捷尼賽思X Skorpio Concept 是一款全新極限越野取向的概念車，于2026年1月28日在阿聯(lián)酋“空白之地”沙漠首發(fā)。

設(shè)計靈感源自黑色蝎子，采用定制管狀車架與賽車級防滾架，專為承受達喀爾拉力賽級別的極端環(huán)境而打造。

搭載強勁的V8發(fā)動機，最大輸出功率可達1100馬力，配備40英寸巨型輪胎，具備強悍的全地形通過能力。

標(biāo)志性“雙線”LED燈帶貫穿車身，形成高度辨識的視覺特征。

內(nèi)飾配置極簡但功能密集，設(shè)有24個控制按鈕，副駕駛配有娛樂屏幕，融合賽車化與科技感布局。

目前官方暫無量產(chǎn)計劃，定位為品牌探索硬核越野性能邊界的前瞻之作。

顛覆性產(chǎn)品定位：超跑基因融合極限越野

X Skorpio是捷尼賽思首款專為極端越野打造的概念車，打破品牌以往豪華轎車與公路超跑的框架。其搭載1100馬力V8發(fā)動機，匹配40英寸巨型越野輪胎，動力參數(shù)與硬件配置均瞄準(zhǔn)嚴(yán)苛的非鋪裝路面環(huán)境。

新車選擇阿聯(lián)酋“空白之地”沙漠作為首發(fā)場地，設(shè)計目標(biāo)明確要求耐受“達喀爾拉力賽級別”的摧殘，采用定制管狀車架和賽車級防滾架強化車身剛性，確保高強度越野下的結(jié)構(gòu)安全。

設(shè)計語言與功能創(chuàng)新

以黑色蝎子為造型靈感，保留品牌標(biāo)志性的“雙線”LED光帶設(shè)計，燈帶從車頭延伸至車身兩側(cè)并環(huán)繞車尾，在沙漠環(huán)境中形成高辨識度視覺符號。

內(nèi)飾布局被稱為“飛機駕駛艙”，配備24個物理按鍵便于復(fù)雜地形操作，副駕駛位罕見增設(shè)獨立娛樂屏，平衡極限駕駛與乘員體驗。

技術(shù)細(xì)節(jié)與競品差異化

動力系統(tǒng)革新：區(qū)別于品牌同期發(fā)布的Magma GT超跑（中置V8混動，瞄準(zhǔn)GT賽事）與GV60 Magma（純電性能車），X Skorpio采用純?nèi)加痛笈帕糠桨?，強調(diào)瞬時扭矩響應(yīng)與機械可靠性。

輕量化結(jié)構(gòu)：車體覆蓋凱夫拉材質(zhì)外殼，兼顧防護性與輕量化需求，配合管狀底盤實現(xiàn)高強度重量比。

品牌戰(zhàn)略意圖與用戶熱議

此次發(fā)布是捷尼賽思“Magma”高性能子品牌戰(zhàn)略的延伸。繼2025年推出賽道超跑Magma GT后，X Skorpio轉(zhuǎn)向越野賽道，展現(xiàn)品牌對多元化高性能場景的探索野心。

用戶關(guān)注焦點

圍繞該車的核心討論集中于三點：

千匹V8引擎在沙漠高溫下的穩(wěn)定性；

超跑級動力與越野硬件結(jié)合的可行性；

車內(nèi)娛樂屏在極限場景的實際價值。

盡管官方聲明暫無量產(chǎn)計劃，但設(shè)計理念被認(rèn)為可能影響未來硬派電動越野車開發(fā)方向。