去年下半年開(kāi)始，車(chē)市最火的品類(lèi)莫過(guò)于“大六座SUV”，各家產(chǎn)品如八仙過(guò)海，各顯神通。

作為背負(fù)著“全村希望”的風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）T11，在卷空間卷配置卷智能化之外，高端的自研音響成為了奇瑞的破局利器。

之前風(fēng)云A9L的發(fā)布會(huì)上，奇瑞花了近半個(gè)小時(shí)來(lái)介紹自家的自研音響“伯牙之音”。

為了打造自己的高端音響品牌認(rèn)知，還留下了一句“西方有柏林之聲，東方有伯牙之音”的slogan，讓人印象深刻。

這一次風(fēng)云T11依舊不改“對(duì)標(biāo)百萬(wàn)豪車(chē)”的豪言壯志，發(fā)布會(huì)上對(duì)于音響的宣傳也是挖空心思，而且還真的拉來(lái)了一臺(tái)搭載柏林之聲的邁巴赫GLS480，讓大家對(duì)比聽(tīng)感。

如果說(shuō)風(fēng)云T11給大家的印象是“爆款平替”，那體驗(yàn)完風(fēng)云T11的“伯牙之音”音響后，我個(gè)人覺(jué)得印象深刻的兩點(diǎn)是它的“本土化”和“便捷化”。

本土化

個(gè)人感受下來(lái)，柏林之聲和伯牙之音在調(diào)音風(fēng)格上是不同的。很多西方品牌在人聲的呈現(xiàn)上更暖，但很明顯伯牙之音的調(diào)音風(fēng)格偏向的是明亮清透的人聲。

這一點(diǎn)在我們測(cè)試的頻響曲線(xiàn)中也有所對(duì)應(yīng)。

配合碳纖維的中音單元，以及車(chē)門(mén)上的8寸的低音炮等硬件技術(shù)，除了三頻上的表現(xiàn)，風(fēng)云T11整車(chē)前后排的均一性也是不錯(cuò)的。

之前我們也說(shuō)到過(guò)，很多品牌都會(huì)打造一些品牌特色或者專(zhuān)屬音效，來(lái)展現(xiàn)各家調(diào)音師的“審美”。

個(gè)人認(rèn)為“風(fēng)云HIFI”這個(gè)音效模式背后，其實(shí)展現(xiàn)的是奇瑞的調(diào)音師對(duì)本土化聽(tīng)音喜好的考量，以及對(duì)于“東方之聲”理解。

除了調(diào)音，風(fēng)云T11在音樂(lè)生態(tài)中采用Audio Vivid也能體現(xiàn)出本土化這個(gè)特點(diǎn)。

杜比全景聲在全球范圍內(nèi)應(yīng)用廣泛，其歌曲資源涵蓋了各種音樂(lè)類(lèi)型，但從其合作的大量歐美藝人以及推廣的重點(diǎn)來(lái)看，受眾更偏向于西方。

看作對(duì)標(biāo)杜比的Audio Vivid空間音頻，作為中國(guó)自主研發(fā)的三維聲技術(shù)，更傾向于展現(xiàn)東方音樂(lè)的特色，在歌曲資源上也能提供更豐富的亞洲流行樂(lè)。

之前我們提到Audio Vivid空間音頻，腦海中最先閃過(guò)的一定是鴻蒙智行。在我們過(guò)往測(cè)試中，有不少車(chē)型憑借著鴻蒙系統(tǒng)和華為音樂(lè)，在音樂(lè)生態(tài)方面獲得了很高的分?jǐn)?shù)。

但是這次在風(fēng)云T11上的音樂(lè)平臺(tái)不僅看到了很清晰的“空間音頻專(zhuān)區(qū)”，而且還有“風(fēng)云全景聲”體驗(yàn)專(zhuān)區(qū)。

配合23揚(yáng)聲器，7.5.4.2聲道的設(shè)置，增強(qiáng)環(huán)繞包圍感，發(fā)揮更多空間優(yōu)勢(shì)。

而且奇瑞的汽車(chē)音響聲音設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室也是獲得了杜比和Audio Vivid雙重認(rèn)證的混音棚，可以更好地進(jìn)行定制化的聲音調(diào)校。

便捷化

在音樂(lè)生態(tài)上，大家往往詬病最多的除了音源匱乏就是會(huì)員收費(fèi)太復(fù)雜。

這次風(fēng)云T11應(yīng)該也是考慮到了這一點(diǎn)，所以在購(gòu)車(chē)權(quán)益中，直接加了贈(zèng)送一定期限的Audio Vivid會(huì)員這一項(xiàng)。

依舊是從“便捷”這個(gè)角度，風(fēng)云T11打通了音樂(lè)播放界面和系統(tǒng)聲音調(diào)節(jié)的界面，操作上一步到位，少了很多跳轉(zhuǎn)的過(guò)程。

總結(jié)

最后，經(jīng)過(guò)我們的實(shí)測(cè)，風(fēng)云T11在A(yíng)udioLab 2.0的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中獲得了85分的總成績(jī)。

在同級(jí)別的大六座車(chē)型里，這個(gè)成績(jī)可謂獨(dú)占鰲頭，即便越級(jí)比起B(yǎng)BA的銷(xiāo)量支柱們，也不落下風(fēng)。

當(dāng)然也歡迎大家去門(mén)店實(shí)際體驗(yàn)一下這套自研音響，跟我們交流實(shí)際感受。