凜冽寒風(fēng)裹挾著雪粒呼嘯而過(guò)，睫毛凝霜、呵氣成冰。在內(nèi)蒙古海拉爾，一排排MG車(chē)型在冰湖間、雪坡上完成極限操控。這里不僅是上汽集團(tuán)每年冬季測(cè)試的核心現(xiàn)場(chǎng)之一，更是其全球化戰(zhàn)略下的關(guān)鍵“練兵場(chǎng)”。

“從十多年前出海初期的‘被動(dòng)適配’，到如今主動(dòng)構(gòu)建‘全球高緯度（參數(shù)丨圖片）寒區(qū)試驗(yàn)’體系，我們的冬測(cè)早已跳出單一場(chǎng)景，成為全球化研發(fā)的重要一環(huán)?！?strong>上汽乘用車(chē)試驗(yàn)認(rèn)證部工程師見(jiàn)證的變遷，道出了中國(guó)車(chē)企出海模式的深刻變革。如今的上汽冬測(cè)，不再局限于中國(guó)東北的冰雪，更將北歐等海外高緯度地區(qū)的氣候、路況差異、典型用戶(hù)習(xí)慣差異納入系統(tǒng)研究，以全球化視野打磨產(chǎn)品力。

這份深耕背后，是中國(guó)汽車(chē)出海的加速突圍。2025年，上汽MG在歐洲市場(chǎng)全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)26%，達(dá)30.7萬(wàn)輛，首次突破30萬(wàn)輛大關(guān)，穩(wěn)居中國(guó)車(chē)企歐洲銷(xiāo)量榜首。亮眼成績(jī)的背后，沒(méi)有偶然——正是對(duì)海外市場(chǎng)本土化適應(yīng)性的極致追求，讓MG在競(jìng)爭(zhēng)激烈的歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，而冬測(cè)體系的持續(xù)升級(jí)，正是這份追求的核心載體。

從“走出去測(cè)”到“帶回來(lái)驗(yàn)”

科學(xué)移植破解全球化驗(yàn)證難題

作為最早深耕海外市場(chǎng)的中國(guó)品牌之一，MG的海外冬測(cè)之路已走過(guò)十余年。起初，上汽依賴(lài)海外實(shí)地測(cè)試，不僅成本高昂、周期漫長(zhǎng)，還受地域、氣候等因素制約，難以實(shí)現(xiàn)高頻次、全維度驗(yàn)證。歷經(jīng)多年技術(shù)沉淀與經(jīng)驗(yàn)積累，上汽探索出一套“海外場(chǎng)景等效移植”的科學(xué)方案，實(shí)現(xiàn)了驗(yàn)證效率與效果的雙重提升。

工程師團(tuán)隊(duì)通過(guò)量化采集海外核心路況參數(shù)——涵蓋坡度、海拔、路面材質(zhì)、沖擊能量等關(guān)鍵指標(biāo)，在國(guó)內(nèi)精準(zhǔn)復(fù)刻或?qū)ふ蚁嗨茍?chǎng)景，開(kāi)展等效測(cè)試。針對(duì)歐洲常見(jiàn)的山區(qū)路況、鄉(xiāng)間窄路等典型路況，測(cè)試團(tuán)隊(duì)還原其物理特性，在國(guó)內(nèi)山區(qū)完成動(dòng)力總成、懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的嚴(yán)苛驗(yàn)證，既保證了與海外實(shí)地測(cè)試一致的效果，又將測(cè)試周期縮短近三成，大幅降低了研發(fā)成本。

對(duì)于國(guó)內(nèi)無(wú)法模擬的海外特有場(chǎng)景，上汽則堅(jiān)持“精準(zhǔn)補(bǔ)測(cè)”。歐洲各國(guó)差異化的限速標(biāo)牌識(shí)別、環(huán)島通行規(guī)則適配、海外電臺(tái)信號(hào)接收等，均安排海外實(shí)地測(cè)試，確保產(chǎn)品完全貼合當(dāng)?shù)厥褂昧?xí)慣，真正實(shí)現(xiàn)“入鄉(xiāng)隨俗”。

以用戶(hù)為核心

從售后反查到全球聯(lián)測(cè)

構(gòu)建全鏈條迭代體系

冬測(cè)的細(xì)節(jié)里，藏著對(duì)用戶(hù)需求的極致敬畏。為了理解海外市場(chǎng)的用戶(hù)需求，上汽乘用車(chē)建立了“369節(jié)點(diǎn)聯(lián)合評(píng)估制度”，在測(cè)試初期（30%）、中期（60%）、后期（90%）三個(gè)階段，邀請(qǐng)全球重要海外市場(chǎng)的售后端、銷(xiāo)售端人員參與評(píng)估，提前捕捉市場(chǎng)需求變化。同時(shí)，為進(jìn)一步還原目標(biāo)市場(chǎng)用戶(hù)的真實(shí)駕駛體驗(yàn)，MG在海外測(cè)試中堅(jiān)持招募“當(dāng)?shù)乩纤緳C(jī)”，要求對(duì)方具有豐富的當(dāng)?shù)伛{駛經(jīng)驗(yàn)，確保測(cè)試反饋能精準(zhǔn)匹配當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的駕駛習(xí)慣與需求痛點(diǎn)。

上汽乘用車(chē)還建立了“售后反查制度”，將海外用戶(hù)的抱怨轉(zhuǎn)化為測(cè)試項(xiàng)。幾年前，歐洲用戶(hù)反饋冬季隱藏式門(mén)把手易因凍雨天氣、自助洗車(chē)習(xí)慣差異而結(jié)冰無(wú)法彈出——這一國(guó)內(nèi)不頻發(fā)的場(chǎng)景，被快速納入專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試。冬測(cè)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性?xún)?yōu)化門(mén)鎖破冰與解鎖性能，從設(shè)計(jì)端徹底解決問(wèn)題。

截至目前，MG已在傳統(tǒng)冬測(cè)基礎(chǔ)上新增、完善8項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)場(chǎng)景測(cè)試，覆蓋智能化寒區(qū)適配、特殊天氣應(yīng)對(duì)等多個(gè)維度，持續(xù)提升產(chǎn)品可靠性。

上汽冬測(cè)體系的升級(jí)，折射出中國(guó)車(chē)企出海的深刻轉(zhuǎn)型：從單一產(chǎn)品輸出，轉(zhuǎn)向研發(fā)、驗(yàn)證、服務(wù)全鏈條的全球化扎根。

當(dāng)2025年12月中國(guó)車(chē)企歐洲單月銷(xiāo)量首次突破10萬(wàn)輛時(shí)，MG的持續(xù)領(lǐng)跑不僅是銷(xiāo)量的勝利，更是中國(guó)汽車(chē)以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)征服全球市場(chǎng)的有力證明。寒冬終將過(guò)去，而中國(guó)汽車(chē)的全球化之路，正因這樣的“破冰之舉”，走得愈發(fā)沉穩(wěn)、自信。