1123系列架空，虛構(gòu)內(nèi)容，僅供娛樂，切莫當(dāng)真

1123位面，一個蘇聯(lián)更加務(wù)實也免于解體的世界

對于擁有強大工業(yè)能力，但也有著美國太上皇的日本而言，日本海自的發(fā)展，并不是取決于日本需要什么，日本能造什么，而是美國需要日本有什么。美國能接受一個擁有強大防空、反潛能力的日本海自，但不會讓日本擁有能夠威脅到美國的武器裝備，也不會讓日本擁有開發(fā)真正尖端武器的機會。

對于1123位面的日本而言，2001年3月、2004年3月服役的伊勢艦級輕型航母伊勢號和日向號是日本重新?lián)碛泻侥傅臉?biāo)志，但隨著蘇中1143.62航母計劃的推進，中國即將擁有六萬噸級CATOBAR航母。為了對沖中國航母，日本在美國的斡旋之下，迅速和法國簽訂了航母聯(lián)合研發(fā)合同，以法國方案為技術(shù)設(shè)計了4萬噸的翔鶴級航空母艦。

4萬噸的日本版常規(guī)動力戴高樂，兩條75米C-13-3蒸汽彈射器，翔鶴級航空母艦

西德、日本、意大利，三國就是美國的仆從國，美國讓這仨做什么，這仨就得做什么。他仨在某些細(xì)節(jié)上可以忤逆美國，但大方向上絕對不行。七八十年代的地中海，就是大型航母的禁區(qū)，為了對付蘇聯(lián)的莫斯科級直升機航母，也為了填補就是地中海美軍需要卻沒有直升機反潛航母空白，意大利在1985年擁有了加里波第號輕型航母。

同樣的由于蘇聯(lián)太平洋艦隊實力相對弱小，缺乏遠洋作戰(zhàn)力量，沒有大型平頂船，所以同時代日本海自大型艦艇發(fā)展方面就相當(dāng)?shù)囊话?，直升機驅(qū)逐艦、直升機航母計劃多次被美國明里暗里的推翻，只能打打直升機驅(qū)逐艦這種擦邊球。

直到1979年基輔級航母二號艦調(diào)往太平洋艦隊之時，日本才獲得了喘息之機，開始實質(zhì)性的探索平頂船。只不過你我所在的這個世界日本還沒來得及探索多少，蘇聯(lián)就嘎了，美國戰(zhàn)略壓力驟減，日本成為了整個亞太對美國威脅最大的國家，美國自然也是開始了對日本的收割。

但1123位面的蘇聯(lián)雖被重創(chuàng)，卻沒有解體，而是成功被推出了ICU。盡管蘇聯(lián)內(nèi)戰(zhàn)之后，蘇聯(lián)國家戰(zhàn)略由攻轉(zhuǎn)守，且瘋狂外銷各種老舊裝備，以減量提質(zhì)，維持軍隊的正常迭代。竭盡全力的表示自己對美國沒有戰(zhàn)略進攻的想法，且蘇聯(lián)也不要對蘇聯(lián)有什么想法。

但美國終究不敢對蘇聯(lián)掉以輕心，因此冷戰(zhàn)2.0時代的日本，也是利用日意合作時打下的基礎(chǔ)，在世紀(jì)之交，研發(fā)并制造了兩艘兩萬噸級輕型航母，即伊勢級伊勢號和日向號。

能夠搭載一二十架AV-8B海鷂垂直起降戰(zhàn)斗機、海王直升機、SH-60反潛直升機；A-32隱身攻擊機、V-22傾轉(zhuǎn)翼運輸機、EV-22傾轉(zhuǎn)翼預(yù)警機等艦載機的伊勢級，性能還不錯，算是不錯的兩萬噸航母，對付改后基輔問題不大。但正在發(fā)展的國家不只是日本。

1123位面，日本航母

世紀(jì)之交時，中蘇開始洽談中國訂購航母的相關(guān)事宜，蘇聯(lián)計劃以1143.5型載機巡洋艦為基礎(chǔ)，設(shè)計一款中國定制的彈射版1143.5。經(jīng)歷為期數(shù)年的拉鋸戰(zhàn)之后，中蘇兩國在2000年簽訂1143.62型航母的建造合同。

1143.62型航母于2000年8月切割鋼板，2001年6月在尼古拉耶夫造船廠進行龍骨鋪設(shè)儀式……蘇聯(lián)方面公布的預(yù)計下水時間為2004年，日本防衛(wèi)省推測，服役時間可能為2007至2009年。（八年一艘航母算常規(guī)水平。）

中國向蘇聯(lián)訂購航母的消息，對于日本海自而言，顯然是一個糟糕透頂?shù)南?。為對沖中蘇航母，日本自然積極謀求發(fā)展下一代航母。日本醞釀以伊勢級輕型航母為基礎(chǔ)，進一步放大設(shè)計3萬噸級輕型航母，如果條件允許的話，日本希望能給新航母裝上一條美國下一代航母計劃使用的EMALS，并設(shè)置小角度的斜角甲板以實現(xiàn)CATOBAR化。

美國很清楚，對于日本而言以兩萬噸級輕型航母平臺為基礎(chǔ)，設(shè)計3萬噸級輕型航母并不是什么大問題，如果美國愿意出口彈射器和攔阻索的話，日本建造4萬噸級彈射航母也問題不大，且日本自身軍工攻克攔阻索技術(shù)從而建造STOBAR航母的可能是客觀存在的。

但放任日本的本土軍工業(yè)的發(fā)展并不符合美國的利益，美國也擔(dān)心日本這個兩面三刀的國家存在反噬的可能。并且沒事給自己培育更多的競爭對手干啥？為了摧毀日本的本土航母研發(fā)能力，讓日本本土研發(fā)能力被溺死，美國開始給日本找合作對象。

2003年時，在美國的斡旋之下，日本和法國啟動了聯(lián)合設(shè)計4萬噸級航母的相關(guān)合作，法日兩國國計劃以常規(guī)動力版戴高樂——黎塞留級常規(guī)動力航母的整體線形為基礎(chǔ)，設(shè)計一款符合日本需求的四萬噸級航母。對于美國而言，可控的法日聯(lián)合總比不可控的日本國產(chǎn)要好得多。

法國海軍的先進防空艦比較少，因此法國航母比較看重自衛(wèi)能力，戴高樂級、黎塞留級在甲板兩側(cè)各設(shè)置了一組兩座八單元的席爾瓦A-50垂發(fā)，以搭載紫苑-15防空導(dǎo)彈承擔(dān)自衛(wèi)任務(wù)，降低對區(qū)域防空艦的依賴程度。

日本海自擁有4艘金剛級宙斯盾艦，下一代4艘金剛改也已在推進當(dāng)中（愛宕的建造數(shù)量增加至4艘）更多的防空艦也讓日本航母不需要像法國航母一樣過度看重自衛(wèi)能力。更別說日本不可能使用歐式防空系統(tǒng)和雷達了。

因此日版黎塞留更接近于使用黎塞留同款線形與整體設(shè)計的全新航母。日版黎塞留取消了垂發(fā)系統(tǒng)，將近防削減為兩門近防炮和兩座21聯(lián)拉姆，將釋放的艦體空用于拓展飛行甲板面積，左右兩側(cè)外飄結(jié)構(gòu)略微前移，甲板整體拉直處理，以增加停機區(qū)。

上層建筑方面也是照搬伊勢級，雷達仍舊是4面OPS-20C有源相控陣搜索/導(dǎo)航雷達和四面FCS-3D X波段有源相控陣火控雷達的組合。反潛系統(tǒng)全面放棄、以解約水下與機庫空間。只不過蒸汽輪機艦的煙囪要比燃?xì)廨啓C艦的煙囪小很多，因此上層建筑尺寸也是明顯縮短。

并且為了騰出更多的上層建筑空間，日版黎塞留并沒有使用法式煙囪設(shè)計，而是參考CV-67肯尼迪與CVV型航母，使用了側(cè)傾式煙囪設(shè)計，騰出了一定的雷達安裝預(yù)留空間，也為將來可能的上層建筑微調(diào)做了一定準(zhǔn)備。

彈射器、攔阻索，仍舊是戴高樂、黎塞留同款的兩條75米長的美制C-13-3型蒸汽彈射器，以及美制MK 7 Mod4型攔阻索系統(tǒng)的搭配，只不過攔阻索數(shù)量從4條削減為了尼米茲級航母10號艦同款的3條。

艦載機升降機、彈藥升降機都是原裝進口的法國貨。日本也考慮給4萬噸級航母安裝尼米茲級同款升降機，但尼米茲的升降機要比法國貨大很多，存在比較嚴(yán)重的侵蝕機庫的問題。日本國產(chǎn)則沒有足夠大的升降機。并且法國好歹也是項目的參與國，水線以上換完已經(jīng)很過分了，總不能說法國只賺了點設(shè)計費吧？所以相關(guān)訂單被交給了法國。

由于翔鶴級航母大量使用日美技術(shù)，所以艦載機方面突出一個雨露均沾。日本為兩艘翔鶴級航母配套購買24架法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機、24架美國F/A-18C/D大黃蜂戰(zhàn)斗機(E/F的超級大黃蜂無了)、24架F/A-26單發(fā)隱身艦載戰(zhàn)斗機或者說聯(lián)合先進打擊技術(shù)戰(zhàn)斗機。并額外購買了8架E-2D鷹眼預(yù)警機和8架EA-18G 咆哮者電子戰(zhàn)飛機……

1123位面F/A-26單發(fā)隱身戰(zhàn)斗機

2007年，日本新一代航母計劃設(shè)計完成，次年3月滿載排水量達4.5萬噸的翔鶴號航母開工，2010年翔鶴號下水，同年二號艦瑞鶴號開建，2012年翔鶴號航母宣告服役，2015年瑞鶴號宣告服役……

毫不掩飾的野心，為對抗中國航母而生，日本海軍新一代的祥瑞雙鶴

日本海上自衛(wèi)隊祥鶴級常規(guī)動力航母，艦長262米、寬75米，水線長238米，寬31.5米，吃水深度8.5米至9.4米，滿載排水量4.4萬噸。以8臺燃油鍋爐和4臺蒸汽輪機為動力，最大航速30節(jié)，自持力18節(jié)/6000海里。

艦載武裝為兩門密集陣、兩門21聯(lián)裝拉姆；機庫長138米，寬29米，高6.1米，起降設(shè)施為全長81米沖程75米的C-13-3型蒸汽彈射器，3條MK-7 mod-4型液壓攔阻索。艦載機極限數(shù)量36架（計算甲板停機）可選艦載機為陣風(fēng)M、F/A-18C/D、F/A-26隱身戰(zhàn)斗機、E-2D預(yù)警機，可臨時搭載S-2反潛機、C-2灰狗運輸機等。

整體而言，4萬噸的翔鶴級航母，綜合性能就是法國黎塞留級航母同款，得益于彈射器、攔阻索、F/A-26隱身戰(zhàn)斗機，綜合性能不俗，是一款不錯的4萬噸級航母。但在中蘇聯(lián)合制造的 6 萬噸級江蘇級航母面前，仍存在明顯的噸位與戰(zhàn)力差距。

翔鶴號配套的F/A -26戰(zhàn)斗機

這種代差直接導(dǎo)致日本在翔鶴級下水后，迅速啟動下一代7萬噸級大型常規(guī)動力航母的研發(fā)與建造計劃，試圖壓過中國的第二款航空母艦……只不過美國沒反對日本造6到7萬噸級航母，但美國又把日本和英國拾掇到一起了……

可行性分析：印度都能造航母，日本怎么可能不能？

世界觀微調(diào)：福特級航母的建造，從一步到位變?yōu)榱巳阶?，逐步使用電磁彈射器、電磁攔阻索、電磁艦載機升降機、電磁彈藥升降機、DBR雷達系統(tǒng)等設(shè)計，以降低技術(shù)風(fēng)險。布什、福特、肯尼迪三艦中，到肯尼迪才是完全體的福特。

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解釋一下近期架空更新速度這么慢的原因，這是上一篇的數(shù)據(jù)

3塊4……，嗯就是這么慘。架空系列是純靠自發(fā)電了……