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奇瑞全新全尺寸SUV曝光,全球車型,基于皮卡平臺打造

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【懂車之道產(chǎn)品】近日,懂車之道獲悉,最近奇瑞汽車各種新車消息,自從奇瑞汽車在港交所上市之后,產(chǎn)品節(jié)奏和技術(shù)迭代都加速了。網(wǎng)傳一組奇瑞一款全新全尺寸SUV車型的諜照,此前,官方曾公開過這款車型的效果圖,并命名為T1T。下面,和大家一起來看看新車的產(chǎn)品力如何?







(威麟R08皮卡)

外觀上,延續(xù)奇瑞瑞虎家族標(biāo)志性的前臉,接近奇瑞商用車旗下的威麟R08皮卡的設(shè)計風(fēng)格。細節(jié)上,它要比現(xiàn)有的所有奇瑞的車型,都要更大尺寸的前中網(wǎng),奇瑞的英文標(biāo)識作為車頭的標(biāo)志,前臉兩側(cè)配備分體式車燈設(shè)計,前大燈組雙層式設(shè)計。整個前臉十分大氣,具備了幾分硬朗的視覺感受。





(威麟R08皮卡)

來到車身側(cè)面,新車并非全新平臺打造,新車或基于奇瑞商用車公司的威麟R08皮卡打造,車門A柱下端的裝飾條爆出一些端倪。與面向海外市場的T1TP屬于系列化家族車型,T1T定位豪華SUV。

細節(jié)上,新車采用平直的線條,高大的車身輪廓,較高的離地間隙,帶來了更好通過性,貼心的是,新車陪別腳踏板,C柱的裝飾也凸顯尺寸,實車來看,不僅比風(fēng)云參數(shù)圖片)T11更大,甚至它的尺寸超越國內(nèi)雙排皮卡的車廠,更加確認它和威麟R08皮卡的平臺關(guān)系,諜照和效果來看,新車第三排車窗明顯比二排車窗更長,車內(nèi)的布置,第三排和后備箱空間會非??捎^。





車身尾部,方正的尾部造型,看上去十分大氣,配備天地門,與路虎攬勝寶馬X5的設(shè)計一致,下翻尾門可當(dāng)作臨時座椅,細節(jié)上,在后保險杠也配備腳踏踏板,底部也出現(xiàn)了排氣,新車如果是售賣海外,大概率是燃油車型,至少也是混動車型。

內(nèi)飾和動力,此次,并沒有相關(guān)信息曝光,懂車之道從效果圖也可以看出,新車采用三排的座椅的設(shè)計,預(yù)計是2+2+3的7座布局。第三排支持5/5折疊,可靈活切換七座模式。



(風(fēng)云T11)

不過,懂車之道也大膽猜測,動力與續(xù)航方面參考風(fēng)云T11,全系采用1.5T增程電動系統(tǒng),1.5T增程器最大功率為115kW,最大扭矩為220N·m,發(fā)動機熱效率高達45.79%。續(xù)航表現(xiàn)方面,配備39.9kWh動力電池組,CLTC工況下純電續(xù)航為220km,CLTC工況下綜合續(xù)航為1400km。新車支持快速充電,20分鐘內(nèi)可將電量從30%補充至80%。



(奇瑞T1TP)



(奇瑞T1TP)



(奇瑞T1TP)



(奇瑞T1TP)

懂車之道猜測,新車未來有望在國內(nèi)推出,也很大可能性新車也同步在海外推出,早前,奇瑞在“全球創(chuàng)新大會”上,展出過T1T的姊妹車型,T1TP的實車,這款車型是推向海外市場的。

奇瑞汽車,出口占比也逐年上升,最新的數(shù)據(jù)顯示,奇瑞2025年出口量達134.4萬輛,同比增長17.4%,占總出口量的18.9%,位列整車出口企業(yè)第一。2026年,出口將會成為奇瑞的一個重要市場。這對于奇瑞的產(chǎn)品的可靠性和質(zhì)量都有正向的幫助,因為它的產(chǎn)品需要滿足各個國家的標(biāo)準(zhǔn),無形中拉高了奇瑞的自身體系標(biāo)準(zhǔn)。

目前,關(guān)于新車的消息并不多,懂車之道將繼續(xù)關(guān)注。想要了解更多新車資訊,購車行情,歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費。(圖:來源網(wǎng)絡(luò);文:懂車之道 陳鳳媚 編輯)

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