關(guān)于“卷”，普通消費(fèi)者看到的可能是這樣的：車子的尺寸越來(lái)越大，價(jià)格越（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）來(lái)越便宜。但隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展，“卷”的定義有了新變化，現(xiàn)在更偏向于往科技和品質(zhì)層面的卷，以此來(lái)獲得更好的競(jìng)爭(zhēng)力。上汽通用五菱就是這樣的實(shí)踐者，其與華為深化戰(zhàn)略合作的首款旗艦車型——華境S體驗(yàn)車正式在上汽通用五菱智能島制造體系（I2MS）工廠下線，通過(guò)這款智能旗艦SUV，我們來(lái)看看現(xiàn)在要想在一眾新車中突圍，得具備哪些技能。

智駕和智艙影響消費(fèi)決策，擁抱華為是趨勢(shì)

燃油車時(shí)代，很多消費(fèi)者會(huì)因?yàn)槟晨钴囉蠧arPlay而影響購(gòu)買決策。新能源時(shí)代，因?yàn)槿A為在軟硬件行業(yè)的領(lǐng)先地位，智駕和智艙的體驗(yàn)確實(shí)做到了行業(yè)領(lǐng)先的水平，所以很多消費(fèi)者都會(huì)優(yōu)先考慮有華為技術(shù)背書(shū)的車型，越來(lái)越多的車企都開(kāi)始和華為合作，華境S也不例外。

華境S將搭載華為乾崑 ADS4，內(nèi)置了行業(yè)首批量產(chǎn)的艙內(nèi)激光視覺(jué)Limera傳感器，將激光雷達(dá)與高清攝像頭集成于同一光學(xué)模組內(nèi)，實(shí)現(xiàn)物理級(jí)深度融合。這是和新問(wèn)界M7同款的配置，如今華境S的出現(xiàn)讓更多人能夠享受到高階智能體驗(yàn)。

除了乾崑智駕，華境S還會(huì)搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5，這套車機(jī)在行業(yè)也是好評(píng)如潮，支持多意圖語(yǔ)音指令、連續(xù)對(duì)話等自然交互，能無(wú)縫整合鴻蒙生態(tài)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用一鍵上車和多設(shè)備無(wú)感互聯(lián)，提供了流暢的人機(jī)交互體驗(yàn)。

嘴上說(shuō)“品質(zhì)”太抽象，亮出供應(yīng)商名單最直接

日常我們看很多車型的宣傳，都說(shuō)自己有“品質(zhì)”。坦率的講，百萬(wàn)級(jí)的車說(shuō)自己有品質(zhì)，大家可能可以代入其中，畢竟它本身就是豪華品牌，那么自主品牌說(shuō)自己有品質(zhì)，該如何自洽呢？

說(shuō)自己造型顏值高？——現(xiàn)在的車設(shè)計(jì)審美都挺在線。說(shuō)自己底盤(pán)規(guī)格高？——現(xiàn)在十多萬(wàn)的車也有雙叉臂。說(shuō)自己內(nèi)飾很多皮質(zhì)材料？——現(xiàn)在自主品牌的內(nèi)飾做工用料都不錯(cuò)，軟質(zhì)包裹、縫線、飾板一樣不差。

所以，華境S作為智能旗艦SUV，如何證明自己有品質(zhì)？上汽通用五菱就想了一個(gè)非常樸素的辦法——亮出自己的頂級(jí)供應(yīng)商。

華境S的核心供應(yīng)商都是世界知名的頂級(jí)供應(yīng)商，包括大家耳熟能詳?shù)牟┦?、福耀、麥格納等等，給大家舉幾個(gè)例子。

華境S的車漆供應(yīng)商是巴斯夫，全球領(lǐng)先的汽車涂料商之一，提供金屬漆、珠光漆等多種效果，色彩豐富且精準(zhǔn)，光澤度高，還具備優(yōu)異的耐候性，能長(zhǎng)期保持漆面亮麗，許多豪華品牌都選擇巴斯夫，比如賓利、保時(shí)捷、寶馬等。

華境S的氣囊供應(yīng)商是奧托立夫，是全球最大的汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)供應(yīng)商之一，為全球約100個(gè)汽車品牌提供配套，其客戶包括奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等豪華品牌。

華境S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商是耐世特，是全球領(lǐng)先的汽車運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)公司，核心產(chǎn)品為轉(zhuǎn)向與傳動(dòng)系統(tǒng)，提供電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、線控轉(zhuǎn)向等，它的客戶包括寶馬、凱迪拉克、林肯等豪華品牌。

全文總結(jié)

從華境S不難看出，今天的“卷”已不再止于表面的尺寸與價(jià)格，而是深入到了技術(shù)的核心與體驗(yàn)的質(zhì)感。一份扎實(shí)的供應(yīng)商名單會(huì)成為品質(zhì)的最好體現(xiàn)，向消費(fèi)者證明一輛車的用料與誠(chéng)意。華境S用華為的頂尖科技與世界級(jí)的頂級(jí)供應(yīng)鏈體系，詮釋了如何在主流市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)真正的高品質(zhì)，這也是當(dāng)下汽車工業(yè)最值得期待的轉(zhuǎn)變，競(jìng)爭(zhēng)不再浮于表面，而是回歸到技術(shù)、安全與體驗(yàn)的本質(zhì)上。