澳大利亞廣播公司（ABC）在2026年1月21日發(fā)了篇文章，文章說中國空軍的技術進步讓美軍在印太地區(qū)的制空權岌岌可危。美軍還有一張“王牌”：那就是實戰(zhàn)經(jīng)驗。這篇報道出自資深記者帕特里克·馬丁的手筆。它像一記警鐘，敲醒了西方對中、美空軍對比的舊想法。

文章開頭引用了皇家聯(lián)合服務研究所（RUSI）2026年1月8日的報告。報告指出，中國空軍在關鍵領域取得突破，這對美國以及西方對手構成嚴重威脅，它代表了對印太地區(qū)“潛在的革命性挑戰(zhàn)”。

RUSI分析師賈斯汀·布朗克直言，中國現(xiàn)代化的軍事技術讓外部勢力難插手臺海事務。美軍現(xiàn)有裝備爭奪制空權會異常艱難。報告提到，中國重型隱身戰(zhàn)斗機殲-20A性能超過美軍F-22，F(xiàn)-35更不用提。

數(shù)量上，中國空軍裝備先進戰(zhàn)機的速度讓人吃驚。RUSI以及五角大樓2026年1月9日更新的《中國軍力報告》顯示，到2026年初，中國裝備超過300架殲-20，這比2025年多了120架。

整個2025年，人民解放軍空軍（PLAAF）新增約200架先進戰(zhàn)斗機。這些包括殲-16、殲-15變體以及殲-10C。報告預測，到2030年，中國將新增1000架五代與四代半戰(zhàn)機。

美軍2025年新裝備戰(zhàn)斗機只有150架左右。洛克希德·馬丁公司2026年1月7日宣布，他們2025年交付191架F-35，這創(chuàng)了紀錄。但其中三分之一給盟國。波音的F-15EX只產(chǎn)9架。F/A-18E/F14架。F-1620架大多出口。美軍實際拿到手的150架。

差距不只在數(shù)字。美軍F-22服役20多年。生產(chǎn)線2012年關閉。只剩187架量產(chǎn)型。到2026年，能出動的不到90架。原因包括老化、故障與飛行小時限制。RUSI報告說，美軍想升級F-22的電子設備。

但機體結構限制了它。它無法匹配F-35的先進傳感器。這讓美軍高層很頭疼。他們最驕傲的隱身王牌現(xiàn)在像老將。勉強上場。F-35本是低成本多用途機。結果機體設計缺陷暴露。散熱差。隱身涂層易剝落。航程短。過載能力弱。

洛克希德急于賣給盟國回血。2025年交付中出口型占大頭。波音中標第六代機F-47。撿了便宜。但到現(xiàn)在，還在工程制造開發(fā)階段。沒有完整CG圖。

導彈領域，中國優(yōu)勢更明顯。RUSI報告強調(diào)。PL-15與PL-17碾壓美軍AIM-120D。PL-17長約6米。射程超400公里。它能以馬赫5-6速度擊中高價值目標?；叵?019年印巴空戰(zhàn)，巴基斯坦的殲-10C用PL-15E擊落印度陣風戰(zhàn)機。

PL-15E是出口版。射程145公里。但實際在182公里外命中。那架陣風是歐洲頂尖貨。在北約演習中曾鎖定F-22。但巴基斯坦空軍用中國導彈體系。輕松打出6:0戰(zhàn)績。

印度空軍后來承認。他們的蘇-30MKI被PL-15遠距鎖定。無力反擊。這事例太生動。一枚導彈拉開代差。美軍想想自家AIM-120D。射程才180公里。心里肯定發(fā)毛。2026年1月3日，印度媒體報道。他們正開發(fā)新導彈反制PL-15。但承認中國領先一步。

澳媒文章中，PL-17的威脅擴展到體系作戰(zhàn)。中國能把導彈裝進隱身無人機。利用太空數(shù)據(jù)鏈。前出上千公里獵殺美軍預警機。畫面太強。一架殲-20引導無人機群。像狼群圍獵。美軍E-3預警機在關島外就被點殺。RUSI補充。

中國2025年測試吸氣式高超音速導彈。射程超7000公里。它能在目標區(qū)獵殺預警機。這數(shù)據(jù)出自五角大樓報告。中國遠程打擊導彈超過1500枚彈道型。

巡航導彈無數(shù)。第一島鏈與第二島鏈擋不住。拿2025年12月30日來說。中國在臺灣周邊軍演。數(shù)百艘戰(zhàn)艦與戰(zhàn)機包圍臺灣。美軍觀察員稱，這種演練已常態(tài)化。實戰(zhàn)意味濃厚。

澳媒在結尾轉折。盡管中國戰(zhàn)機先進。美軍有“至關重要的王牌”。那就是實戰(zhàn)經(jīng)驗。美空軍（USAF）從海灣戰(zhàn)爭到阿富汗。積累豐富空戰(zhàn)履歷。PLAAF缺乏類似經(jīng)歷。帕特里克·馬丁寫道。美軍飛行員平均飛行小時超200小時/年。中國在追趕。

但實戰(zhàn)空白是短板。海灣戰(zhàn)爭中，美軍38天擊落41架伊拉克飛機。這些包括32架二代機。這事實清楚。顯示經(jīng)驗價值。但是，經(jīng)驗不是萬能藥。印巴空戰(zhàn)中，巴基斯坦空軍本三流。升級中國體系后，瞬間變一流。這說明體系代差抹平經(jīng)驗差距。

更深層的是，中美對未來空戰(zhàn)的定位分道揚鑣。中國不止殲-20。還有殲-35中型五代機。2026年已上艦測試。雙發(fā)設計擴展性強。RUSI報告提到。中國2024年底測試兩款第六代機原型。其一J-36超重型隱身機。作戰(zhàn)半徑3200公里。

它能帶忠誠僚機執(zhí)行戰(zhàn)役任務。其二J-50艦載型。無尾布局。二元矢量噴管?？苹冒阆冗M。五角大樓2025年12月24日報告確認。這些原型已飛行編隊。領先全球。

美軍F-47呢？波音中標后，中國媒體直言它“已過時”。F-47機體大小似F-22。航程沒大提升。定位仍戰(zhàn)術級。中國視六代機為空中平臺。覆蓋4000公里半徑。波音幾十年沒中標新戰(zhàn)機。軍民機問題頻出。F-47能否順利造出。還得看運氣。

回想歷史。中國空軍從米格-15起步。到現(xiàn)在殲-20領跑。靠自力更生。澳媒文章有趣。中國優(yōu)勢后都對標美軍。但那些對標往往不在一檔。就中國殲-20來說。澳媒提美B-2轟炸機投彈伊朗。

但B-2靠近中國周邊。易被反隱身雷達鎖定。關島基地戰(zhàn)時存疑。中國導彈能先發(fā)制人。就PL-15與PL-17來說。澳媒提美軍RIM-174超遠程導彈。射程482公里。確實牛。但太大。只有F-15或F/A-18能掛。非隱身機。怎么對飆殲-20？

技術革命重塑空戰(zhàn)。美軍經(jīng)驗寶貴。但在中國體系面前。像老照片泛黃。中國空軍守護家園。未來誰贏。取決于誰適應變革。我們相信，中國已準備好。