2026年1月25日，美軍最先進(jìn)的電子戰(zhàn)飛機(jī)EA-37B“羅盤呼叫II”，從本土起飛，抵達(dá)了德國拉姆施泰因空軍基地。預(yù)計(jì)其下一步將前往約旦，加入美軍針對伊朗的戰(zhàn)前部署。

由于該機(jī)的電子偵察和干擾能力處于世界頂尖水平，所以其一旦參加針對伊朗的軍事行動，那將使得美軍突襲機(jī)群，得到極大的掩護(hù)。

（抵達(dá)德國的EA-37B“羅盤呼叫II”）

EA-37B的研發(fā)與列裝，源于美軍對電子戰(zhàn)能力升級的迫切需求。此前，美軍依賴的EC-130H “羅盤呼叫”電子戰(zhàn)飛機(jī)采用渦槳動力，在速度、航程和升限等關(guān)鍵性能上已難以適應(yīng)現(xiàn)代高強(qiáng)度戰(zhàn)場環(huán)境。為填補(bǔ)這一裝備缺口，美軍選擇以性能優(yōu)異的灣流G550公務(wù)機(jī)為基礎(chǔ)平臺，聯(lián)合L3哈里斯技術(shù)公司與BAE系統(tǒng)公司進(jìn)行深度改造，同時(shí)參考以色列研發(fā)的保形機(jī)載預(yù)警構(gòu)型，最終打造出這款跨代升級的電子戰(zhàn)裝備。

在平臺性能方面，EA-37B實(shí)現(xiàn)了對前代機(jī)型的全面超越。動力系統(tǒng)上，其搭載的兩臺羅爾斯?羅伊斯BR710 C4-11渦扇發(fā)動機(jī)，單臺推力可達(dá)6.97噸，支撐飛機(jī)達(dá)到0.82馬赫的最大飛行速度。實(shí)用升限提升至約13716米，最大航程延伸至8167公里。

（EC-130H電戰(zhàn)機(jī)）

相比 EC-130H，這些核心指標(biāo)的大幅提升讓EA-37B能夠在更短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)任務(wù)區(qū)域，且可在敵方防空火力殺傷范圍外執(zhí)行長時(shí)間巡航任務(wù)，顯著提升了作戰(zhàn)靈活性與生存能力。

機(jī)身設(shè)計(jì)上，EA-37B通過強(qiáng)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅延長了機(jī)體壽命，更有效降低了維護(hù)成本。值得一提的是，得益于先進(jìn)的自動化系統(tǒng)集成，該機(jī)機(jī)組人員最多僅需9人，包括飛行員、電子戰(zhàn)軍官和語言學(xué)家等關(guān)鍵崗位，相比EC-130H的13人機(jī)組精簡了30%，大幅提升了作戰(zhàn)效率并降低了人力成本。

機(jī)身兩側(cè)的大型“頰部”保形整流罩是EA-37B最鮮明的外觀特征，這一設(shè)計(jì)巧妙平衡了氣動性能與作戰(zhàn)需求——既保留了G550平臺原有的優(yōu)良飛行特性，又為電子戰(zhàn)系統(tǒng)提供了充足安裝空間，使其能夠搭載陣面更大的有源電掃陣列天線，直接提升了電子支援干擾的功率輸出與覆蓋范圍。

（尺寸巨大的相控陣干擾天線陣）

在核心作戰(zhàn)性能上，EA-37B構(gòu)建了全方位、多層次的電磁作戰(zhàn)能力。其電子戰(zhàn)設(shè)備的偵收與干擾頻段覆蓋范圍極廣，可在20MHz~1500MHz頻段內(nèi)，對敵方無線電通信信號進(jìn)行精準(zhǔn)偵察、識別、定位與持續(xù)跟蹤；同時(shí)在20MHz~2000MHz頻段，具備瞄準(zhǔn)式干擾與虛假信息釋放能力，能夠針對性破壞敵方通信鏈路。

干擾功率與壓制能力是EA-37B的核心優(yōu)勢之一，單部干擾機(jī)功率可達(dá)800W，使其能在距離目標(biāo)區(qū)740公里的安全距離外，對敵方軍事通信系統(tǒng)實(shí)施有效壓制。更具戰(zhàn)術(shù)價(jià)值的是，每部干擾機(jī)可同時(shí)壓制20個(gè)無線電鏈路，這一性能使其能夠高效應(yīng)對敵方跳頻電臺等抗干擾能力較強(qiáng)的通信設(shè)備，大幅提升電子戰(zhàn)作戰(zhàn)效能。

針對高強(qiáng)度電磁環(huán)境下的自身設(shè)備兼容問題，EA-37B采用專用技術(shù)消除對己方無線電設(shè)備的無意干擾，確保在釋放強(qiáng)功率干擾的同時(shí)，自身通信、導(dǎo)航等系統(tǒng)仍能正常運(yùn)作。此外，該機(jī)還可通過SPEAR吊艙干擾低頻段警戒雷達(dá)，并攜帶箔條彈、紅外彈及有源一次性誘餌等混合干擾物，形成了完善的雷達(dá)干擾與紅外對抗體系，全面提升了自身生存能力。

作為新一代電子戰(zhàn)平臺，EA-37B的突破不僅限于傳統(tǒng)軟殺傷能力，更實(shí)現(xiàn)了電磁攻擊與協(xié)同作戰(zhàn)能力的跨越式發(fā)展。其搭載的有源電掃陣列天線可發(fā)射高度集中的電磁能量束，在一定距離上，能夠直接損毀敵方飛機(jī)、導(dǎo)彈及地面設(shè)備中的核心電子元件，實(shí)現(xiàn)從“干擾壓制” 到 “硬摧毀”的能力延伸。

在系統(tǒng)架構(gòu)上，EA-37B采用系統(tǒng)級開放式可重構(gòu)動態(tài)架構(gòu)與BAE系統(tǒng)的小型自適應(yīng)電子資源組架構(gòu)，這一設(shè)計(jì)使其能夠快速集成F-35、F-22、B-21及EA-18G等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的干擾波形，無縫融入多域電子戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)，形成與五代機(jī)、戰(zhàn)略轟炸機(jī)的協(xié)同電子作戰(zhàn)能力。這種協(xié)同作戰(zhàn)模式，能夠讓EA-37B在復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境中發(fā)揮“電磁中樞”作用，整合各類作戰(zhàn)平臺的電子戰(zhàn)資源，實(shí)現(xiàn)整體作戰(zhàn)效能的倍增。

除核心電子戰(zhàn)任務(wù)外，EA-37B還具備多樣化作戰(zhàn)功能。它可承擔(dān)壓制敵方防空系統(tǒng)、進(jìn)攻性反信息作戰(zhàn)等關(guān)鍵任務(wù)，同時(shí)具備次級情報(bào)收集、監(jiān)視與偵察能力，能夠?qū)Ω黝愝椛湓催M(jìn)行精準(zhǔn)定位與跟蹤，為后續(xù)作戰(zhàn)行動提供可靠的情報(bào)支撐。

（剛下生產(chǎn)線的EA-37B）

在對伊軍事行動中，EA-37B將主要承擔(dān)遠(yuǎn)距離支援干擾任務(wù)，旨在通過在敵方防空火力圈外實(shí)施電磁壓制，為美軍攻擊編隊(duì)開辟安全的突襲通道。

根據(jù)美軍遠(yuǎn)距離支援干擾作戰(zhàn)規(guī)范，EA-37B將先于攻擊編隊(duì)數(shù)分鐘飛臨預(yù)定空域，部署在垂直于威脅軸線的跑道形巡航區(qū)域內(nèi)往返飛行，單程飛行距離約120公里，飛行時(shí)間15分鐘左右，通過持續(xù)的巡航，實(shí)現(xiàn)對作戰(zhàn)區(qū)域的全時(shí)段電磁覆蓋。

而在任務(wù)實(shí)施過程中，EA-37B將首先通過高頻接收機(jī)截獲伊朗軍方的防空警戒雷達(dá)、引導(dǎo)雷達(dá)、目標(biāo)指示雷達(dá)等雷達(dá)的信號，以及指揮通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈、衛(wèi)星導(dǎo)航鏈路的信號特征，經(jīng)實(shí)時(shí)分析后完成目標(biāo)定位與分類。

（EA-37B壓制伊朗防空網(wǎng)沒有問題）

然后根據(jù)目標(biāo)類型的不同，EA-37B也將選擇不同的干擾手段。

例如，針對伊朗的中遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)與地空導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)，EA-37B將通過大功率瞄準(zhǔn)式干擾使其探測范圍縮減、制導(dǎo)精度下降，破壞其一體化防空網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同能力，為己方攻擊編隊(duì)突襲開辟出安全通的道。

而針對伊朗的指揮控制通信鏈路，包括戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈、衛(wèi)星導(dǎo)航與無人機(jī)控制等鏈路，EA-37B將選擇實(shí)施持續(xù)性壓制與欺騙干擾，割裂伊朗各作戰(zhàn)單元間的協(xié)同聯(lián)系，以延緩伊朗決策層的決策周期，降低其對美軍及盟友行動的響應(yīng)效率。

此外，在應(yīng)對伊朗無人機(jī)與導(dǎo)彈威脅時(shí)，EA-37B還可以通過干擾其制導(dǎo)與控制信號，使無人機(jī)失控、導(dǎo)彈偏離目標(biāo)，同時(shí)配合EA-18G等機(jī)型構(gòu)建立體電子戰(zhàn)防線，以提升區(qū)域防空反導(dǎo)能力。