剛刷到“殲-10C現(xiàn)身印度國慶閱兵”的消息時，我第一反應是揉了揉眼睛——這倆怎么湊到一塊兒了？直到扒完細節(jié)才發(fā)現(xiàn)，原來這波“同框”藏著科技圈的連環(huán)彩蛋，還順帶解鎖了這款中國戰(zhàn)機的真實實力。

先澄清個誤會：殲-10C并沒真的開進印度卡爾塔維亞大道的閱兵場。2026年1月26日印度第77個共和國日閱兵上，亮相的是阿瓊坦克、布拉莫斯導彈這些本土裝備，但網(wǎng)友的調侃并非空穴來風——就在半年前的5月7日，巴基斯坦空軍用殲-10C在空戰(zhàn)中擊落3架陣風戰(zhàn)機，這場被巴方稱為“57大捷”的對決，讓這款中國戰(zhàn)機徹底出圈。而巧的是，印度國慶閱兵剛結束，中國八一飛行表演隊的殲-10C就飛抵新加坡，準備參加航展，網(wǎng)友的玩梗算是把“時空聯(lián)動”玩明白了。

說回殲-10C本身，能讓多國青睞、實戰(zhàn)出彩，靠的全是硬科技。作為中國自主研發(fā)的三代+戰(zhàn)機，它的“多面手”屬性特別亮眼：既能在超視距外精準打擊目標，又能在近距離格斗中靈活翻盤，短距起降和空中受油能力更是讓作戰(zhàn)半徑大幅提升。巴基斯坦裝備后很快形成戰(zhàn)斗力，實戰(zhàn)中能對抗陣風這樣的先進戰(zhàn)機，關鍵就在于它的綜合航電系統(tǒng)和武器配置——這套系統(tǒng)能在強電磁干擾下保持穩(wěn)定，搭配的精確制導武器讓打擊誤差控制在米級。

最有意思的是殲-10C的“國際朋友圈”正在擴大。繼巴基斯坦之后，印尼已經(jīng)簽下42架的采購協(xié)議，這是該國首次從非西方國家買戰(zhàn)斗機。而八一飛行表演隊這次帶殲-10C參加新加坡航展，還展示了六機編隊橫滾等新動作，全程靠運油-20A空中加油“一站式”抵達，這本身就是戰(zhàn)機可靠性和續(xù)航能力的最好證明。

其實網(wǎng)友的調侃背后，是對中國軍工科技的認可。從首次出口到實戰(zhàn)出彩，再到成為國際航展的?？停瑲?10C的每一步都在打破偏見。它不僅是一款戰(zhàn)機，更像是中國航空工業(yè)的“名片”，用硬實力告訴世界：中國制造的軍工產(chǎn)品，既經(jīng)得起技術考驗，也扛得住實戰(zhàn)檢驗。