文 |朝子亥

本文為深度觀點(diǎn)解讀，僅供交流學(xué)習(xí)

忽然很想說一句暴論來發(fā)泄一下情緒：不愧是澳大利亞，歐洲一開始流放的罪犯的地方，能夠光明正大的不要臉，光明正大的搶劫。

1月28日，多家外媒集體報(bào)道，稱澳大利亞政府要強(qiáng)行收回達(dá)爾文港，要知道，達(dá)爾文港是經(jīng)過咱中國長時(shí)間的運(yùn)營才有如今的繁華的。

在感嘆澳大利亞政府無恥的同時(shí)，結(jié)合中澳54萬噸油菜籽的預(yù)計(jì)交付完成時(shí)間，很難不讓人懷疑咱中國是不是被做局了。

澳大利亞變臉的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，咱中國被做局了

澳大利亞此次變臉的時(shí)間很有意思。

去年9月咱中國和澳大利亞簽了一筆54萬噸油菜籽的訂單，根據(jù)公開信息，咱中國已經(jīng)確認(rèn)接收了兩批共12萬噸了，還有7批共42萬噸還不知道接收了沒有，

但是，這筆訂單預(yù)計(jì)完成交付的時(shí)間是今年1月內(nèi)，而澳大利亞政府要強(qiáng)行收回達(dá)爾文港發(fā)生在1月28日，1月底。

你們說這時(shí)間巧不巧，恰好是油菜籽訂單預(yù)計(jì)完成交付的時(shí)間，澳大利亞政府恰好這個(gè)時(shí)候變臉，當(dāng)真是好算計(jì)，當(dāng)真是無恥到了極致。

這么巧的時(shí)間節(jié)點(diǎn)很難不讓人懷疑咱中國是不是被做局了。大概率是咱中國已經(jīng)接收了剩下的42萬噸油菜籽了，所以澳大利亞政府才會(huì)如此的有恃無恐。

還有這次的達(dá)爾文港事件，澳大利亞同樣的無恥。等咱中國轉(zhuǎn)虧為盈了，澳大利亞過來摘桃子了。

十一年前，2015年10月13日，澳大利亞北領(lǐng)地政府與中國的嵐橋集團(tuán)簽下一紙長達(dá)99年的租約，以5.06億澳元的價(jià)格將達(dá)爾文港的運(yùn)營權(quán)交了出去。

當(dāng)時(shí)的背景是，這個(gè)位于澳洲北部的港口經(jīng)營慘淡，設(shè)施破舊，成了當(dāng)?shù)卣粔K甩不掉的財(cái)政包袱。

嵐橋集團(tuán)不僅支付了巨額租賃款，還承諾在頭五年投入3500萬澳元，并在后續(xù)二十五年追加超2億澳元投資進(jìn)行升級(jí)改造。

對(duì)當(dāng)時(shí)的澳大利亞而言，中企無疑是“雪中送炭”的救命稻草。

時(shí)間快進(jìn)到2025年，局面發(fā)生了戲劇性反轉(zhuǎn)。在嵐橋集團(tuán)的專業(yè)運(yùn)營下，達(dá)爾文港實(shí)現(xiàn)了驚人逆轉(zhuǎn)：從2024財(cái)年虧損3700萬澳元，一舉扭轉(zhuǎn)為盈利960萬澳元。

港口活了，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)受益了，但一些人的心態(tài)也變了。這種“虧錢時(shí)甩給你，賺錢了就想搶回去”的邏輯，讓人看得目瞪口呆，所謂的“契約精神”在政治算計(jì)面前似乎一文不值。

澳方突然變臉，絕非一時(shí)興起，背后是多重壓力的疊加。

最主要的便是來自美國的戰(zhàn)略壓力。達(dá)爾文港地理位置敏感，毗鄰美軍在澳大利亞的重要軍事基地。

自中美戰(zhàn)略競爭加劇以來，美國一直將中國企業(yè)在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施上的存在視為“安全隱患”，持續(xù)向澳政府施壓，要求其收回港口控制權(quán)。

對(duì)美國而言，這是其印太戰(zhàn)略中遏制中國影響力的一環(huán)；對(duì)阿爾巴尼斯政府而言，則在“維護(hù)美澳同盟”與“維系對(duì)華經(jīng)貿(mào)關(guān)系”之間艱難搖擺。

其次，則是西方世界近年刮起的一股針對(duì)中國海外資產(chǎn)的“政治歪風(fēng)”。從歐洲到北美，以“國家安全”為名，行“保護(hù)主義”之實(shí)的案例時(shí)有發(fā)生。

澳大利亞部分政客嗅到了這股風(fēng)氣，認(rèn)為跟進(jìn)此舉既能討好國內(nèi)保守勢力，又能向美國表忠心，是一舉兩得的“政治正確”。

然而，他們選擇性忽略了達(dá)爾文港起死回生的根本原因在于中企的市場化運(yùn)營和專業(yè)投入，更忽略了對(duì)華經(jīng)貿(mào)關(guān)系對(duì)澳大利亞普通民眾生計(jì)的極端重要性。

咱中國反擊的底氣，澳大利亞面臨的困境

面對(duì)澳方這種近乎“耍無賴”的舉動(dòng)，中方真的只是被動(dòng)的一方嗎？答案顯然是否定的。

咱中國駐澳大利亞大使肖千已多次明確發(fā)聲，強(qiáng)調(diào)中方將“密切關(guān)注”事態(tài)，必要時(shí)會(huì)介入以保護(hù)中企的合法權(quán)益。

這番表態(tài)絕非空洞的外交辭令，而是建立在實(shí)實(shí)在在的反制資本之上。

回顧2025年，荷蘭曾因類似行為強(qiáng)涉中國資產(chǎn)，隨即遭到了咱中國嚴(yán)厲且有效的反制，其具體措施讓澳媒至今心有余悸，頻頻猜測中方將如何“報(bào)復(fù)”。

歷史的教訓(xùn)表明，中國的反制是系統(tǒng)性的，且“說到做到”。更宏大的背景是，中國已連續(xù)多年是澳大利亞最大的貿(mào)易伙伴。

上一財(cái)年，中澳貨物與服務(wù)貿(mào)易總額高達(dá)3090億澳元，占澳對(duì)外貿(mào)易總量的近四分之一。

從鐵礦石、煤炭到葡萄酒、牛肉，澳大利亞多個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)的高度繁榮，都與中國市場的需求緊密綁定。任何關(guān)系上的風(fēng)吹草動(dòng)，都可能演變成經(jīng)濟(jì)上的驚濤駭浪。

如果說達(dá)爾文港事件是對(duì)商業(yè)規(guī)則的踐踏，那么澳大利亞近期在臺(tái)灣問題上的表態(tài)，則是在觸碰中方絕不容退讓的政治紅線。

澳外交貿(mào)易部曾公然指責(zé)解放軍在臺(tái)灣地區(qū)周邊的正當(dāng)演訓(xùn)活動(dòng)“改變現(xiàn)狀、破壞穩(wěn)定”，這種論調(diào)完全跟從了美國“以臺(tái)制華”的腳本。

臺(tái)灣問題是中國核心利益中的核心，沒有任何妥協(xié)余地。澳方明知這是中方的底線，卻仍選擇在此問題上配合美國進(jìn)行政治操弄，這無疑是在已經(jīng)緊繃的中澳關(guān)系上“火上澆油”。

將經(jīng)濟(jì)上的背信與政治上的挑釁結(jié)合起來看，澳方的戰(zhàn)略意圖便清晰起來：它試圖玩一場高難度的“平衡術(shù)”，即在經(jīng)濟(jì)上依靠中國，在安全上依附美國，并幻想兩頭得利。

然而，這種“兩面下注”的策略建立在嚴(yán)重的誤判之上。

咱中國政府在維護(hù)國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益上的決心堅(jiān)如磐石，在保護(hù)本國企業(yè)和公民合法權(quán)益上的立場也一貫鮮明。

澳方任何“切香腸”式的挑釁，都可能成為壓垮雙邊關(guān)系的最后一根稻草。

那么，阿爾巴尼斯政府將走向何方？

短期內(nèi)，它可能會(huì)采取“模糊戰(zhàn)術(shù)”，既不立刻強(qiáng)行收港，也不放棄相關(guān)主張，試圖以此試探中方反應(yīng)并安撫國內(nèi)不同聲音。

但從長遠(yuǎn)看，它終將面臨一個(gè)殘酷的二選一：是恪守國際商業(yè)契約、維護(hù)對(duì)華關(guān)系大局，從而保住巨大的中國市場與穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益；還是為了短期的政治利益與所謂的“同盟忠誠”，悍然違約，從而承受中方的全面反制與經(jīng)濟(jì)上的巨大損失。

這場“局”，從一開始就注定了“做局者”難以獲勝的結(jié)局。

咱中國手握具有法律效力的99年租約，澳大利亞經(jīng)濟(jì)深度依賴咱中國，還有咱中國也有足夠有利的反制能力，澳大利亞拿什么和咱中國打。

達(dá)爾文港的盈利證明了中國企業(yè)的能力與誠信，而澳方的反復(fù)無常，則在全世界投資者面前自毀信譽(yù)。

當(dāng)一國政府的承諾可以被選舉周期輕易推翻，其招商引資的長遠(yuǎn)吸引力必將大打折扣。

阿爾巴尼斯政府是選擇攜手共贏，還是走向澳大利亞單輸，答案不在咱中國，而在澳大利亞。

各位讀者，你們覺得阿爾巴尼斯政府最終會(huì)如何抉擇？這54萬噸油菜籽的貿(mào)易，又是否會(huì)成為中澳關(guān)系走向的晴雨表？

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信息來源：
中企運(yùn)營達(dá)爾文港10年終于扭虧為盈，澳總理眼紅：致力于確保拿回港口
2026-01-29 15:04·海峽網(wǎng)