知嘹汽車/費(fèi)德

就在剛剛，嵐圖汽車正式敲定，其旗艦SUV嵐圖泰山Ultra將于本月啟動(dòng)交付。這款車身上最晃眼的標(biāo)簽，無(wú)疑是“中國(guó)品牌首款量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛SUV”。

所謂L3級(jí)自動(dòng)駕駛，說(shuō)白了就是系統(tǒng)能在特定路段當(dāng)“老司機(jī)”，你完全可以當(dāng)個(gè)“甩手掌柜”，不用時(shí)刻盯著路況。但它一旦“搞不定”了，又會(huì)立刻喊你回來(lái)接手。這聽(tīng)起來(lái)很美，比現(xiàn)在滿大街的L2輔助駕駛確實(shí)高了一級(jí)。

為了撐起L3的門面，嵐圖泰山Ultra在硬件上算是下了血本。它用上了華為最新的智能駕駛?cè)彝?，車身上那幾顆醒目的激光雷達(dá)就是“身份牌”。 有意思的是，有眼尖的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，測(cè)試車身上那些顯示智能駕駛狀態(tài)的小藍(lán)燈，數(shù)量比以往多了。

拋開(kāi)自動(dòng)駕駛這個(gè)最大的噱頭，嵐圖泰山Ultra在其他方面倒是擺出了“旗艦該有的樣子”。作為一臺(tái)大六座SUV，它把舒適和豪華作為了基本盤。能自動(dòng)調(diào)節(jié)高矮軟硬的三腔空懸、讓大車也能靈活轉(zhuǎn)身的雙向16°后輪轉(zhuǎn)向、EDC魔毯功能、AI云舒座椅，這些配置都沒(méi)落下。

它還用了800V+5C超快充，這意味著理論上充電速度能快不少，“充電一刻鐘，續(xù)航兩百公里”的場(chǎng)景正在變成現(xiàn)實(shí)。

市場(chǎng)對(duì)這套“組合拳”似乎給出了初步的掌聲。數(shù)據(jù)顯示，這款車開(kāi)啟預(yù)訂后，訂單來(lái)得挺快，首批幾千臺(tái)的交付也在短時(shí)間內(nèi)完成。這個(gè)開(kāi)局，至少說(shuō)明它的豪華感和基礎(chǔ)產(chǎn)品力吸引了一波關(guān)注。嵐圖也很快計(jì)劃為這批車主推送新的軟件版本，承諾帶來(lái)更優(yōu)的智能駕駛體驗(yàn)。

嵐圖泰山Ultra的交付，對(duì)嵐圖品牌來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)不能輸?shù)膽?zhàn)役。它不僅是一款新車，更因?yàn)橐坏┧腖3能成功立住，嵐圖就能一舉扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局。

所以，如果你是個(gè)科技發(fā)燒友，鐘情于大型豪華電動(dòng)SUV，并且對(duì)嘗鮮前沿技術(shù)有足夠的包容心，那它值得你重點(diǎn)關(guān)注。

當(dāng)然，三月交付，恐怕只是故事的開(kāi)始。嵐圖畫的這張“L3大餅”，最終能否成為行業(yè)里程碑，再等等，市場(chǎng)很快就會(huì)給出答案。

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