn)降低風(fēng)噪，減小車身風(fēng)阻的作用。

內(nèi)飾部分，新車此次升級(jí)巨大，最明顯的變化就是提供了可彎折的中控屏幕，尺寸12.25英寸的屏幕采用縱置布局，通過(guò)彎折一定的角度，將屏幕區(qū)分出顯示功能區(qū)域和操控區(qū)域。此外，新車還配備14.25英寸OLED數(shù)字儀表，87英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，而且還可選裝14.9英寸副駕娛樂(lè)屏。

其它內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，新車依然采用電子擋桿，位置也是依然布局在儀表右側(cè)，其它配置方面，例如車內(nèi)氛圍燈，座椅通風(fēng)加熱，全景影像、L2級(jí)輔助駕駛、第二排座椅前后及靠背角度電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置也都有提供。

動(dòng)力規(guī)格方面，Electric車型采用前后雙電機(jī)四驅(qū)，最大輸出功率408馬力，在彈射模式下功率可提高至442馬力，破百試駕為4.8秒。

而Turbo Electric車型最大輸出功率高達(dá)857，馬力，啟動(dòng)彈射模式后，其最大功率提升至1156馬力，破百僅需2.5秒。底盤硬件方面，新車提供雙腔空氣懸架、后橋限滑差速器、并且標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。