歐盟和印度高調(diào)敲定自貿(mào)協(xié)議，場面一度“感人”：馮德萊恩穿印度服飾喊“創(chuàng)造歷史”，莫迪夸它是“所有協(xié)議之母”，連歐盟理事會主席都掏出“海外印度公民卡”表誠意。這份號稱覆蓋全球25%GDP、1/3貿(mào)易量的協(xié)議，表面堆著“取消90%商品關(guān)稅”“歐洲汽車關(guān)稅從110%砍至10%”的干貨，實則是歐洲在全球主義迷夢中，給自己挖下的萬丈深淵。

協(xié)議的“雙贏”說辭，純屬精英們的自我陶醉。對歐洲而言，所謂“汽車業(yè)受益”不過是鏡花水月：印度年銷440萬輛汽車，本土和日系主導(dǎo)市場，歐洲車占比不足4%，即便關(guān)稅大降，也難改格局。反倒是印度廉價勞動力的沖擊，會讓歐洲中小企業(yè)萬劫不復(fù)。印度平均工資遠(yuǎn)低于歐洲，德國汽車零部件等產(chǎn)業(yè)將被廉價替代品碾壓，歐洲人的工作機會只會加速流失。

更致命的是，歐洲農(nóng)民早已被歐盟綠色協(xié)議壓得喘不過氣，如今印度低價農(nóng)產(chǎn)品即將涌入，本土農(nóng)場主將毫無招架之力。有人幻想能享受廉價商品，卻忘了代價是本土產(chǎn)業(yè)滅絕：這份協(xié)議如同在奄奄一息的歐洲工業(yè)上插刀，讓本就疲軟的制造業(yè)進入“倒計時”。

比產(chǎn)業(yè)沖擊更可怕的，是人口與文化的雙重入侵。協(xié)議明確要求歐盟在學(xué)生流動、畢業(yè)后簽證上作出綁定承諾，還在144個服務(wù)業(yè)領(lǐng)域讓步。印度本就是移民輸出大國，幾百萬印度裔已扎根歐洲，這下等于敞開大門：印度年輕人將充斥歐洲校園，畢業(yè)后直接搶奪本土青年的就業(yè)資源，劣幣驅(qū)逐良幣的死亡螺旋一旦開啟，就再無逆轉(zhuǎn)可能。

還有文化沖突：歐洲文明根植于基督教文化與家庭價值觀，而印度人口大量涌入將帶來截然不同的信仰與習(xí)俗。加拿大的亂象已是前車之鑒，難保未來歐洲街頭不會出現(xiàn)印度陋習(xí)的蔓延。如今歐洲早已被中東難民折騰得元氣大傷，再接納海量印度裔，無異于“魔法對轟”，本土白人終將被邊緣化，這不是融合，是被反向殖民。

歐洲網(wǎng)友開始痛罵馮德萊恩背叛，歐洲人民也看透印度營商環(huán)境的坑，“歡迎投資卻不讓帶錢走”，歐洲企業(yè)以為找到下一個中國，終將碰壁。相比之下，特朗普“美國優(yōu)先”雖顯粗暴，卻守住了保守民族主義的核心：保護本土產(chǎn)業(yè)免受不公競爭。而歐洲的盲動，不過是病急亂投醫(yī)的鬧劇。

至于馮德萊恩叫囂“讓中國損失千億”，更是自欺欺人的空話。這份協(xié)議既救不了歐洲經(jīng)濟，也擋不住中國發(fā)展，反而會讓歐洲把經(jīng)濟、人口、文明的命運，綁在印度這樣一個營商環(huán)境復(fù)雜的新興國家上。

歐盟與印度的自貿(mào)協(xié)議，不是什么“歷史創(chuàng)舉”，而是歐洲在全球主義迷霧中的致命盲動。當(dāng)產(chǎn)業(yè)被沖擊、就業(yè)被搶奪、文明被稀釋，歐洲終將為自己的狂熱付出代價，所謂“機遇”，只是通往衰落的加速劑。