成都地鐵4號線竟然被溫江人吐槽，覺得又慢又擁擠。但這條線路還是挺賺錢的，早晚高峰期這個(gè)車坐上來太多人了。但4號線西延跟13號線二期呢，卻沒啥動靜，導(dǎo)致金馬片區(qū)的人一直坐地鐵都不方便。

成都地鐵4號線作為城市里面第三條開通的地鐵，從2017年6月份溫江這邊光華公園到萬盛的西延線通了后，就直接成為了溫江人主要的出行線路。這個(gè)段落達(dá)到10公里左右，連接光華公園、南熏大道、鳳溪河站等地方。6節(jié)車廂坐滿了溫江跟青羊、錦江等地方的人。

可這些繁華的背后呢，有不少人一直吐槽4號線，不管什么時(shí)候來到4號線都擁擠，早晚高峰期，或許得等上幾趟才能坐上去。雖然這條線路的設(shè)計(jì)時(shí)速跑得也比較快，能達(dá)到80公里，但沿線的站點(diǎn)比較多，換乘的人也多，在這種情況下，基本也快不到哪去。對此有人覺得更像是名義上的快線，實(shí)際上還是個(gè)慢線。

不過4號線對成都來講挺好的，旁邊的商圈也在變得越來越大，小區(qū)等也在跟著地鐵變得多了起來，也正是應(yīng)了那一句，地鐵一響，黃金萬兩的話。

線路不夠用，溫江人對新線路充滿期待，所以4號線的西延是不少人最關(guān)心的。有人想著線路可以從萬盛站往金馬片區(qū)延伸，對金馬來講是非常有用的。生活著7.6萬左右人口的金馬街道，小區(qū)也挺多，可是萬盛站這個(gè)地鐵站，跟金馬的距離有幾公里，只能靠著公交車接駁，是很不方便的。曾經(jīng)有一些人來到這邊生活，等了很久都等不到地鐵，就很難讓人理解，就幾公里的路，就好像隔了一條很大的鴻溝。

雖然曾經(jīng)也從網(wǎng)上傳播說，這條4號線西延納入了城市軌道交通網(wǎng)的規(guī)劃，可是沒有看到在近期建設(shè)的名單里面，大家根本搞不清楚啥時(shí)候能開工。另外還有人希望線路可以分段來修，先把金馬站給通了之后，再往雙流鰱魚寺延伸，至少能夠解決好現(xiàn)在交通困難的問題。

在成都，除了4號線西延，13號線二期也有人希望能夠修到溫江的明光站。13號線一期是一條東西方向的快線，連接的主城跟其他的重要地方。如果二期延伸到明光站，或許也能給4號線分擔(dān)人流，溫江的人也可以更好地去到杜甫草堂、省醫(yī)院、青羊?qū)m等地方，從而節(jié)省通行時(shí)間。

如今13號線瓦窯灘站周邊開發(fā)的并不快，倘若13號線二期沒修到明光，也讓人擔(dān)心線路的作用不好發(fā)揮。不過后面了解到13號線二期延伸到明光站已納入規(guī)劃，未來說不定可以和4號線相配合，讓溫江的主城交通可以更加順暢一點(diǎn)。