近期，全新一代奔馳S級正式迎來了中期改款。雖然稱作為中期改款，但是我們發(fā)現(xiàn)外觀、內(nèi)飾部分發(fā)生了全面的革新。更關(guān)鍵的是，廠家官宣這款新車超過50%的零部件都是重新開發(fā)的，所以說外觀內(nèi)飾變化的同時，也采用了奔馳最新科技化，變得更加聰明！我們先睹為快，一起來看一看全新一代奔馳S級到底長啥樣，還能不能成為真正旗艦。

首先是動力系統(tǒng)，目前已經(jīng)得到了曝光，全新一代奔馳S級采用的是直列六缸的發(fā)動機(jī)，將搭載2.5T+48V的輕混系統(tǒng)。而V8系統(tǒng)預(yù)計只會在邁巴赫車型上出現(xiàn)。除此之外，還將增加插電混動版本，滿足新能源用戶的需求。

底盤部分也進(jìn)行了全面升級，全新一代奔馳S級搭載了空氣懸架功能，并且可以選擇魔術(shù)車身控制系統(tǒng)。更為關(guān)鍵的是，將全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來更為出色的靈活性。

整個外觀內(nèi)飾設(shè)計也進(jìn)行了全面調(diào)整，整個外觀造型非常漂亮，采用了全新樣式的發(fā)光式格柵設(shè)計，并且擁有3D三叉星徽的大燈設(shè)計。值得一提的是，這款新車的立標(biāo)也能發(fā)光了。

從側(cè)面以及尾部來看，有著大量的電氣化設(shè)計，擁有車載攝像頭，也擁有光感投影設(shè)備。至于尾部，則是6枚三叉星徽的尾燈設(shè)計。全新一代奔馳S級的車長達(dá)到了5304mm，比現(xiàn)款車型更長，所以看起來也更加的霸氣。車身數(shù)據(jù)部分，長寬高分別為5304/1921/1503mm，軸距是3216mm，匹配了20英寸的輪轂，又大又漂亮。

至于內(nèi)飾設(shè)計，車內(nèi)采用了貫穿聯(lián)屏設(shè)計，匹配了14.4英寸的中控屏以及12.3英寸的副駕駛娛樂屏幕。此外，后排也采用了雙13.1英寸的后排娛樂屏幕設(shè)計，整車搭載了39個柏林之聲的音響。，還擁有5座以及4座的配置供用戶選擇。值得一提的是，全新一代奔馳S級匹配高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及全新高性能芯片，帶來更快的流暢度，這也是全新奔馳S級最大的升級。

總的來說，盡管宣稱是中期改款，但是外觀、內(nèi)飾的顏值確實變得非常漂亮，而且電氣化的程度大幅度升級。就目前來看，也確實到了奔馳S級要大升級的時刻了，在終端的優(yōu)惠幅度越來越大，而且銷量也在逐漸減少。這一次中期改款的奔馳S級能夠打動你嗎？不得不說，顏值確實非常高。