重磅！蘇州四期地鐵

接連傳出新動(dòng)態(tài)！

軌交9/10/14號(hào)線/蘇錫軌道快線

多條線路取得關(guān)鍵進(jìn)展！

軌交四期全面進(jìn)入加速度模式！

蘇州軌道交通第四期建設(shè)
迎來(lái)新進(jìn)展

蘇州地鐵四期現(xiàn)已全面進(jìn)入“加速度”模式！

根據(jù)2026年1月最新發(fā)布的蘇州“十五五”規(guī)劃，其中明確提出：謀劃推動(dòng)城市軌道交通新一輪規(guī)劃建設(shè)，政策層面釋放出明確而積極的信號(hào)。

近日，在寒山聞鐘論壇上，面對(duì)大家普遍關(guān)注的地鐵四期進(jìn)展，官方也給出了最新回應(yīng)：目前蘇州市正在系統(tǒng)性科學(xué)謀劃軌道交通第四期的規(guī)劃建設(shè)工作。

值得關(guān)注的是，官方此前也曾說(shuō)明，現(xiàn)階段線網(wǎng)客流強(qiáng)度與國(guó)家要求相比仍有提升空間。為此，相關(guān)部門明確表示，“在提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，正采取多種措施以提升線路整體客流水平”——這既是對(duì)現(xiàn)狀的積極應(yīng)對(duì)，也是在為后續(xù)新線路的規(guī)劃和建設(shè)夯實(shí)基礎(chǔ)、創(chuàng)造條件。

目前，蘇州地鐵四期已按程序報(bào)送國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)審批。國(guó)家對(duì)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)始終秉持科學(xué)審慎、嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)的原則，蘇州作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，在符合國(guó)家政策導(dǎo)向的前提下，正積極推動(dòng)申報(bào)工作，全力爭(zhēng)取項(xiàng)目獲批。

軌交9/10/14號(hào)線/蘇錫軌道快線

迎來(lái)多個(gè)好消息

早在2024年3月份，蘇州軌道交通就公布了城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2025-2030年）、線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公示、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公示等相關(guān)信息。

根據(jù)這份四期規(guī)劃來(lái)看，主要涉及9號(hào)線一期、10號(hào)線一期、14號(hào)線一期和蘇錫軌道快線。

軌交9號(hào)線：

9號(hào)線一期工程定位為東西向發(fā)展主軸快線，這條線路將串聯(lián)起金雞湖、古城、獅山、太湖科學(xué)城等城市重要功能板塊，提供快速直達(dá)的交通服務(wù)。

從走向來(lái)看，9號(hào)線西起虎丘區(qū)，穿越姑蘇區(qū)的古城核心區(qū)域，東至工業(yè)園區(qū)，將成為連接蘇州東西部的重要紐帶。

目前9號(hào)線一期尚處于建設(shè)規(guī)劃的研究階段，相關(guān)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

目前相關(guān)部門正持續(xù)和國(guó)家相關(guān)部門積極溝通，著力推動(dòng)四期建設(shè)計(jì)劃上報(bào)進(jìn)度，具體日期暫無(wú)法確定。

軌交10號(hào)線：

根據(jù)規(guī)劃，軌交10號(hào)線屬于蘇州市域（郊）鐵路，總體可分為北段、中段、南段。

• 北段，即蘇虞張段，南起蘇州北站，北至張家港金港站，沿途串起相城區(qū)、常熟市、張家港市等。

• 中段，即是規(guī)劃中的10號(hào)線一期工程，自北向南依次串聯(lián)起了相城、姑蘇、吳中等。

• 南段，即吳江段。

|圖源：張家港融媒 放大細(xì)看

軌交10號(hào)線蘇虞張段：

蘇虞張段的進(jìn)展最為迅速，工程全線工可已獲得江蘇省發(fā)改委批復(fù)。這條線路北起相城區(qū)蘇州北站，經(jīng)常熟市延伸至張家港市，將成為連接蘇州主城與北部縣市的重要通道。

目前，10號(hào)線（蘇虞張段）相關(guān)部門正在牽頭推進(jìn)前期工作，常熟段正在進(jìn)一步深化方案研究；10號(hào)線（蘇虞張段）工程方案正在研究中，正積極與有關(guān)部門對(duì)接溝通，爭(zhēng)取穩(wěn)定線站位。

張家港段近期也已做好規(guī)劃預(yù)留，待條件成熟后遠(yuǎn)期實(shí)施。

軌交10號(hào)線一期（中段）：

10號(hào)線一期中段，北起相城區(qū)蘇州北站，經(jīng)姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)，南至吳中區(qū)。

目前處于建設(shè)規(guī)劃上報(bào)研究階段，線站位方案需國(guó)家批復(fù)后，下一步開(kāi)展詳細(xì)深化研究工作。

軌交14號(hào)線：

14號(hào)線一期工程是蘇州軌道交通網(wǎng)中一條縱貫?zāi)媳钡男聞?dòng)脈。根據(jù)規(guī)劃，這條線路北起相城區(qū)，穿越工業(yè)園區(qū)和吳中區(qū)，南至吳江區(qū)。

與9號(hào)線形成鮮明對(duì)比的是，14號(hào)線更側(cè)重于南北向的連接，將加強(qiáng)相城區(qū)、工業(yè)園區(qū)與吳江區(qū)之間的聯(lián)系，進(jìn)一步完善蘇州軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局。

官方最新回復(fù)顯示，關(guān)于14號(hào)線具體線路走向、站點(diǎn)設(shè)置要在軌交通建設(shè)規(guī)劃批復(fù)及工程可行性研究后才能確定。

蘇錫軌道快線：

作為蘇州軌道交通四期規(guī)劃中的跨市項(xiàng)目，蘇錫軌道快線將直接連接蘇州與無(wú)錫，促進(jìn)蘇錫一體化發(fā)展。

這條線路規(guī)劃東起虎丘區(qū)，經(jīng)相城區(qū)，西至無(wú)錫新吳區(qū)，將成為江蘇省內(nèi)重要的跨市軌道交通線路。

目前，該項(xiàng)目同樣處于建設(shè)規(guī)劃的上報(bào)研究階段。

從規(guī)劃公示到穩(wěn)步推進(jìn)，從線路研究到板塊覆蓋，蘇州地鐵四期已經(jīng)按下“加速鍵”。雖然每條線路的進(jìn)展階段不同，但能看出蘇州正在扎實(shí)、科學(xué)地推進(jìn)新一輪軌道交通建設(shè)。

一個(gè)更高效、更便捷的“軌道上的蘇州”正逐漸從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)。

未來(lái)，隨著這些線路的陸續(xù)建成，蘇州的城市空間將進(jìn)一步拉近，出行體驗(yàn)也將全面提升。

你更期待哪條線路，評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)吧。