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2024年起，天津、杭州、上海、蘇州、合肥等多個城市陸續(xù)出臺架空層相關(guān)政策，共同指向一個趨勢——底層架空車庫不計容，首層全架空逐漸成為“好房子”的新標(biāo)配。

近日，瑞安市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布關(guān)于征求《瑞安市建設(shè)項目停車空間及架空平臺容積率計算優(yōu)化規(guī)則》意見的通知，擬規(guī)定“用于滿足停車配建最低標(biāo)準(zhǔn)的停車空間（包括居住用地內(nèi)位于底層架空平臺下方的停車空間等）可不計入容積率指標(biāo)”。

規(guī)則內(nèi)容如下——

適用范圍

適用于瑞安市新建、改建和擴建的房屋建筑建設(shè)項目。

容積率及相關(guān)指標(biāo)計算規(guī)則

（一）停車空間

1、以下 3 種滿足停車配建最低標(biāo)準(zhǔn)的停車空間不納入容積率計算：

（1）獨立設(shè)置的且專門用于停車的停車樓；

（2）位于底層架空平臺下方的停車空間；

（3）位于建筑內(nèi)部的多層停車空間（工業(yè)和倉儲用地中的生產(chǎn)性用房底層除外）；

2、在停車庫上層另有公共需要增設(shè)架空層和風(fēng)雨連廊用作通道、布置景觀小品、居民休閑設(shè)施等公共用途的，其建筑面積不計入容積率。架空層凈高不宜低于3米。架空層、風(fēng)雨連廊等共享空間不得圍合封閉改作他用，不得出售。

（二）停車樓相關(guān)指標(biāo)計算

獨立設(shè)置的且專門用于停車的停車樓在設(shè)置屋頂綠化的條件下，所屬建設(shè)用地范圍內(nèi)綠地率計算公式為綠地總面積與停車樓以外的建設(shè)用地總面積的比率，建筑密度計算公式為除停車樓以外的建筑基底總面積與建設(shè)用地總面積的比率。

（三）居住用地架空平臺下方停車空間

1.居住用地內(nèi)位于底層架空平臺下方的停車空間，結(jié)構(gòu)層高宜不大于4.5米。

2. 滿足消防要求的前提下， 以平臺（含覆土）面層作為室外地坪，用于計算平臺以上的建筑基底面積、綠地面積、建筑層數(shù)、建筑高度。

3.架空平臺應(yīng)集中設(shè)置，應(yīng)按多層建筑退讓用地紅線。沿城市界面及開放性社區(qū)道路應(yīng)設(shè)置公共使用功能、公共開放空間或進(jìn)行綠化景觀處理，不得設(shè)置連續(xù)大面積實墻；臨近既有住宅界面，應(yīng)協(xié)調(diào)相互關(guān)系，減少對既有住宅噪聲、光線及視覺干擾等影響。

據(jù)悉，2024年12月13日起，杭州開始實施“計容新規(guī)”，“抬板社區(qū)”快速進(jìn)化。

如杭州市中心首個全抬高住宅項目大家·詠印明廬，項目通過-1層、M層（地面層）、G層（抬升地面層）做了三級立體抬升，把首層住戶最高抬升至約12米的高度。

在空間布局上，該項目將地下車庫和配套抬起一層，同時做6米架空，如此則所有四幢住宅都設(shè)置在12米標(biāo)高以上，相當(dāng)于一層住宅就有5層的視野，樓盤的品質(zhì)也有了進(jìn)一步的提升。

政策逐漸鋪開，架空平臺停車漸漸成為新趨勢�？磥�，瑞安的“陽光車庫”也不遠(yuǎn)啦~

來源：瑞報微地產(chǎn)、瑞安市人民政府信息公開網(wǎng)

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