1月27日，蕪湖的冬日暖陽中，奇瑞旗下RELY威麟品牌以“E馬當(dāng)先 威麟來電”為主題的發(fā)布會隆重舉行。奇瑞控股集團(tuán)副總裁鞏月瓊、奇瑞商用車副總經(jīng)理兼皮卡事業(yè)部總經(jīng)理張佳明等核心管理層悉數(shù)到場，共同見證威麟R08 EV的正式上市。這款售價(jià)12.78萬至15.88萬元的純電皮卡，不僅標(biāo)志著奇瑞正式進(jìn)軍新能源皮卡市場，更被業(yè)界視作中國電動皮卡元年開啟的重要信號。

與此同時(shí)，“麒麟來電生態(tài)聯(lián)盟”的同步啟動，讓威麟在單一產(chǎn)品之外，構(gòu)建起了賦能用戶全價(jià)值鏈的智能生態(tài)體系，為皮卡行業(yè)的轉(zhuǎn)型寫下了濃墨重彩的一筆。

戰(zhàn)略深耕：三十年積淀鑄就智能創(chuàng)富新平臺

“九層之臺，起于累土”，發(fā)布會上，奇瑞控股集團(tuán)副總裁鞏月瓊以這句古訓(xùn)開篇，既向承載著無數(shù)人生計(jì)與夢想的皮卡用戶致以敬意，也道出了威麟品牌的誕生根基。作為擁有近三十年技術(shù)積淀與全球市場洞察的車企，奇瑞此次推出RELY威麟品牌，絕非偶然之舉，而是精準(zhǔn)把握皮卡品類價(jià)值重估歷史機(jī)遇的戰(zhàn)略選擇。

在鞏月瓊看來，皮卡早已不再是單純的生產(chǎn)工具，其在用戶生活與事業(yè)中的角色正在發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變。威麟品牌的核心目標(biāo)，就是推動皮卡從傳統(tǒng)生產(chǎn)工具向“智能創(chuàng)富平臺”演進(jìn)，為用戶帶來更省心的使用成本、更舒適的駕乘體驗(yàn)和更安心的陪伴保障�！癛ELY威麟的‘威麟’二字，寓意著‘信賴’，我們致力于成為每一位實(shí)干家最可靠的伙伴�！膘栐颅偟脑捳Z，彰顯了品牌的務(wù)實(shí)初心。

威麟R08 EV作為奇瑞首款純電皮卡，凝聚了企業(yè)在三電技術(shù)、車輛架構(gòu)及智能化領(lǐng)域的核心成果。這款新車的上市，不僅是奇瑞新能源戰(zhàn)略布局的重要落子，更是品牌與伙伴、用戶攜手推動新能源產(chǎn)業(yè)變革的新起點(diǎn)。從近三十年的技術(shù)積累到對用戶需求的深度洞察，奇瑞用扎實(shí)的“累土”之功，為純電皮卡市場筑起了一座兼具實(shí)力與溫度的“高臺”。

痛點(diǎn)直擊：三大核心價(jià)值定義純電創(chuàng)富標(biāo)桿

“2026年，隨著威麟R08 EV的上市，中國電動皮卡元年正式開啟！”奇瑞商用車副總經(jīng)理、皮卡事業(yè)部總經(jīng)理張佳明在發(fā)布會上的宣言，擲地有聲。數(shù)據(jù)顯示，2025年純電皮卡滲透率已突破9%，市場正從培育期邁入“產(chǎn)品驅(qū)動、用戶認(rèn)可”的關(guān)鍵階段，2026年更是被業(yè)界普遍看好將迎來規(guī)�；l(fā)。

為了打造一款真正貼合用戶需求的產(chǎn)品，威麟團(tuán)隊(duì)歷時(shí)兩年，深入全國218座城市，與數(shù)百位皮卡用戶進(jìn)行深度溝通調(diào)研。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，“硬核抗造、智能便捷、經(jīng)濟(jì)省錢”三大需求的難以兼顧，是長期困擾皮卡用戶的核心痛點(diǎn)。而威麟R08 EV的研發(fā)，正是圍繞這三大痛點(diǎn)展開，力求成為用戶心中完美的純電創(chuàng)富伙伴。

在承載能力上，威麟R08 EV堅(jiān)守皮卡正統(tǒng)，采用非承載式帶大梁車身設(shè)計(jì)，搭配前雙叉臂與后鋼板彈簧懸架組合，無論是重載運(yùn)輸還是復(fù)雜路況行駛，都能保證車身剛性與行駛穩(wěn)定性。240mm的電池包離地間隙，不僅充分保障了電池在惡劣環(huán)境下的安全性，更賦予車輛出色的通過性，讓用戶在田間地頭、工程現(xiàn)場等場景中都能暢行無阻。

智能化與安全性方面，威麟R08 EV踐行“技術(shù)普惠”理念，讓每一位用戶都能享受到科技帶來的便捷與安心。全系車型標(biāo)配手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，提前開啟空調(diào)等操作輕松實(shí)現(xiàn)；大屏車型均搭載在線導(dǎo)航與影音娛樂系統(tǒng)，高配版本更配備高性能8155芯片與15.6英寸超大屏，配合360°環(huán)視與透明底盤功能，讓駕駛操作更加輕松直觀。安全配置上，雙安全氣囊與胎壓監(jiān)測為全系標(biāo)配，高配車型更升級至6氣囊，并搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全方位守護(hù)駕乘人員安全。

經(jīng)濟(jì)性則是威麟R08 EV的一大亮點(diǎn)。作為用戶的“創(chuàng)富加速器”，66度電池包車型標(biāo)配2C快充技術(shù)，常溫下15%至80%的電量補(bǔ)充僅需約25分鐘，大幅減少充電等待時(shí)間。針對植保飛手等特殊用戶群體，車輛后斗配備“真6kW”外放電接口，通過技術(shù)優(yōu)化解決了大功率電動工具啟動易跳閘的行業(yè)難題，讓車輛成為可靠的“移動電站”。更值得一提的是，威麟R08 EV每公里電費(fèi)成本不足0.1元，相比同級燃油皮卡，三年使用周期最高可節(jié)省超過10萬元，“三年省出一臺車”從口號變成了可計(jì)算的現(xiàn)實(shí)。

誠意加碼：定價(jià)親民+六重好禮打消購車顧慮

此次上市的威麟R08 EV共推出經(jīng)濟(jì)版、豪華版兩大版本，并提供包括植保飛手型在內(nèi)的多種動力與電池配置選擇，12.78萬至15.88萬元的售價(jià)區(qū)間，在同級純電皮卡中極具競爭力，充分展現(xiàn)了品牌的誠意。

為了回饋首批用戶，RELY威麟同步推出六重上市權(quán)益，涵蓋置換禮、金融禮、質(zhì)保禮、流量禮、老友禮與限時(shí)專屬禮，從購車、用車到養(yǎng)車全流程為用戶保駕護(hù)航。其中，“至高8萬元24期0息”的金融方案，大幅降低了用戶的購車門檻，讓更多人能夠輕松擁有純電皮卡；而行業(yè)首創(chuàng)的“首任車主整車終身質(zhì)保（非營運(yùn)）”承諾，更是徹底打消了用戶對新能源車輛長期可靠性的顧慮，樹立了皮卡行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿。

此外，至高5000元/臺的置換補(bǔ)貼、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、奇瑞車主增換購享2000元現(xiàn)金補(bǔ)貼，以及2026年2月28日前定車用戶可獲得價(jià)值4000元配置包等權(quán)益，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比。正如張佳明所言：“威麟R08 EV的目標(biāo)，是成為每位實(shí)干家事業(yè)路上最可靠、最省心的全能伙伴�！�

生態(tài)升級：聯(lián)盟賦能構(gòu)建全場景創(chuàng)富生態(tài)

威麟的野心遠(yuǎn)不止于打造一款爆款產(chǎn)品。發(fā)布會上，張佳明正式宣布啟動“麒麟來電生態(tài)聯(lián)盟”，標(biāo)志著RELY威麟品牌從單一產(chǎn)品提供商，向構(gòu)建賦能用戶全價(jià)值鏈的智能生態(tài)體系升級。

該聯(lián)盟以威麟R08 EV為核心智能終端與能源基座，深度整合能源補(bǔ)給、智慧農(nóng)業(yè)（無人機(jī)）、特種工程設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域的頭部資源，形成開放式價(jià)值平臺。其核心目標(biāo)是協(xié)同解決用戶在實(shí)際創(chuàng)富場景中遇到的復(fù)合型問題，推動品牌實(shí)現(xiàn)“智能工具—場景解決方案—開放生態(tài)平臺”的三級躍遷。

對于用戶而言，選擇威麟R08 EV，不僅意味著獲得一臺可靠的純電皮卡，更意味著接入了一套完整的創(chuàng)富服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。無論是能源補(bǔ)給的便捷性、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的智能化升級，還是特種作業(yè)設(shè)備的協(xié)同使用，聯(lián)盟都能提供一站式解決方案，幫助用戶提升運(yùn)營效率、拓展盈利邊界。這種從“賣車”到“提供創(chuàng)富解決方案”的轉(zhuǎn)變，正是威麟品牌區(qū)別于其他競爭對手的核心優(yōu)勢。

隨著威麟R08 EV的正式上市與“麒麟來電生態(tài)聯(lián)盟”的全面啟動，RELY威麟品牌成功拉開了皮卡新能源時(shí)代的大幕。這款以“可靠”為基石、以“智能”為驅(qū)動的純電皮卡，連同其背后不斷生長的開放生態(tài)，不僅為皮卡用戶帶來了全新的選擇，更重塑了行業(yè)對純電皮卡的認(rèn)知。

從技術(shù)積淀到用戶洞察，從產(chǎn)品打造到生態(tài)構(gòu)建，威麟用實(shí)際行動證明了純電皮卡不僅能夠滿足生產(chǎn)運(yùn)輸需求，更能成為用戶創(chuàng)富路上的得力助手。在電動皮卡元年開啟的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，威麟R08 EV憑借三大核心價(jià)值、親民定價(jià)與全生態(tài)賦能，無疑具備了引爆市場的潛力。對于廣大實(shí)干家而言，一款省心、省錢、可靠的純電創(chuàng)富伙伴已然到來，而中國皮卡市場的新能源轉(zhuǎn)型浪潮，也將因威麟的加入而更加澎湃。