小米創(chuàng)始人雷軍今天下午宣布，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會和精真估的《2025年度中國汽車保值率報告》 ，2025年度純電動車型中，一年保值率排行榜中，小米SU7獲2025年度保值率第一名。

數(shù)據(jù)顯示排名前十五的車型分別為小米SU7、問界M9、理想MEGA、吉利銀河星愿、特斯拉Model X、極氪009、特斯拉Model 3、小鵬MONA M03、特斯拉Model Y、小鵬P7+、極氪7X、樂道L60、零跑C16、阿維塔07、名爵MG ES5。

以上都是純電車型，其中不少車型是同時存在純電版和混動版（增程版）的，例如問界M9、零跑C16、阿維塔07；當(dāng)然，混動版也有排行榜，去年問界宣布M9是2025年上半年插混車型保值率第一名的車型。

除了小米SU7、問界M9、理想MEGA、吉利銀河星愿等熱門車型外，還有一些相對冷門的車型，例如名爵MG ES5，這款車型去年只賣出了幾千輛，平均每個月的銷量才幾百輛，在同級別的銷量基本上是靠后的。

至于為何沒有小米YU7，原因也很簡單——小米YU7去年六月底才上市，滿打滿算上市才半年時間，自然不會出現(xiàn)在這個“一年保值率”的榜單中；當(dāng)然，明年的保值率榜單一定會有小米YU7的名字，因為那個時候小米YU7已經(jīng)上市一年多了。

也有網(wǎng)友表示，之前小米SU7 Ultra的二手車價格不是“崩”了嗎？

其實小米SU7 Ultra確實是不夠保值的，五十多萬的車二手價格大都三十多萬，保值率并不高；但小米SU7 Ultra的銷量其實并不算很高，該車型前期月銷量有幾千，但之后銷量一路下跌，所以整體的銷量占比并不高，對小米SU7的保值率不會有很大的影響。

另外在小米官網(wǎng)上，小米SU7 Ultra是第一款單獨的車型，不過各大機構(gòu)在統(tǒng)計銷量的時候并沒有把小米SU7 Ultra單獨計算，這一點也讓小宅比較納悶。